Telegram Group & Telegram Channel
Молдова с PAS – Молдова без общественного транспорта

"Преобразования" в сфере пассажирских перевозок в период правления PAS привели к катастрофическому ухудшению транспортного обеспечения в ряде регионов Молдовы.

Регулярные автобусные маршруты практически исчезли, превратившись в недоступную роскошь для большинства населения. Люди жалуются на многочасовое ожидание транспорта, а порой и на полное его отсутствие. Зимой людям также придётся часами стоять на остановках, что создаст серьёзную угрозу для их здоровья и жизни.

Отсутствие общественного транспорта в необходимом фактически изолирует население от жизненно необходимых услуг.

Также жители автономии жалуются на состояние автобусов, которые занимаются перевозкой пассажиров. По их словам, каждый второй автобус находится в плачевном состоянии: рваные сидения, нерабочий кондиционер, ржавчина.

Зато руководство PAS, судя по всему, не страдает от холода. Тёплые уютные автомобили с подогревом сидений, личные водители – вот истинный символ заботы о народе, который так убедительно демонстрирует правящая партия. Видимо, наличие личного автопарка и элитных "кабин управления" – это необходимое условие успешного управления страной. Того управления, которого... нет и не предвидится при нынешней конфигурации власти.

А ведь в доPASовском прошлом в Гагаузии полноценно функционировал проект "Социальный транспорт НАШ", запущенный при поддержке Виктора Петрова.

Проект покрывал немалую часть территории автономии, охватывая сотни малоимущих сограждан, перед которыми каждый день стоит выбор: батон хлеба или проезд из пункта А в пункт Б. Но, увы, это социальное начинание "помешало" центральным властям, поэтому его в случае с большинством маршрутов, по сути, ликвидировали.

В общем, зима в Гагаузии — это не просто время года, это своеобразный тест на выживание, проводимый PAS для местного населения. Без дешёвого газа, центрального отопления, с дорогими дровами, без социального транспорта, зато с... евроинтеграцией, которую внутри страны, согласно результатам референдума, так и не поддержали.

@gagauznewsmd



group-telegram.com/gagauznewsmd/56540
Create:
Last Update:

Молдова с PAS – Молдова без общественного транспорта

"Преобразования" в сфере пассажирских перевозок в период правления PAS привели к катастрофическому ухудшению транспортного обеспечения в ряде регионов Молдовы.

Регулярные автобусные маршруты практически исчезли, превратившись в недоступную роскошь для большинства населения. Люди жалуются на многочасовое ожидание транспорта, а порой и на полное его отсутствие. Зимой людям также придётся часами стоять на остановках, что создаст серьёзную угрозу для их здоровья и жизни.

Отсутствие общественного транспорта в необходимом фактически изолирует население от жизненно необходимых услуг.

Также жители автономии жалуются на состояние автобусов, которые занимаются перевозкой пассажиров. По их словам, каждый второй автобус находится в плачевном состоянии: рваные сидения, нерабочий кондиционер, ржавчина.

Зато руководство PAS, судя по всему, не страдает от холода. Тёплые уютные автомобили с подогревом сидений, личные водители – вот истинный символ заботы о народе, который так убедительно демонстрирует правящая партия. Видимо, наличие личного автопарка и элитных "кабин управления" – это необходимое условие успешного управления страной. Того управления, которого... нет и не предвидится при нынешней конфигурации власти.

А ведь в доPASовском прошлом в Гагаузии полноценно функционировал проект "Социальный транспорт НАШ", запущенный при поддержке Виктора Петрова.

Проект покрывал немалую часть территории автономии, охватывая сотни малоимущих сограждан, перед которыми каждый день стоит выбор: батон хлеба или проезд из пункта А в пункт Б. Но, увы, это социальное начинание "помешало" центральным властям, поэтому его в случае с большинством маршрутов, по сути, ликвидировали.

В общем, зима в Гагаузии — это не просто время года, это своеобразный тест на выживание, проводимый PAS для местного населения. Без дешёвого газа, центрального отопления, с дорогими дровами, без социального транспорта, зато с... евроинтеграцией, которую внутри страны, согласно результатам референдума, так и не поддержали.

@gagauznewsmd

BY Gagauznews — Новости для Гагаузии




Share with your friend now:
group-telegram.com/gagauznewsmd/56540

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender.
from ru


Telegram Gagauznews — Новости для Гагаузии
FROM American