Notice: file_put_contents(): Write of 2427 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10619 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Приоритет для ОТ в городах | Telegram Webview: city_transport/4776 -
Telegram Group & Telegram Channel
Приоритет для ОТ в городах
Photo
Транспортные сообщества продолжают обсуждать "весëлые картинки" Артемия Лебедева

Иллюстрации представляют собой классический московский взгляд на транспортные проблемы городов. Т.е. в условиях, когда есть все необходимые финансовые и кадровые ресурсы. А проблема как раз в том, что в большинстве региональных городов нет ни того, ни другого. И главное - обеспечить решение глобальной проблемы экономики транспорта. А уже после можно будет заняться "накрашиванием губ".

Поверхностное видение темы подчëркивается ещë тем, что Артемием упущены важнейшие составляющие транспортных изменений глазами пассажиров - по направлению Скорость транспорта и Стоимость. По сути ставка ошибочно сделана только на направлении Комфорт. Другими словами упущены выделенки, обособления, шлюзы, сокращения пересечений с Тм, приоритет на светофорах, выгодные пересадки, доступные долгосрочные проездные, уход от налички, дублирование подземных переходов, платные парковки и многое-многое другое. Что важнее и размещения рекламы на транспорте и единой формы водителей и прочих отрисованных моментов.

Транспортники задаются и такими справедливыми вопросами, дальше цитирую дословно:
- кто решил, что дизайнерских компетенций Артемия достаточно, чтобы решить сложнейшие транспортные вопросы?
- почему Минтранс и ГТЛК устранилились от обсуждения этого бреда на воркшопе?
- сколько ГТЛК заплатил Лебедеву за эту дичь?
- когда будет представлен весь "стандарт" для обсуждения?
- большинству понятны предложения на картинках, весь вопрос, где взять средства на реализацию?
- когда ГТЛК и Минтранс объявят сбор заявок на покупку автобусов в лизинг под 6.8% в 2025 году? Без этого города уже полгода не могут планировать покупку техники, изменение маршрутов и бюджеты следующего года



group-telegram.com/city_transport/4776
Create:
Last Update:

Транспортные сообщества продолжают обсуждать "весëлые картинки" Артемия Лебедева

Иллюстрации представляют собой классический московский взгляд на транспортные проблемы городов. Т.е. в условиях, когда есть все необходимые финансовые и кадровые ресурсы. А проблема как раз в том, что в большинстве региональных городов нет ни того, ни другого. И главное - обеспечить решение глобальной проблемы экономики транспорта. А уже после можно будет заняться "накрашиванием губ".

Поверхностное видение темы подчëркивается ещë тем, что Артемием упущены важнейшие составляющие транспортных изменений глазами пассажиров - по направлению Скорость транспорта и Стоимость. По сути ставка ошибочно сделана только на направлении Комфорт. Другими словами упущены выделенки, обособления, шлюзы, сокращения пересечений с Тм, приоритет на светофорах, выгодные пересадки, доступные долгосрочные проездные, уход от налички, дублирование подземных переходов, платные парковки и многое-многое другое. Что важнее и размещения рекламы на транспорте и единой формы водителей и прочих отрисованных моментов.

Транспортники задаются и такими справедливыми вопросами, дальше цитирую дословно:
- кто решил, что дизайнерских компетенций Артемия достаточно, чтобы решить сложнейшие транспортные вопросы?
- почему Минтранс и ГТЛК устранилились от обсуждения этого бреда на воркшопе?
- сколько ГТЛК заплатил Лебедеву за эту дичь?
- когда будет представлен весь "стандарт" для обсуждения?
- большинству понятны предложения на картинках, весь вопрос, где взять средства на реализацию?
- когда ГТЛК и Минтранс объявят сбор заявок на покупку автобусов в лизинг под 6.8% в 2025 году? Без этого города уже полгода не могут планировать покупку техники, изменение маршрутов и бюджеты следующего года

BY Приоритет для ОТ в городах




Share with your friend now:
group-telegram.com/city_transport/4776

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels.
from ru


Telegram Приоритет для ОТ в городах
FROM American