Начинается первый за четыре года саммит Китай - Евросоюз. Только проходит он в самых неприглядных условиях. Речь идёт уже о начале большой тарифной войны - под давлением США.
В преддверии саммита Италия официально объявила о выходе из проекта “Один пояс - один путь”. Правый кабинет Мелони давно обещал сократить кооперацию с Китаем. Это не сулит ничего хорошего итальянской экономике - но зато укладывается в политику Белого дома.
Тут и Германия - не менее зависимая от США страна - заблокирует для Huawei доступ на свой рынок 5G, отдав преимущество американской Qualcomm. А евробюрократия так и вовсе грозит введением полномасштабных санкций на импорт китайской продукции.
Больше всего европейцев пугает конкурентноспособность автоиндустрии Китая. Поднебесная уже стала крупнейшим в мире экспортёром автомобилей - и она активно поджимает европейских гигантов. Доля китайских машин в Европе за 4 года выросла с 0,1% до 2,8%. А на рынке электромобилей она достигает 8% - и может пробить 15-20% через два-три года.
Теперь евробюрократыобвиняют Китай в “перепроизводстве” машин - и боятся схлопывания своей автоиндустрии на фоне энергокризиса и развала технологической базы. Ответом на это могут стать тарифы и санкции. Но они лишь усугубят ситуацию в Евросоюзе, уже оказавшемся в рецессии. Общий товарооборот с Китаем почти достиг 1 миллиарда долларов - и зависимость ЕС от Поднебесной колоссальная. США же активно используют Евросоюз как таран в санкционных войнах против и России, и Китая. Хоть это и похоронит европейскую экономику.
Начинается первый за четыре года саммит Китай - Евросоюз. Только проходит он в самых неприглядных условиях. Речь идёт уже о начале большой тарифной войны - под давлением США.
В преддверии саммита Италия официально объявила о выходе из проекта “Один пояс - один путь”. Правый кабинет Мелони давно обещал сократить кооперацию с Китаем. Это не сулит ничего хорошего итальянской экономике - но зато укладывается в политику Белого дома.
Тут и Германия - не менее зависимая от США страна - заблокирует для Huawei доступ на свой рынок 5G, отдав преимущество американской Qualcomm. А евробюрократия так и вовсе грозит введением полномасштабных санкций на импорт китайской продукции.
Больше всего европейцев пугает конкурентноспособность автоиндустрии Китая. Поднебесная уже стала крупнейшим в мире экспортёром автомобилей - и она активно поджимает европейских гигантов. Доля китайских машин в Европе за 4 года выросла с 0,1% до 2,8%. А на рынке электромобилей она достигает 8% - и может пробить 15-20% через два-три года.
Теперь евробюрократыобвиняют Китай в “перепроизводстве” машин - и боятся схлопывания своей автоиндустрии на фоне энергокризиса и развала технологической базы. Ответом на это могут стать тарифы и санкции. Но они лишь усугубят ситуацию в Евросоюзе, уже оказавшемся в рецессии. Общий товарооборот с Китаем почти достиг 1 миллиарда долларов - и зависимость ЕС от Поднебесной колоссальная. США же активно используют Евросоюз как таран в санкционных войнах против и России, и Китая. Хоть это и похоронит европейскую экономику.
Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from ru
