🛑 Опасная ситуация в небе над аэропортом Миннеаполиса (США) 14 июня 2023 года.
🔊 На видео реальное движение ВС на тот момент и радиообмен с авиадиспетчером Вышки.
Борт а/к Delta Airlines (рейс 1163) получил разрешение на взлёт без задержки (no delay on the roll) с ВПП 30L и набор высоты курсом взлетно-посадочной полосы (fly runway heading), а заходящему на эту же ВПП борту American Airlines (рейс 2406) сразу было выдано разрешение на посадку (cleared to land, runway 30L).
Через незначительный промежуток времени (менее 1 минуты) заходящему борту была выдана команда об уходе на второй круг (go around, left side, runway 30L). На фоне ответа экипажа в эфире слышен звук отключения автопилота.
По данным из открытых источников, минимальный интервал между двумя ВС составил 200 футов по вертикали и 0.14 морских миль по горизонтали.
Вылетевший борт успешно долетел до пункта назначения, а ушедший на второй круг вскоре приземлился.
🛑 Опасная ситуация в небе над аэропортом Миннеаполиса (США) 14 июня 2023 года.
🔊 На видео реальное движение ВС на тот момент и радиообмен с авиадиспетчером Вышки.
Борт а/к Delta Airlines (рейс 1163) получил разрешение на взлёт без задержки (no delay on the roll) с ВПП 30L и набор высоты курсом взлетно-посадочной полосы (fly runway heading), а заходящему на эту же ВПП борту American Airlines (рейс 2406) сразу было выдано разрешение на посадку (cleared to land, runway 30L).
Через незначительный промежуток времени (менее 1 минуты) заходящему борту была выдана команда об уходе на второй круг (go around, left side, runway 30L). На фоне ответа экипажа в эфире слышен звук отключения автопилота.
По данным из открытых источников, минимальный интервал между двумя ВС составил 200 футов по вертикали и 0.14 морских миль по горизонтали.
Вылетевший борт успешно долетел до пункта назначения, а ушедший на второй круг вскоре приземлился.
#inside_crashes_and_incidents
BY Inside Avia
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from ru
