Зима — это время, когда дороги становятся непредсказуемыми и опасными, но многие водители не осознают, что некоторые их привычки только усугубляют ситуации. Когда на улице мороз и снег, важно избегать определенных ошибок, которые могут привести к неприятным последствиям.
⏺Резкие маневры. На скользкой дороге любое резкое ускорение, торможение или поворот может вызвать эффект скольжения и потерю контроля над авто. Не забывайте о принципах плавного вождения зимой: входите в повороты мягко.
⏺Недостаточная дистанция. Зимой тормозной путь значительно увеличивается из-за плохого сцепления колес с дорогой. Следует держать расстояние не менее трех секунд до впереди идущего автомобиля, особенно на скользких участках.
⏺Неправильный прогрев. В мороз нужно запустить двигатель и прогреть его в течение 2-3 минут (при температуре воздуха до -10°С) или не менее 5 минут (при -15°С и ниже). Затем плавно, на оборотах ниже средних начать движение, постепенно увеличивая скорость.
⏺Чрезмерная самоуверенность. Даже самый опытный водитель может столкнуться с непредсказуемыми дорожными условиями. Всегда будьте осторожны, оценивайте дорожную ситуацию и помните: безопасность — это не вопрос мастерства, а вопрос предосторожности.
⏺Изношенные шины. Когда на улице гололед, хорошие шины — это не роскошь, а необходимость. Шины Gislaved — это надежность и отличное сцепление на любых дорогах.
А какие ошибки вы сами замечали у других водителей или у себя? Расскажите в комментариях!
Зима — это время, когда дороги становятся непредсказуемыми и опасными, но многие водители не осознают, что некоторые их привычки только усугубляют ситуации. Когда на улице мороз и снег, важно избегать определенных ошибок, которые могут привести к неприятным последствиям.
⏺Резкие маневры. На скользкой дороге любое резкое ускорение, торможение или поворот может вызвать эффект скольжения и потерю контроля над авто. Не забывайте о принципах плавного вождения зимой: входите в повороты мягко.
⏺Недостаточная дистанция. Зимой тормозной путь значительно увеличивается из-за плохого сцепления колес с дорогой. Следует держать расстояние не менее трех секунд до впереди идущего автомобиля, особенно на скользких участках.
⏺Неправильный прогрев. В мороз нужно запустить двигатель и прогреть его в течение 2-3 минут (при температуре воздуха до -10°С) или не менее 5 минут (при -15°С и ниже). Затем плавно, на оборотах ниже средних начать движение, постепенно увеличивая скорость.
⏺Чрезмерная самоуверенность. Даже самый опытный водитель может столкнуться с непредсказуемыми дорожными условиями. Всегда будьте осторожны, оценивайте дорожную ситуацию и помните: безопасность — это не вопрос мастерства, а вопрос предосторожности.
⏺Изношенные шины. Когда на улице гололед, хорошие шины — это не роскошь, а необходимость. Шины Gislaved — это надежность и отличное сцепление на любых дорогах.
А какие ошибки вы сами замечали у других водителей или у себя? Расскажите в комментариях!
It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. 'Wild West' Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from ru
