Telegram Group & Telegram Channel
🔺کارتل خیریه فامیل رفسنجانی، با چاشنی بی‌کیفیت‌ترین ماشین‌های چینی

✔️رحیمی‌نژاد از متخصصان صنعتِ خودرو گفته «بحث واردات ماشین چند سالی است مطرح شده اما هیچ وقت انجام نشده و یا به تعداد بسیار پایینی انجام شده و تعداد بالای آن به چند شرکت که آنها را به اسم مونتاژکار می‌شناسیم انحصار داده شده. واردات ماشین به منظور حمایت از شرکت‌های مونتاژکار متوقف بوده اما حالا به نظر می‌رسد دولت تصمیم گرفته بیش از ۱۰۰ هزار خودرو وارد کند که تا حدی هم روی جبران کسری بودجه حساب کرده. در حال حاضر قیمت خودروهای چینی که در بازار وجود دارد ۳ تا ۴ برابر قیمت جهانی است و اگر با این اقدام انحصار مونتاژکاران از بین برود شاید برسیم به جایی که قیمت آنها به ۲ یا ۲.۵ برابر قیمت جهانی برسد.»

✔️«سالانه بیش از یک و نیم میلیون نیاز خودرو در کشور وجود دارد اما عرضه خودرو این سال‌ها روی یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو محدوده نگه داشته شده که این اختلاف باعث به وجود اومدن اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار و بالطبع ظهور قیمت‌های نجومی در بازار خودرو شده و فرصتی برای گران‌فروشی وارد کننده‌های انحصاری محصولات چینی یا همان مونتاژکارها به وجود آورده که یک آسیب جدی بوده به بازار وارد آورده.»

✔️«اگر بودجه دو میلیارد دلاری به درستی تخصیص داده شود با این رقم می‌شود بیش از ۱۰۰ هزار خودرو قابل قبول وارد کشور کرد؛ این رقم، عدد مناسبی است و گره‌های زیادی را می‌تواند باز کند به شرطی که درست و در واقع به برندهای مناسب اختصاص یابد و به برخی برندهای بی‌کیفیت چینی که در چند سال اخیر وارد بازار ایران دارند داده نشود. در چند سال اخیر مشاهده می‌کنیم که مدیران خودرو و کرمان موتور بی کیفیت‌ترین خودروهای جهان را با ارزی که به آنها اختصاص می‌یابد وارد کشور می‌کنند، اگر این ارز به وارد کننده‌ها و تولیدکننده‌ها داده می‌شد شاهد اتفاقات بسیار بهتری در صنعت خودرو بودیم.»

✔️«اگر نصف ارزی که به مدیران خودرو و کرمان موتور داده می‌شود به وارد کننده‌های محصولات با کیفیت کره و ژاپنی داده می‌شد بسیاری از نیازهای بازار برطرف می‌شد. در حال حاضر، بزرگ‌ترین معضل صنعت خودرو کشور ما شرکت‌های مدیران خودرو و کرمان موتور هستند که به صورت انحصاری بی‌کیفیت‌ترین محصولات چینی را وارد کشور می‌کنند و موجب از بین رفتن حجم زیادی ارز می‌شوند.»

✔️«مدیران خودرو» که یک شرکت مونتاژ ماشین‌های چینی است متعلق به کرمان موتور است. «کرمان موتور» هم متعلق به خیریه مولی‌الموحدین است که صاحبش حسین مرعشی پسرعموی عفت مرعشی همسر اکبر رفسنجانی است. مرعشی خیریه گردن‌کلفت و مرموز «مولی‌الموحدین» را در سال ۱۳۶۶ راه انداخت. خیریه مولی‌الموحدین از همان آغاز کار، شروع به راه‌اندازی شرکت‌های اقماری در حوزه‌های مختلف ازجمله شرکت هواپیمایی «ماهان ایر»، کشت و صنعت (سازمان عمران کرمان)، خودروسازی (کرمان موتور) و گردشگری (گروه توسعه و عمران علوی کرمان) کرد و به تدریج، با رانت فامیلی با اکبر هاشمی رفسنجانی و بعدها با قدرت گرفتن محمد خاتمی، بر تمام استان کرمان چنبره زد. امپراطوری که همچنان ادامه دارد و بیش از ۳۰۰ هلدینگ اقتصادی در زمین، هوا و زیرزمین را اداره می‌کند اما تا امروز حتی یک برگ کاغذ صورت‌حساب مالی هم منتشر نکرده. ماهان ایر به دلیل قاچاق اسلحه به سوریه برای قاسم سلیمانی و بعد به روسیه برای جنگ با اوکراین تحریم شده.

✔️مافیای جمهوری اسلامی مملکت را بین خودی‌ها تقسیم کرده و به هر کس سهمی از ایران ما را بخشیده تا با فساد جیب ملت را بزنند و گلیم‌شان را از آب بکشند. جنبش حساب‌رسی اجتماعی می‌گوید همه‌جا سرک بکشیم و چراغ‌قوه و ذره‌بین بیندازیم به چشم آنها که دارند ایران را برای منافع‌شان می‌خشکانند. به شرایطی کمک کنیم که از همه‌سو به جمهوری اسلامی فشار وارد شود تا به سمت برقراری یک دولت ملی و دموکراتیک پیش برویم.

شهروند پرسشگر



group-telegram.com/inquisitiveCTZN/1441
Create:
Last Update:

🔺کارتل خیریه فامیل رفسنجانی، با چاشنی بی‌کیفیت‌ترین ماشین‌های چینی

✔️رحیمی‌نژاد از متخصصان صنعتِ خودرو گفته «بحث واردات ماشین چند سالی است مطرح شده اما هیچ وقت انجام نشده و یا به تعداد بسیار پایینی انجام شده و تعداد بالای آن به چند شرکت که آنها را به اسم مونتاژکار می‌شناسیم انحصار داده شده. واردات ماشین به منظور حمایت از شرکت‌های مونتاژکار متوقف بوده اما حالا به نظر می‌رسد دولت تصمیم گرفته بیش از ۱۰۰ هزار خودرو وارد کند که تا حدی هم روی جبران کسری بودجه حساب کرده. در حال حاضر قیمت خودروهای چینی که در بازار وجود دارد ۳ تا ۴ برابر قیمت جهانی است و اگر با این اقدام انحصار مونتاژکاران از بین برود شاید برسیم به جایی که قیمت آنها به ۲ یا ۲.۵ برابر قیمت جهانی برسد.»

✔️«سالانه بیش از یک و نیم میلیون نیاز خودرو در کشور وجود دارد اما عرضه خودرو این سال‌ها روی یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو محدوده نگه داشته شده که این اختلاف باعث به وجود اومدن اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار و بالطبع ظهور قیمت‌های نجومی در بازار خودرو شده و فرصتی برای گران‌فروشی وارد کننده‌های انحصاری محصولات چینی یا همان مونتاژکارها به وجود آورده که یک آسیب جدی بوده به بازار وارد آورده.»

✔️«اگر بودجه دو میلیارد دلاری به درستی تخصیص داده شود با این رقم می‌شود بیش از ۱۰۰ هزار خودرو قابل قبول وارد کشور کرد؛ این رقم، عدد مناسبی است و گره‌های زیادی را می‌تواند باز کند به شرطی که درست و در واقع به برندهای مناسب اختصاص یابد و به برخی برندهای بی‌کیفیت چینی که در چند سال اخیر وارد بازار ایران دارند داده نشود. در چند سال اخیر مشاهده می‌کنیم که مدیران خودرو و کرمان موتور بی کیفیت‌ترین خودروهای جهان را با ارزی که به آنها اختصاص می‌یابد وارد کشور می‌کنند، اگر این ارز به وارد کننده‌ها و تولیدکننده‌ها داده می‌شد شاهد اتفاقات بسیار بهتری در صنعت خودرو بودیم.»

✔️«اگر نصف ارزی که به مدیران خودرو و کرمان موتور داده می‌شود به وارد کننده‌های محصولات با کیفیت کره و ژاپنی داده می‌شد بسیاری از نیازهای بازار برطرف می‌شد. در حال حاضر، بزرگ‌ترین معضل صنعت خودرو کشور ما شرکت‌های مدیران خودرو و کرمان موتور هستند که به صورت انحصاری بی‌کیفیت‌ترین محصولات چینی را وارد کشور می‌کنند و موجب از بین رفتن حجم زیادی ارز می‌شوند.»

✔️«مدیران خودرو» که یک شرکت مونتاژ ماشین‌های چینی است متعلق به کرمان موتور است. «کرمان موتور» هم متعلق به خیریه مولی‌الموحدین است که صاحبش حسین مرعشی پسرعموی عفت مرعشی همسر اکبر رفسنجانی است. مرعشی خیریه گردن‌کلفت و مرموز «مولی‌الموحدین» را در سال ۱۳۶۶ راه انداخت. خیریه مولی‌الموحدین از همان آغاز کار، شروع به راه‌اندازی شرکت‌های اقماری در حوزه‌های مختلف ازجمله شرکت هواپیمایی «ماهان ایر»، کشت و صنعت (سازمان عمران کرمان)، خودروسازی (کرمان موتور) و گردشگری (گروه توسعه و عمران علوی کرمان) کرد و به تدریج، با رانت فامیلی با اکبر هاشمی رفسنجانی و بعدها با قدرت گرفتن محمد خاتمی، بر تمام استان کرمان چنبره زد. امپراطوری که همچنان ادامه دارد و بیش از ۳۰۰ هلدینگ اقتصادی در زمین، هوا و زیرزمین را اداره می‌کند اما تا امروز حتی یک برگ کاغذ صورت‌حساب مالی هم منتشر نکرده. ماهان ایر به دلیل قاچاق اسلحه به سوریه برای قاسم سلیمانی و بعد به روسیه برای جنگ با اوکراین تحریم شده.

✔️مافیای جمهوری اسلامی مملکت را بین خودی‌ها تقسیم کرده و به هر کس سهمی از ایران ما را بخشیده تا با فساد جیب ملت را بزنند و گلیم‌شان را از آب بکشند. جنبش حساب‌رسی اجتماعی می‌گوید همه‌جا سرک بکشیم و چراغ‌قوه و ذره‌بین بیندازیم به چشم آنها که دارند ایران را برای منافع‌شان می‌خشکانند. به شرایطی کمک کنیم که از همه‌سو به جمهوری اسلامی فشار وارد شود تا به سمت برقراری یک دولت ملی و دموکراتیک پیش برویم.

شهروند پرسشگر

BY شهروند پرسشگر


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/inquisitiveCTZN/1441

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from ru


Telegram شهروند پرسشگر
FROM American