4 года назад у Норникеля вылилась 21 тысяча тонн дизтоплива. Среди причин - ввод в эксплуатацию после ремонта без необходимой для этого экспертизы Ростехнадзора. Экспертизу провела частная компания, выдавшая заключение "лучше нового" и разрешившая увеличить налив на четверть.
Танкеры класса "река-море" вышли в шторм и потерпели крушение. Возможен разлив 8 тысяч тонн мазута. 🔺Основные вопросы: 1. Соответствуют ли погода условия эксплуатации танкеров класса «Волгонефть»? 2. «Волгонефть-212» построена в 1969 году, а «Волгонефть-239» — в 1973-м. Каково их техническое состояние? Есть подозрение, что по обоим вопросам всё печально.
🔻Море сурово. Компьютеризация и средства связи не делают его менее суровым, а корабли прочнее.
Про британский линкор во время Второй Мировой. "Большую часть войны, как в составе Соединения Н, так и позднее, «Ринаун» проходил с переломленной спиной. По левому борту поперек верхней прочной палубы шла трещина. Эта палуба начала ломаться и по правому борту. "
Японские крейсера получали повреждения от штормов сравнимо с оружием противника.
4 года назад у Норникеля вылилась 21 тысяча тонн дизтоплива. Среди причин - ввод в эксплуатацию после ремонта без необходимой для этого экспертизы Ростехнадзора. Экспертизу провела частная компания, выдавшая заключение "лучше нового" и разрешившая увеличить налив на четверть.
Танкеры класса "река-море" вышли в шторм и потерпели крушение. Возможен разлив 8 тысяч тонн мазута. 🔺Основные вопросы: 1. Соответствуют ли погода условия эксплуатации танкеров класса «Волгонефть»? 2. «Волгонефть-212» построена в 1969 году, а «Волгонефть-239» — в 1973-м. Каково их техническое состояние? Есть подозрение, что по обоим вопросам всё печально.
🔻Море сурово. Компьютеризация и средства связи не делают его менее суровым, а корабли прочнее.
Про британский линкор во время Второй Мировой. "Большую часть войны, как в составе Соединения Н, так и позднее, «Ринаун» проходил с переломленной спиной. По левому борту поперек верхней прочной палубы шла трещина. Эта палуба начала ломаться и по правому борту. "
Японские крейсера получали повреждения от штормов сравнимо с оружием противника.
BY Ecoloh news
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea.
from ru
