🔥В США закупили рекордное количество китайских авто.
По итогам 2024 года китайские легковушки на историческом максимуме благодаря американскому импорту на $3,35 млрд — это на 2/3 больше, чем за 2023 год. Только за ноябрь импорт китайских авто составил $459,5 млн.
Чаще всего Поднебесная поставляла в Штаты автомобили с объемом двигателя от 1500 до 3000 кубов ($1,73 млрд.), снегоходы, гольфкары и подобный транспорт ($917,8 млн.) и гибридные авто ($458,8 млн.).
Тем не менее, Китай в импорте США легковушек занял лишь 10-е место. Топ-5 поставщиков авто в Штаты следующий: Мексика ($45,3 млрд.), Япония ($36,3 млрд.), Южная Корея ($34,8 млрд.), Канада ($26,2 млрд.), Германия ($22,7 млрд.).
🔥В США закупили рекордное количество китайских авто.
По итогам 2024 года китайские легковушки на историческом максимуме благодаря американскому импорту на $3,35 млрд — это на 2/3 больше, чем за 2023 год. Только за ноябрь импорт китайских авто составил $459,5 млн.
Чаще всего Поднебесная поставляла в Штаты автомобили с объемом двигателя от 1500 до 3000 кубов ($1,73 млрд.), снегоходы, гольфкары и подобный транспорт ($917,8 млн.) и гибридные авто ($458,8 млн.).
Тем не менее, Китай в импорте США легковушек занял лишь 10-е место. Топ-5 поставщиков авто в Штаты следующий: Мексика ($45,3 млрд.), Япония ($36,3 млрд.), Южная Корея ($34,8 млрд.), Канада ($26,2 млрд.), Германия ($22,7 млрд.).
Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from ru
