Сегодня в рубрике #ТехническийВторник подробнее расскажем о новых трамваях модели 71-628-01 «Усть-Катавского вагоностроительного завода», которые совсем скоро выйдут на линии🚊
Модель представляет собой односекционный четырехосный трамвайный вагон с возможностью движения по системе многих единиц (что это такое, рассказывали здесь). В основе вагона инновационная тележка, которая позволяет реализовать низкий уровень пола по всей площади салона пассажиров.
В трамвае весом в 22 тонны может единовременно поместиться 170 человек👥 Номинальная вместимость составляет 119 человек. Мест для сидения в вагоне – 32. В кабине будет действовать климат-контроль с усиленными кондиционерами для краснодарской жары, освещение будет светодиодным.
Вагон оснащён асинхронным двигателем, это изобретение позволяет превращать электричество в механическую энергию⚙️ Такие двигатели отличаются надёжностью и долговечностью за счёт отсутствия контакта между подвижными и неподвижными деталями.
О дополнительных преимуществах модели рассказали в инфографике.
Сегодня в рубрике #ТехническийВторник подробнее расскажем о новых трамваях модели 71-628-01 «Усть-Катавского вагоностроительного завода», которые совсем скоро выйдут на линии🚊
Модель представляет собой односекционный четырехосный трамвайный вагон с возможностью движения по системе многих единиц (что это такое, рассказывали здесь). В основе вагона инновационная тележка, которая позволяет реализовать низкий уровень пола по всей площади салона пассажиров.
В трамвае весом в 22 тонны может единовременно поместиться 170 человек👥 Номинальная вместимость составляет 119 человек. Мест для сидения в вагоне – 32. В кабине будет действовать климат-контроль с усиленными кондиционерами для краснодарской жары, освещение будет светодиодным.
Вагон оснащён асинхронным двигателем, это изобретение позволяет превращать электричество в механическую энергию⚙️ Такие двигатели отличаются надёжностью и долговечностью за счёт отсутствия контакта между подвижными и неподвижными деталями.
О дополнительных преимуществах модели рассказали в инфографике.
But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read."
from ru
