City Magazine

​Появление Ростеха в Бронке: военно-техническое сотрудничество с иностранцами или передел портового рынка с заходом гос игрока? 

Порт «Бронка» в городе Ломоносов в составе Санкт-Петербурга получит госкорпорация «Ростех», сообщил портал 47news со ссылкой на собственные источники. Визу на письмо с соответствующей просьбой главы «Ростеха» Сергея Чемезова президент РФ Владимир Путин поставил еще 4 января.

В письме господин Чемезов попросил главу государства передать в собственность «Ростеха» 100% долей владеющего в настоящий момент портом ООО «Феникс». По его замыслу, это будет имущественный взнос РФ в госкорпорацию. В документе, добавляет издание, в качестве обоснования указана «Стратегия военно-технического сотрудничества РФ с иностранными государствами до 2025 года», для исполнения которой требуется порт, способный оперировать нестандартными промышленными грузами.

Официального подтверждения о передаче порта «Ростеху» к моменту публикации заметки не поступало.

Международный морской перегрузочный комплекс «Бронка» расположен в Большом порту Санкт-Петербурга. Комплекс к 2022 году планировалось переориентировать на навалочные грузы с Прибалтики. Напомним, что апелляционная инстанция Мосгорсуда 12 ноября прошлого года оставила в силе решение об обращении в доход РФ 100% долей в уставном капитале ООО "Феникс". Компания входит в холдинг "Бронка Групп", принадлежащий членам семей отставных генералов ФСБ и ФСО Николаю Негодову и Евгению Мурову. Насколько известно нашему изданию, пока порт находится под управлением менеджмента "Феникса". На объекте работает около тысячи человек.

Это был, наверно, один их немногих случаев последних лет полной национализации крупного частного инфраструктурного проекта, который длительное время пестовал и вынашивал партнёр Николай Негодова по холдингу "Бронка Групп" (ранее "Феникс") авторитетный питерский предприниматель Дмитрий Михальченко, ныне находящийся в тюрьме. За время его отсидки, его доля во всех активах холдинга перешла бывшему директору ФСО Евгению Мурову, а генеральным директором холдинга стал его внук (семья Муровых всегда называлась скрытыми акционерами почти всех активов Михальченко). После перехода порта отставным генералам и их семьям, актив был национализирован в пользу государства.

С учетом строительства Приморского УПК другим не менее авторитетным питерским предпринимателем Трабером, и его выходом из актива порта Усть-Луги также в пользу государства бенефициаром данной "национализации" назывался прежде всего Илья Ильич, так как объёма грузов на четыре порта (Большой Морской порт Санкт-Петербург, Бронка, Усть-Луга и Приморский УПК), сколько их не переориетируй с Прибалтики, в любом случае не хватило бы. 

Теперь только остаётся понять, является ли формулировка "оперировать нестандартными промышленными грузами" имеющей реальное отношение к делу и стратегии военно-технического сотрудничества РФ с иностранными государствами, на которую ссылается Чемезов в своём письме Путину, или же под ней кроется фактически заход Ростеха на рынок стивидорских услуг и портовой инфраструктуры?

В любом случае, как бы там ни было, все эти процессы будут всячески способствовать другому крупнейшему проекту в нашем городе - редевелопменту и переносу Большого Морского порта Санкт-Петербург.

www.group-telegram.com/ru/citymaga.com/2149

1.1K viewsJan 20, 2022 at 14:56

​Появление Ростеха в Бронке: военно-техническое сотрудничество с иностранцами или передел портового рынка с заходом гос игрока? 

Порт «Бронка» в городе Ломоносов в составе Санкт-Петербурга получит госкорпорация «Ростех», сообщил портал 47news со ссылкой на собственные источники. Визу на письмо с соответствующей просьбой главы «Ростеха» Сергея Чемезова президент РФ Владимир Путин поставил еще 4 января.

В письме господин Чемезов попросил главу государства передать в собственность «Ростеха» 100% долей владеющего в настоящий момент портом ООО «Феникс». По его замыслу, это будет имущественный взнос РФ в госкорпорацию. В документе, добавляет издание, в качестве обоснования указана «Стратегия военно-технического сотрудничества РФ с иностранными государствами до 2025 года», для исполнения которой требуется порт, способный оперировать нестандартными промышленными грузами.

Официального подтверждения о передаче порта «Ростеху» к моменту публикации заметки не поступало.

Международный морской перегрузочный комплекс «Бронка» расположен в Большом порту Санкт-Петербурга. Комплекс к 2022 году планировалось переориентировать на навалочные грузы с Прибалтики. Напомним, что апелляционная инстанция Мосгорсуда 12 ноября прошлого года оставила в силе решение об обращении в доход РФ 100% долей в уставном капитале ООО "Феникс". Компания входит в холдинг "Бронка Групп", принадлежащий членам семей отставных генералов ФСБ и ФСО Николаю Негодову и Евгению Мурову. Насколько известно нашему изданию, пока порт находится под управлением менеджмента "Феникса". На объекте работает около тысячи человек.

Это был, наверно, один их немногих случаев последних лет полной национализации крупного частного инфраструктурного проекта, который длительное время пестовал и вынашивал партнёр Николай Негодова по холдингу "Бронка Групп" (ранее "Феникс") авторитетный питерский предприниматель Дмитрий Михальченко, ныне находящийся в тюрьме. За время его отсидки, его доля во всех активах холдинга перешла бывшему директору ФСО Евгению Мурову, а генеральным директором холдинга стал его внук (семья Муровых всегда называлась скрытыми акционерами почти всех активов Михальченко). После перехода порта отставным генералам и их семьям, актив был национализирован в пользу государства.

С учетом строительства Приморского УПК другим не менее авторитетным питерским предпринимателем Трабером, и его выходом из актива порта Усть-Луги также в пользу государства бенефициаром данной "национализации" назывался прежде всего Илья Ильич, так как объёма грузов на четыре порта (Большой Морской порт Санкт-Петербург, Бронка, Усть-Луга и Приморский УПК), сколько их не переориетируй с Прибалтики, в любом случае не хватило бы. 

Теперь только остаётся понять, является ли формулировка "оперировать нестандартными промышленными грузами" имеющей реальное отношение к делу и стратегии военно-технического сотрудничества РФ с иностранными государствами, на которую ссылается Чемезов в своём письме Путину, или же под ней кроется фактически заход Ростеха на рынок стивидорских услуг и портовой инфраструктуры?

В любом случае, как бы там ни было, все эти процессы будут всячески способствовать другому крупнейшему проекту в нашем городе - редевелопменту и переносу Большого Морского порта Санкт-Петербург.

BY City Magazine