⚡ #Вкадре большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT, который сегодня спустили на воду корабелы Прибалтийского судостроительного завода ОСК «Янтарь».
«Виктор Гаврилов» — самый крупный из всех БМРТ, которые сейчас строятся на российских верфях. Длина судна составляет 121 метр, ширина — 21,6 метров. На траулере комфортно разместиться экипаж из 148 человек.
БМРТ «Виктор Гаврилов» предназначен для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы.
Рыбоперерабатывающая фабрика на судне включает линию сурими, сможет выпускать готовые консервы, рыбий жир, муку, а также разделанную и упакованную рыбу.
#судостроение #рыболовство
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
«Виктор Гаврилов» — самый крупный из всех БМРТ, которые сейчас строятся на российских верфях. Длина судна составляет 121 метр, ширина — 21,6 метров. На траулере комфортно разместиться экипаж из 148 человек.
БМРТ «Виктор Гаврилов» предназначен для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы.
Рыбоперерабатывающая фабрика на судне включает линию сурими, сможет выпускать готовые консервы, рыбий жир, муку, а также разделанную и упакованную рыбу.
#судостроение #рыболовство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️«Новатэк» приобрел новый газовоз для проекта «Ямал СПГ» — Reuters
«Новатэк» приобрел новый газовоз для обслуживания завода по производству сжиженного природного газа «Ямал СПГ». Об этом пишет Reuters со ссылкой на данные глобальной финансовой компании LSEG. Согласно им, танкер North Moon находится недалеко от острова Кильдин в Баренцевом море, где СПГ, отправленный с «Ямал СПГ», перегружается с танкеров ледового класса Arc7.
По информации агентства, Nord Moon был построен в 2024 году и принадлежит зарегистрированной в Сингапуре компании Arctic Emerald no.2 LNG Shipping, эксплуатируемой японской Mitsui O.S.K. Lines (MOL).
В 2024 году завод «Новатэка» «Ямал СПГ» увеличил экспорт газа на 5,4% до 19,6 млн тонн. В декабре поставки с завода выросли на 4,2% по сравнению с ноябрем 2024 года до 1,73 млн тонн, но упали на 9% по сравнению с декабрем 2023 года.
#судоходство #энергетика
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
«Новатэк» приобрел новый газовоз для обслуживания завода по производству сжиженного природного газа «Ямал СПГ». Об этом пишет Reuters со ссылкой на данные глобальной финансовой компании LSEG. Согласно им, танкер North Moon находится недалеко от острова Кильдин в Баренцевом море, где СПГ, отправленный с «Ямал СПГ», перегружается с танкеров ледового класса Arc7.
По информации агентства, Nord Moon был построен в 2024 году и принадлежит зарегистрированной в Сингапуре компании Arctic Emerald no.2 LNG Shipping, эксплуатируемой японской Mitsui O.S.K. Lines (MOL).
В 2024 году завод «Новатэка» «Ямал СПГ» увеличил экспорт газа на 5,4% до 19,6 млн тонн. В декабре поставки с завода выросли на 4,2% по сравнению с ноябрем 2024 года до 1,73 млн тонн, но упали на 9% по сравнению с декабрем 2023 года.
#судоходство #энергетика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️Ледокол проекта 21900М2 подорожал на 7,34 млрд рублей
Стоимость контракта на строительство дизель-электрического ледокола проекта 21900М2 мощностью 18 МВт увеличилась с 10,5 до 17,84 млрд рублей. Это следует из распоряжения правительства РФ №125-р от 27 января 2025 года, опубликованном на портале правовой информации. Увеличен и срок строительства ледокола до 30 ноября 2028 года.
При исполнении государственного контракта на выполнение строительных работ по объекту «Ледокол мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker7 для морских портов Северо-Западного (Балтийского) бассейна» допускается по соглашению сторон изменение существенных условий государственного контракта в части продления срока выполнения работ по государственному контракту до 30 ноября 2028 г. с изменением графика исполнения государственного контракта и условий исполнения государственного контракта в соответствии с заключением акционерного общества «Центр технологии судостроения и судоремонта» от 20 марта 2024 г. Nº 3500-127-Э-2024 с соответствующим увеличением цены государственного контракта до 17844706,4 тыс. рублей в пределах доведенных в соответствии с бюджетным законодательством РФ лимитов бюджетных обязательств, – говорится в документе.
Напомним, дизель-электрический ледокол проекта 21900М2 заложен на Выборгском судостроительном заводе ОСК 16 ноября 2022 года. Судно строится в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ).
Проект 21900М2 представляет собой судно длиной 119,8 метров ледового класса Icebreaker7 (KM⍟Icebreaker7 2 AUT1-ICS FF2 EPP ECO BWM(Т) HELIDECK Special purpose ship) и силовой установкой мощностью 18 МВт, что позволяет непрерывным ходом преодолевать сплошное ледяное поле толщиной до 1,5 м. Новый ледокол получит высокую степень автоматизации (AUT1-ICS), которая позволяет использовать небольшой экипаж – 35 человек. Интегрированная система управления позволит обеспечить бесперебойную работу ледокола без постоянного присутствия персонала в машинных помещениях и на центральном посту управления.
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Стоимость контракта на строительство дизель-электрического ледокола проекта 21900М2 мощностью 18 МВт увеличилась с 10,5 до 17,84 млрд рублей. Это следует из распоряжения правительства РФ №125-р от 27 января 2025 года, опубликованном на портале правовой информации. Увеличен и срок строительства ледокола до 30 ноября 2028 года.
При исполнении государственного контракта на выполнение строительных работ по объекту «Ледокол мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker7 для морских портов Северо-Западного (Балтийского) бассейна» допускается по соглашению сторон изменение существенных условий государственного контракта в части продления срока выполнения работ по государственному контракту до 30 ноября 2028 г. с изменением графика исполнения государственного контракта и условий исполнения государственного контракта в соответствии с заключением акционерного общества «Центр технологии судостроения и судоремонта» от 20 марта 2024 г. Nº 3500-127-Э-2024 с соответствующим увеличением цены государственного контракта до 17844706,4 тыс. рублей в пределах доведенных в соответствии с бюджетным законодательством РФ лимитов бюджетных обязательств, – говорится в документе.
Напомним, дизель-электрический ледокол проекта 21900М2 заложен на Выборгском судостроительном заводе ОСК 16 ноября 2022 года. Судно строится в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ).
Проект 21900М2 представляет собой судно длиной 119,8 метров ледового класса Icebreaker7 (KM⍟Icebreaker7 2 AUT1-ICS FF2 EPP ECO BWM(Т) HELIDECK Special purpose ship) и силовой установкой мощностью 18 МВт, что позволяет непрерывным ходом преодолевать сплошное ледяное поле толщиной до 1,5 м. Новый ледокол получит высокую степень автоматизации (AUT1-ICS), которая позволяет использовать небольшой экипаж – 35 человек. Интегрированная система управления позволит обеспечить бесперебойную работу ледокола без постоянного присутствия персонала в машинных помещениях и на центральном посту управления.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥На Самусьском ССРЗ заложили мелкосидящий буксир проекта RDB 50.06
На Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась торжественная церемония закладки мелкосидящего буксира проекта RDB 50.06 класса РКО М3,0 (лед30)А для АО «Таймыргеофизика». Об этом предприятие сообщило в своих социальных сетях.
В мероприятии приняли участие директор Самусьского ССРЗ Вдовенко Николай Владимирович и первый заместитель директора Панасюк Василий Владимирович АО «Таймыргеофизика» и капитан-механик будущего буксира Рябичко Андрей Иванович.
Новое судно предназначено для буксировки несамоходных барж всех типов на буксирном канате и под бортом (в т.ч. технику с топливом в баках, автотопливозаправщиков).
Конструкционно судно представляет собой мелкосидящий буксир с капом над машинным отделением, надстройкой и рубкой в средней части судна.
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
На Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась торжественная церемония закладки мелкосидящего буксира проекта RDB 50.06 класса РКО М3,0 (лед30)А для АО «Таймыргеофизика». Об этом предприятие сообщило в своих социальных сетях.
В мероприятии приняли участие директор Самусьского ССРЗ Вдовенко Николай Владимирович и первый заместитель директора Панасюк Василий Владимирович АО «Таймыргеофизика» и капитан-механик будущего буксира Рябичко Андрей Иванович.
Новое судно предназначено для буксировки несамоходных барж всех типов на буксирном канате и под бортом (в т.ч. технику с топливом в баках, автотопливозаправщиков).
Конструкционно судно представляет собой мелкосидящий буксир с капом над машинным отделением, надстройкой и рубкой в средней части судна.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️Для Николаевского района в Хабаровском крае построят два СВП проекта «Спутник 12»
Правительство Хабаровского края выделило 25 млн рублей администрации Николаевского района для приобретения двух новых судов на воздушной подушке. Об этом сообщили в Администрации Николаевского района Хабаровского края.
В рамках рабочей поездки в Николаевск-на-Амуре в августе 2024 года губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин дал поручение приобрести суда на воздушной подушке (СВП) для транспортного обслуживания Пуирского и Нижнепронгенского поселений по обращению их жителей. Суда необходимы для переправы жителей сел Пуир и Нижнее Пронге до Николаевска-на-Амуре.
Был заключен контракт с заводом-изготовителем судов на воздушной подушке ООО «ГАЛС» (г. Нижний Новгород), которые приступили к сборке СВП проекта «Спутник 12».
Срок поставки судов в течение 110 рабочих дней со дня заключения контракта.
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Правительство Хабаровского края выделило 25 млн рублей администрации Николаевского района для приобретения двух новых судов на воздушной подушке. Об этом сообщили в Администрации Николаевского района Хабаровского края.
В рамках рабочей поездки в Николаевск-на-Амуре в августе 2024 года губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин дал поручение приобрести суда на воздушной подушке (СВП) для транспортного обслуживания Пуирского и Нижнепронгенского поселений по обращению их жителей. Суда необходимы для переправы жителей сел Пуир и Нижнее Пронге до Николаевска-на-Амуре.
Был заключен контракт с заводом-изготовителем судов на воздушной подушке ООО «ГАЛС» (г. Нижний Новгород), которые приступили к сборке СВП проекта «Спутник 12».
Срок поставки судов в течение 110 рабочих дней со дня заключения контракта.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🦀На Находкинском СРЗ завершили строительство краболова «Дмитрий Коноплев» проекта CCa5712LS
На класс РС завершилось строительство нового краболовного судна «Дмитрий Коноплев» проекта CCa5712LS, сообщили в пресс-центре Регистра.
Судно построено по заказу ООО «ТРК» (входит в Ассоциацию добытчиков краба Дальнего Востока). Комплект документов Регистра на новый краболов выдан 3 февраля 2025 года.
Судно проекта CCa5712LS предназначено для добычи краба ловушками, сохранения и транспортировки улова в живом виде в наливных танках с забортной водой. Эксплуатироваться новый краболов может в неограниченных районах. Предполагается, что вести промысел он будет в бассейнах Охотского и Берингова морей.
Краболов «Дмитрий Коноплев» – второе судно, которое строится по проекту CCa5712LS на мощностях НСРЗ. Строительство головного судна – «Капитан Хазан» – завершено в июне 2024 года. В общей сложности в данной серии запланировано построить восемь единиц флота. Строительство серии под техническим наблюдением РС идет в соответствии с графиком постройки.
#судостроение #рыболовство
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
На класс РС завершилось строительство нового краболовного судна «Дмитрий Коноплев» проекта CCa5712LS, сообщили в пресс-центре Регистра.
Судно построено по заказу ООО «ТРК» (входит в Ассоциацию добытчиков краба Дальнего Востока). Комплект документов Регистра на новый краболов выдан 3 февраля 2025 года.
Судно проекта CCa5712LS предназначено для добычи краба ловушками, сохранения и транспортировки улова в живом виде в наливных танках с забортной водой. Эксплуатироваться новый краболов может в неограниченных районах. Предполагается, что вести промысел он будет в бассейнах Охотского и Берингова морей.
Краболов «Дмитрий Коноплев» – второе судно, которое строится по проекту CCa5712LS на мощностях НСРЗ. Строительство головного судна – «Капитан Хазан» – завершено в июне 2024 года. В общей сложности в данной серии запланировано построить восемь единиц флота. Строительство серии под техническим наблюдением РС идет в соответствии с графиком постройки.
#судостроение #рыболовство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️Паромы «Оборонлогистики» выполнили 100 кругорейсов на линии Крым – Кавказ в январе
Компания «Оборонлогистика» подвела итоги выполненных в январе 2025 года морских перевозок.
На линии «Крым – Кавказ» сохраняется сложная обстановка, связанная со штормовыми предупреждениями и ракетной угрозой, говорится в сообщении компании. Автомобильные паромы «Оборонлогистики», работающие на линии, суммарно совершили 100 круговых рейсов, перевезли порядка 6 300 пассажиров и 4 300 транспортных средств.
На паромной линии «Усть-Луга – Балтийск» работали все пять паромов — «Амбал», «Антей», «Балтийск», «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский». С середины января грузопассажирский паром «Антей» начал курсировать между терминалом «Пионерский» в Калининграде и терминалом «Морской фасад»в Санкт-Петербурге.
Туда и обратно суммарно паромы перевезли более 104 000 тонн грузов (в том числе 2 043 вагона и 1 621 единицу накатной техники), столько же, сколько и в предыдущих месяцах. Основную номенклатуру грузов составили горюче-смазочные и строительные материалы, удобрения, а также продукты питания.
На контейнерной линии «Санкт-Петербург – Калининград» работал один сухогруз «Пижма», который перевез порядка 3,5 тыс. т грузов, в том числе 230 контейнеров (3 424 тонн) и 4 тонны генеральных грузов.
#судоходство
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Компания «Оборонлогистика» подвела итоги выполненных в январе 2025 года морских перевозок.
На линии «Крым – Кавказ» сохраняется сложная обстановка, связанная со штормовыми предупреждениями и ракетной угрозой, говорится в сообщении компании. Автомобильные паромы «Оборонлогистики», работающие на линии, суммарно совершили 100 круговых рейсов, перевезли порядка 6 300 пассажиров и 4 300 транспортных средств.
На паромной линии «Усть-Луга – Балтийск» работали все пять паромов — «Амбал», «Антей», «Балтийск», «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский». С середины января грузопассажирский паром «Антей» начал курсировать между терминалом «Пионерский» в Калининграде и терминалом «Морской фасад»в Санкт-Петербурге.
Туда и обратно суммарно паромы перевезли более 104 000 тонн грузов (в том числе 2 043 вагона и 1 621 единицу накатной техники), столько же, сколько и в предыдущих месяцах. Основную номенклатуру грузов составили горюче-смазочные и строительные материалы, удобрения, а также продукты питания.
На контейнерной линии «Санкт-Петербург – Калининград» работал один сухогруз «Пижма», который перевез порядка 3,5 тыс. т грузов, в том числе 230 контейнеров (3 424 тонн) и 4 тонны генеральных грузов.
#судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚒️На Жатайской судоверфи могут построить комбинированную баржу для Колымской судоходной компании
Жатайская судоверфь и Колымская судоходная компания заключили соглашение, в рамках которого прорабатывается вопрос разработки проектной документации на несамоходную комбинированную баржу. Об этом сообщает пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия).
Ранее также было подписано соглашение о строительстве малотоннажного парома между Жатайской судоверфью и Сунтарским улусом. По завершению первого этапа строительства Жатайской судоверфи уже к концу первого квартала года начнется производство судна.
Строительство верфи продолжает местный подрядчик. На сегодня готовность объекта составляет порядка 86%. Ведется работа по строительству блока корпусных производств.
Минтранс совместно с финансово-экономическим блоком правительства работает над программой судостроения и выработке механизмов финансирования судостроения.
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Жатайская судоверфь и Колымская судоходная компания заключили соглашение, в рамках которого прорабатывается вопрос разработки проектной документации на несамоходную комбинированную баржу. Об этом сообщает пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия).
Ранее также было подписано соглашение о строительстве малотоннажного парома между Жатайской судоверфью и Сунтарским улусом. По завершению первого этапа строительства Жатайской судоверфи уже к концу первого квартала года начнется производство судна.
Строительство верфи продолжает местный подрядчик. На сегодня готовность объекта составляет порядка 86%. Ведется работа по строительству блока корпусных производств.
Минтранс совместно с финансово-экономическим блоком правительства работает над программой судостроения и выработке механизмов финансирования судостроения.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM