Московская прачечная

Ошибочка вышла

Хуситы нанесли ракетный удар по танкеру компании Trafigura Group. Там сообщили, что он перевозил российскую нафту согласно требованиям стран G7 о предельной цене. Представитель хуситов Яхъя Сария заявил ошибочка вышла об атаке на нефтяной танкер Marlin Luanda в Аденском заливе. По данным Marine Traffic, это судно ходит под флагом Маршалловых Островов, оно следовало из залива Лаконикос (Греция) в Сингапур. В пункт назначения оно должно было прибыть 8 февраля. То есть танкер в Красном море фактически попал под friendly fire.

Учитывая, что компания Trafigura Group исторически была достаточно крепко связана с Россией, это означает масштабный рост рисков для перевозок маршрутом через Красное море для всех без исключения судов. Сообщается, что в тушении пожара помогали находившиеся поблизости суда французского, индийского и американского флота. Ранее, 12 января, британская охранная компания Ambrey сообщила, что хуситы по ошибке атаковали в Аденском заливе танкер под флагом Панамы, который перевозил российскую нефть. По данным Ambrey, это был второй танкер с российской нефтью, который «по ошибке стал целью хуситов». Компания предположила, что судно было атаковано из-за устаревших данных о его связях с Лондоном.

Тем временем «Роснефть» испытывает сложности с поставками нефти в Индию, которая ранее в десятки раз нарастила закупки и стала вторым крупнейшим импортером российских баррелей после начала спецоперации. Как сообщает Reuters со ссылкой на трейдеров и данные судовой статистики, индийские НПЗ приостановили закупки добываемой на Сахалине нефти сорта Sokol после того, как США ввели санкции против владельцев танкеров, транспортирующих российские баррели вопреки санкциям. Компания «Сахалин-1», «дочка» российской «Роснефти», вынуждена складировать нефть Sokol в морских танкерах в ожидании покупателей, и на конец января «застрявший» на судах объем уже превысил 10 млн баррелей. В «плавучие хранилища» превращены 14 танкеров, включая три супертанкера VLCC, способные нести на борту до 2 млн баррелей нефти. Суммарный объем скопившейся без покупателя нефти Sokol уже превышает месячный уровень добычи сырья на проекте «Сахалин-1», мощность которого составляет 220 тыс. баррелей в сутки. Вместо российской нефти Indian Oil Corp наращивает закупки ближневосточных баррелей. Объемы поставок из РФ в Индию стремительно падают: в декабре они составили лишь 1,5 млн баррелей в сутки, хотя еще в мае достигали 2,15 млн.

Проблем с поставками российских энергоресурсов в Индию нет, успокаивает вице-премьер Александр Новак. «По информации от компаний, все нормально, танкеры отгружаются, расчеты идут», — сказал он.

— Папа, водка подорожала, ты будешь меньше пить!
— Нет, сынок, ты будешь меньше есть.⁠⁠

А пока сообщается, что нефтеперерабатывающий завод в Туапсе остановлен на неопределенный срок. Неофициально говорится, что существенно повреждена установка ЭЛОУ-АВТ-12 мощностью переработки нефти 12 млн тонн в год. Примерно половину нефтепродуктов завод экспортировал. 12 млн тонн в год — 240 тыс. баррелей нефти в сутки. Возникает вполне логичный вопрос — куда девать эти 240 тыс. баррелей каждый день, если Туапсинский завод стоит? Какое-то время можно перебиться, заполняя емкости для хранения. А когда они переполнятся? И что делать, если таким же образом будут выведены из строя еще несколько нефтеперерабатывающих заводов? Ну, и отдельный вопрос — а откуда брать топливо, если диверсии продолжатся? Судя по происходящему, Россию снова ждет топливный кризис.

www.group-telegram.com/ru/moscow_laundry.com/18778

90.5K viewsedited  Jan 27 at 15:40

Ошибочка вышла

Хуситы нанесли ракетный удар по танкеру компании Trafigura Group. Там сообщили, что он перевозил российскую нафту согласно требованиям стран G7 о предельной цене. Представитель хуситов Яхъя Сария заявил ошибочка вышла об атаке на нефтяной танкер Marlin Luanda в Аденском заливе. По данным Marine Traffic, это судно ходит под флагом Маршалловых Островов, оно следовало из залива Лаконикос (Греция) в Сингапур. В пункт назначения оно должно было прибыть 8 февраля. То есть танкер в Красном море фактически попал под friendly fire.

Учитывая, что компания Trafigura Group исторически была достаточно крепко связана с Россией, это означает масштабный рост рисков для перевозок маршрутом через Красное море для всех без исключения судов. Сообщается, что в тушении пожара помогали находившиеся поблизости суда французского, индийского и американского флота. Ранее, 12 января, британская охранная компания Ambrey сообщила, что хуситы по ошибке атаковали в Аденском заливе танкер под флагом Панамы, который перевозил российскую нефть. По данным Ambrey, это был второй танкер с российской нефтью, который «по ошибке стал целью хуситов». Компания предположила, что судно было атаковано из-за устаревших данных о его связях с Лондоном.

Тем временем «Роснефть» испытывает сложности с поставками нефти в Индию, которая ранее в десятки раз нарастила закупки и стала вторым крупнейшим импортером российских баррелей после начала спецоперации. Как сообщает Reuters со ссылкой на трейдеров и данные судовой статистики, индийские НПЗ приостановили закупки добываемой на Сахалине нефти сорта Sokol после того, как США ввели санкции против владельцев танкеров, транспортирующих российские баррели вопреки санкциям. Компания «Сахалин-1», «дочка» российской «Роснефти», вынуждена складировать нефть Sokol в морских танкерах в ожидании покупателей, и на конец января «застрявший» на судах объем уже превысил 10 млн баррелей. В «плавучие хранилища» превращены 14 танкеров, включая три супертанкера VLCC, способные нести на борту до 2 млн баррелей нефти. Суммарный объем скопившейся без покупателя нефти Sokol уже превышает месячный уровень добычи сырья на проекте «Сахалин-1», мощность которого составляет 220 тыс. баррелей в сутки. Вместо российской нефти Indian Oil Corp наращивает закупки ближневосточных баррелей. Объемы поставок из РФ в Индию стремительно падают: в декабре они составили лишь 1,5 млн баррелей в сутки, хотя еще в мае достигали 2,15 млн.

Проблем с поставками российских энергоресурсов в Индию нет, успокаивает вице-премьер Александр Новак. «По информации от компаний, все нормально, танкеры отгружаются, расчеты идут», — сказал он.

— Папа, водка подорожала, ты будешь меньше пить!
— Нет, сынок, ты будешь меньше есть.⁠⁠

А пока сообщается, что нефтеперерабатывающий завод в Туапсе остановлен на неопределенный срок. Неофициально говорится, что существенно повреждена установка ЭЛОУ-АВТ-12 мощностью переработки нефти 12 млн тонн в год. Примерно половину нефтепродуктов завод экспортировал. 12 млн тонн в год — 240 тыс. баррелей нефти в сутки. Возникает вполне логичный вопрос — куда девать эти 240 тыс. баррелей каждый день, если Туапсинский завод стоит? Какое-то время можно перебиться, заполняя емкости для хранения. А когда они переполнятся? И что делать, если таким же образом будут выведены из строя еще несколько нефтеперерабатывающих заводов? Ну, и отдельный вопрос — а откуда брать топливо, если диверсии продолжатся? Судя по происходящему, Россию снова ждет топливный кризис.

BY Московская прачечная