Telegram Group & Telegram Channel
Aurus от водородного до водоплавающего, и немного мебели.

Под брендом Aurus могут начать выпуск люксовых яхт, переговоры об этом идут сразу с несколькими компаниями, в том числе c Объединённой судостроительной корпорацией. Гендиректор ФГУП «НАМИ» уточнил, что пока слишком рано говорить о возможных сроках появления первых яхт Aurus, но их создание займет минимум несколько лет.

Также с 2025 года начнётся разработка водородной и электрической версий внедорожника Aurus Komendant. Сейчас автомобиль оснащается гибридной силовой установкой мощностью 600 л.с. и девятиступенчатым «автоматом» KATЕ. А вот новую водородную версию Aurus Senat с увеличенными запасом хода покажут уже в конце этого года на международном саммите по экологии в ОАЭ. Водородную версия Сената, которая имеет запас хода до 600 км, анонсировали еще в июле прошлого года.

Помимо яхт, водородного седана и внедорожника, компания Aurus уже успела показать:

● электрокары для парковых зон, сваренные из стальных труб и обвешанные наружными панелями, отформованными из композитов;

● вертолет на базе "Ансат" для VIP-перевозок, салон которого повторяет интерьер президентского лимузина;

● электрический мотоцикл Merlon, серийное производство которого обещают начать в 2024 году;

● самолет Aurus Business Jet стоимостью $40-50 млн, созданный на базе SSJ-100.

А еще в будущем под брендом Aurus может начаться выпуск мебели, предметов интерьера, одежды, аксессуаров и парфюма. Но если работу "креативщиков" и инженеров видно, то чем занимается отдел продаж, неясно совершенно. За 2022 год был продан 31 седан Senat и один внедорожник Komendant. За первые три месяца 2023 года продано всего 9 "Сенатов". Возможно, яхты и самолеты будут продаваться значительно лучше автомобилей.



group-telegram.com/mash_tech/397
Create:
Last Update:

Aurus от водородного до водоплавающего, и немного мебели.

Под брендом Aurus могут начать выпуск люксовых яхт, переговоры об этом идут сразу с несколькими компаниями, в том числе c Объединённой судостроительной корпорацией. Гендиректор ФГУП «НАМИ» уточнил, что пока слишком рано говорить о возможных сроках появления первых яхт Aurus, но их создание займет минимум несколько лет.

Также с 2025 года начнётся разработка водородной и электрической версий внедорожника Aurus Komendant. Сейчас автомобиль оснащается гибридной силовой установкой мощностью 600 л.с. и девятиступенчатым «автоматом» KATЕ. А вот новую водородную версию Aurus Senat с увеличенными запасом хода покажут уже в конце этого года на международном саммите по экологии в ОАЭ. Водородную версия Сената, которая имеет запас хода до 600 км, анонсировали еще в июле прошлого года.

Помимо яхт, водородного седана и внедорожника, компания Aurus уже успела показать:

● электрокары для парковых зон, сваренные из стальных труб и обвешанные наружными панелями, отформованными из композитов;

● вертолет на базе "Ансат" для VIP-перевозок, салон которого повторяет интерьер президентского лимузина;

● электрический мотоцикл Merlon, серийное производство которого обещают начать в 2024 году;

● самолет Aurus Business Jet стоимостью $40-50 млн, созданный на базе SSJ-100.

А еще в будущем под брендом Aurus может начаться выпуск мебели, предметов интерьера, одежды, аксессуаров и парфюма. Но если работу "креативщиков" и инженеров видно, то чем занимается отдел продаж, неясно совершенно. За 2022 год был продан 31 седан Senat и один внедорожник Komendant. За первые три месяца 2023 года продано всего 9 "Сенатов". Возможно, яхты и самолеты будут продаваться значительно лучше автомобилей.

BY МашТех




Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/397

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from ru


Telegram МашТех
FROM American