Telegram Group »
Russian Federation »
Автомобили с Кристианом Дауэром »
Telegram Webview »
Post 5219
Давно у нас не было рубрики #invest
Сегодня поговорим об очень доступном автомобиле в лице Honda Integra Type R поколения DC2. Легкое переднеприводное спортивное купе, весом всего ~1100кг, великолепно рулится за счет серьезно усовершенствованной ходовой части, начало привлекать к себе солидное внимание. Ведь помимо феноменальной рулежки вы получаете не менее фантастический мотор B18C, который по своему характеру больше похож на гоночный двс. С легко раскручиваемой атмосферной рядной четверки сняли аж 200 л.с. и это с объема 1.8 литра! ~111 л.с. с литра (а у собрата Civic Type R и того больше) что превосходит аналогичные параметры у McLaren F1, Ferrari F50, BMW M3 E36 и т.д. При этом раскручиваясь почти до 9тыс оборотов, этот мотор сопровождает вас невероятным звуком! Вся эта инженерная порнография помогала дешевой Integra бросать вызов гораздо более мощным соперникам. А с учетом долгосрочной низкой рыночной стоимости и тиражом чуть больше 20тыс автомобилей, уверен в отличном инвест потенциале этой модели, помимо того удовольствия, которое вы получите. Приоритетно искать более поздние Spec 98 и Spec 00. Мой прогноз стабильные 100тыс долларов в течении ближайших лет. А вход в хорошую машину сегодня начинается от 20 тыс долларов если сильно повезет.
Сегодня поговорим об очень доступном автомобиле в лице Honda Integra Type R поколения DC2. Легкое переднеприводное спортивное купе, весом всего ~1100кг, великолепно рулится за счет серьезно усовершенствованной ходовой части, начало привлекать к себе солидное внимание. Ведь помимо феноменальной рулежки вы получаете не менее фантастический мотор B18C, который по своему характеру больше похож на гоночный двс. С легко раскручиваемой атмосферной рядной четверки сняли аж 200 л.с. и это с объема 1.8 литра! ~111 л.с. с литра (а у собрата Civic Type R и того больше) что превосходит аналогичные параметры у McLaren F1, Ferrari F50, BMW M3 E36 и т.д. При этом раскручиваясь почти до 9тыс оборотов, этот мотор сопровождает вас невероятным звуком! Вся эта инженерная порнография помогала дешевой Integra бросать вызов гораздо более мощным соперникам. А с учетом долгосрочной низкой рыночной стоимости и тиражом чуть больше 20тыс автомобилей, уверен в отличном инвест потенциале этой модели, помимо того удовольствия, которое вы получите. Приоритетно искать более поздние Spec 98 и Spec 00. Мой прогноз стабильные 100тыс долларов в течении ближайших лет. А вход в хорошую машину сегодня начинается от 20 тыс долларов если сильно повезет.
group-telegram.com/kristianandcars/5219
Create:
Last Update:
Last Update:
Давно у нас не было рубрики #invest
Сегодня поговорим об очень доступном автомобиле в лице Honda Integra Type R поколения DC2. Легкое переднеприводное спортивное купе, весом всего ~1100кг, великолепно рулится за счет серьезно усовершенствованной ходовой части, начало привлекать к себе солидное внимание. Ведь помимо феноменальной рулежки вы получаете не менее фантастический мотор B18C, который по своему характеру больше похож на гоночный двс. С легко раскручиваемой атмосферной рядной четверки сняли аж 200 л.с. и это с объема 1.8 литра! ~111 л.с. с литра (а у собрата Civic Type R и того больше) что превосходит аналогичные параметры у McLaren F1, Ferrari F50, BMW M3 E36 и т.д. При этом раскручиваясь почти до 9тыс оборотов, этот мотор сопровождает вас невероятным звуком! Вся эта инженерная порнография помогала дешевой Integra бросать вызов гораздо более мощным соперникам. А с учетом долгосрочной низкой рыночной стоимости и тиражом чуть больше 20тыс автомобилей, уверен в отличном инвест потенциале этой модели, помимо того удовольствия, которое вы получите. Приоритетно искать более поздние Spec 98 и Spec 00. Мой прогноз стабильные 100тыс долларов в течении ближайших лет. А вход в хорошую машину сегодня начинается от 20 тыс долларов если сильно повезет.
Сегодня поговорим об очень доступном автомобиле в лице Honda Integra Type R поколения DC2. Легкое переднеприводное спортивное купе, весом всего ~1100кг, великолепно рулится за счет серьезно усовершенствованной ходовой части, начало привлекать к себе солидное внимание. Ведь помимо феноменальной рулежки вы получаете не менее фантастический мотор B18C, который по своему характеру больше похож на гоночный двс. С легко раскручиваемой атмосферной рядной четверки сняли аж 200 л.с. и это с объема 1.8 литра! ~111 л.с. с литра (а у собрата Civic Type R и того больше) что превосходит аналогичные параметры у McLaren F1, Ferrari F50, BMW M3 E36 и т.д. При этом раскручиваясь почти до 9тыс оборотов, этот мотор сопровождает вас невероятным звуком! Вся эта инженерная порнография помогала дешевой Integra бросать вызов гораздо более мощным соперникам. А с учетом долгосрочной низкой рыночной стоимости и тиражом чуть больше 20тыс автомобилей, уверен в отличном инвест потенциале этой модели, помимо того удовольствия, которое вы получите. Приоритетно искать более поздние Spec 98 и Spec 00. Мой прогноз стабильные 100тыс долларов в течении ближайших лет. А вход в хорошую машину сегодня начинается от 20 тыс долларов если сильно повезет.
BY Автомобили с Кристианом Дауэром
Share with your friend now:
group-telegram.com/kristianandcars/5219