В Кемерове продолжается реконструкция бульвара Строителей, который должен будет разгрузить дороги в Ленинском районе. Вот только у местных жителей с каждым днем появляются вопросы к его качеству.
Ранее, кемеровчане жаловались на мусор от стройки и нехватку парковочных мест для автомобилей. Сейчас у них появился новый повод для беспокойства. По их мнению, строительство дороги при отрицательных температурах неуместно.
В региональном Минстрое им ответили, что все строительные технологии соблюдаются, а ремонт дорог возможен при любых температурах в зависимости от используемых материалов.
Но на этом переживания местных жителей не закончились. Их также волнуют пробки, которые могут образоваться из-за въезда на АЗС. Местные власти как всегда нашли ответ и на этот вопрос.
«Въезд на АЗС будет осуществляться с узкой части бульвара Строителей, а выезд на широкую часть только с правым поворотом. Данная схема движения не предполагает затруднений в разъезде транспорта», — сообщили в мэрии.
Вот только верить во все эти слова очень трудно. Тем более, зная, какие в Кузбассе проблемы с ремонтом дорожного покрытия. Власти обещают качественные работы, но сроки затягиваются, а дороги через время разваливаются. Поэтому опасения кемеровчан вполне понятны.
В Кемерове продолжается реконструкция бульвара Строителей, который должен будет разгрузить дороги в Ленинском районе. Вот только у местных жителей с каждым днем появляются вопросы к его качеству.
Ранее, кемеровчане жаловались на мусор от стройки и нехватку парковочных мест для автомобилей. Сейчас у них появился новый повод для беспокойства. По их мнению, строительство дороги при отрицательных температурах неуместно.
В региональном Минстрое им ответили, что все строительные технологии соблюдаются, а ремонт дорог возможен при любых температурах в зависимости от используемых материалов.
Но на этом переживания местных жителей не закончились. Их также волнуют пробки, которые могут образоваться из-за въезда на АЗС. Местные власти как всегда нашли ответ и на этот вопрос.
«Въезд на АЗС будет осуществляться с узкой части бульвара Строителей, а выезд на широкую часть только с правым поворотом. Данная схема движения не предполагает затруднений в разъезде транспорта», — сообщили в мэрии.
Вот только верить во все эти слова очень трудно. Тем более, зная, какие в Кузбассе проблемы с ремонтом дорожного покрытия. Власти обещают качественные работы, но сроки затягиваются, а дороги через время разваливаются. Поэтому опасения кемеровчан вполне понятны.
In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram.
from ru
