Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from 🥇First Place
ШЕСТЬ РОССИЙСКИХ ЭКИПАЖЕЙ СТАРТОВАЛО В 27-м ИСТОРИЧЕСКОМ РАЛЛИ МОНТЕ-КАРЛО

Всего через четыре дня после финиша спортивного ралли Монте-Карло (WRC) стартовало 27-е Историческое ралли Монте-Карло (RMCH).

234 экипажа на автомобилях 34 разных марок вышло на Звездный старт концентрационного этапа из городов: Бад-Хомбург (Германия), Реймс (Франция), Турин (Италия) и Монте-Карло (Монако), откуда отправятся по направлению к месту общего сбора в Валансе на Марсовом поле, где из года в год собираются все участники этого события.

На следующий день после прибытия все участники примут старт в соответствии со своими стартовыми номерами в Квалификационном этапе, который расставит экипажи на каждом из последующих СУ.

Почетным участником под номером 1 в этом году станет президент Автомобильного клуба Италии Джованни Стикки Дамиани – на Lancia 124 Abarth 1975 года.

Среди спортсменов 25 национальностей – шесть российских экипажей:
№11 – Илья Кашин/Борис Костырко, Volkswagen Scirocco 1982
№19 - Денис Мысачев/Анна Красавина, Skoda 110 1971
№21 - Андрей Пономарев/Виктор Поляков, Volkswagen Golf Gti 1978
№22 - Игорь Зорин/Николай Остаполец, Volkswagen Golf Gti 1980
№24 - Кирилл Антонов/Ирина Шарапова, Jaguar Type E 1968
№208 - Александр Линников/Петр Богачев, Mini Cooper 1300 1972

За исключением экипажа Дениса Мысачева и Анны Красавиной, стартовавших из Турина, остальные пять экипажей выбрали в этот раз для старта Монако.
Самым опытным и титулованным является экипаж Ильи Кашина и Бориса Костырко, которые в 2023 году заняли второе место в абсолюте, первое место в классе и выиграли Кубок автомобильного клуба Монако.

Для Ильи Кашина это уже 12-е Историческое ралли Монте-Карло. Свои выступления он начинал на ярко-красных Jaguar E-Type команды Russian Racing Group, но несколько лет назад пересел на автомобили меньшего размера и лучше подходящие для узких и извилистых дорожек ралли.

В этом году он вновь выступает за международную команду Espoir Contre Le Cancer в поддержку борьбы с раковыми заболеваниями.

К сожалению, из-за сложной логистики в этот раз RMCH пропускает Алексей Васильев, несколько лет подряд вместе со своей черной Волгой ГАЗ 21 собиравший толпы поклонников.

P.S. Старт концентрационного этапа в Монако уже состоялся сегодня ночью, скоро будут фото и видео с места событий

#rmch #russianracinggroup
@first_places



group-telegram.com/hotlineferrari/7444
Create:
Last Update:

ШЕСТЬ РОССИЙСКИХ ЭКИПАЖЕЙ СТАРТОВАЛО В 27-м ИСТОРИЧЕСКОМ РАЛЛИ МОНТЕ-КАРЛО

Всего через четыре дня после финиша спортивного ралли Монте-Карло (WRC) стартовало 27-е Историческое ралли Монте-Карло (RMCH).

234 экипажа на автомобилях 34 разных марок вышло на Звездный старт концентрационного этапа из городов: Бад-Хомбург (Германия), Реймс (Франция), Турин (Италия) и Монте-Карло (Монако), откуда отправятся по направлению к месту общего сбора в Валансе на Марсовом поле, где из года в год собираются все участники этого события.

На следующий день после прибытия все участники примут старт в соответствии со своими стартовыми номерами в Квалификационном этапе, который расставит экипажи на каждом из последующих СУ.

Почетным участником под номером 1 в этом году станет президент Автомобильного клуба Италии Джованни Стикки Дамиани – на Lancia 124 Abarth 1975 года.

Среди спортсменов 25 национальностей – шесть российских экипажей:
№11 – Илья Кашин/Борис Костырко, Volkswagen Scirocco 1982
№19 - Денис Мысачев/Анна Красавина, Skoda 110 1971
№21 - Андрей Пономарев/Виктор Поляков, Volkswagen Golf Gti 1978
№22 - Игорь Зорин/Николай Остаполец, Volkswagen Golf Gti 1980
№24 - Кирилл Антонов/Ирина Шарапова, Jaguar Type E 1968
№208 - Александр Линников/Петр Богачев, Mini Cooper 1300 1972

За исключением экипажа Дениса Мысачева и Анны Красавиной, стартовавших из Турина, остальные пять экипажей выбрали в этот раз для старта Монако.
Самым опытным и титулованным является экипаж Ильи Кашина и Бориса Костырко, которые в 2023 году заняли второе место в абсолюте, первое место в классе и выиграли Кубок автомобильного клуба Монако.

Для Ильи Кашина это уже 12-е Историческое ралли Монте-Карло. Свои выступления он начинал на ярко-красных Jaguar E-Type команды Russian Racing Group, но несколько лет назад пересел на автомобили меньшего размера и лучше подходящие для узких и извилистых дорожек ралли.

В этом году он вновь выступает за международную команду Espoir Contre Le Cancer в поддержку борьбы с раковыми заболеваниями.

К сожалению, из-за сложной логистики в этот раз RMCH пропускает Алексей Васильев, несколько лет подряд вместе со своей черной Волгой ГАЗ 21 собиравший толпы поклонников.

P.S. Старт концентрационного этапа в Монако уже состоялся сегодня ночью, скоро будут фото и видео с места событий

#rmch #russianracinggroup
@first_places

BY Психологическая поддержка фанатов Ferrari | Формула-1









Share with your friend now:
group-telegram.com/hotlineferrari/7444

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from ru


Telegram Психологическая поддержка фанатов Ferrari | Формула-1
FROM American