Ситуация на КПП "Верхний Ларс". Выехать в Грузию не могут уже более 3500 грузовиков
Водители и пассажиры более 3500 грузовых автомобилей скопились в очереди на пункт пропуска "Верхний Ларс" на российско-грузинской границе. По данным центра организации дорожного движения Северной Осетии, количество ожидающих проезда только за ночь выросло почти на сотню.
Очевидцы сообщают о сложной ситуации как с российской, так и с грузинской стороны границы. Сообщения в социальных сетях подтверждают, что многие водители стоят в очереди по несколько дней. Несколько фур Iveco, Volvo и MAN, судя по электронной очереди, ждут проезда через "Верхний Ларс" с 21 ноября.
Снегопады в горах значительно усложнили движение. Согласно прогнозам синоптиков, метели на Крестовом перевале могут продлиться минимум две недели, пока не потеплеет, что ожидается только в середине декабря. В случае схода лавин ситуация может усугубиться.
Власти обеих стран продолжают работать над улучшением ситуации и обеспечением безопасности на дороге. Единственный радикальный выход - как можно скорее открыть новый обещанный маршрут через Крестовый перевал. Ввести тоннель в эксплуатацию грузинские власти обещали до конца 2024 года, но сроки, похоже, сдвигаются.
Ситуация на КПП "Верхний Ларс". Выехать в Грузию не могут уже более 3500 грузовиков
Водители и пассажиры более 3500 грузовых автомобилей скопились в очереди на пункт пропуска "Верхний Ларс" на российско-грузинской границе. По данным центра организации дорожного движения Северной Осетии, количество ожидающих проезда только за ночь выросло почти на сотню.
Очевидцы сообщают о сложной ситуации как с российской, так и с грузинской стороны границы. Сообщения в социальных сетях подтверждают, что многие водители стоят в очереди по несколько дней. Несколько фур Iveco, Volvo и MAN, судя по электронной очереди, ждут проезда через "Верхний Ларс" с 21 ноября.
Снегопады в горах значительно усложнили движение. Согласно прогнозам синоптиков, метели на Крестовом перевале могут продлиться минимум две недели, пока не потеплеет, что ожидается только в середине декабря. В случае схода лавин ситуация может усугубиться.
Власти обеих стран продолжают работать над улучшением ситуации и обеспечением безопасности на дороге. Единственный радикальный выход - как можно скорее открыть новый обещанный маршрут через Крестовый перевал. Ввести тоннель в эксплуатацию грузинские власти обещали до конца 2024 года, но сроки, похоже, сдвигаются.
BY КаVкаZ Медиа
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Some privacy experts say Telegram is not secure enough At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from ru
