Корея намерена подружить ведущих судостроителей страны
Правительство Южной Кореи стремится объединить ресурсы ведущих судостроителей, чтобы сохранить конкурентоспособность. Правительство Кореи встретилось с главными техническими директорами трех ведущих судостроительных компаний страны — HD Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries и Hanwha Ocean — для определения проектов, в которых они могут работать сообща, например, в области обучения или разработки экологически чистых технологий, а также развития автономного судоходства.
«Благодаря государственной поддержке и государственным инвестициям в национальную экосистему судостроения Китай стал лидером рынка, на долю которого в настоящее время приходится почти 65% мировых заказов на судостроение. Это впечатляющий рост, если учесть, что в 2000 году доля составляла менее 10%», — отмечается в недавнем отчете греческого брокера Intermodal.
«За последнее десятилетие китайские судостроители заняли лидирующие позиции на рынке, в то время как их японские и корейские коллеги пострадали из-за более высокой базовой стоимости и нехватки рабочей силы. Китайские верфи выиграли от политической поддержки, более слабого юаня, более низких цен на сталь и слабого рынка труда в Китае, что ограничило расходы на рабочую силу», — отмечается в новом отчете HSBC по судостроению.
Корея намерена подружить ведущих судостроителей страны
Правительство Южной Кореи стремится объединить ресурсы ведущих судостроителей, чтобы сохранить конкурентоспособность. Правительство Кореи встретилось с главными техническими директорами трех ведущих судостроительных компаний страны — HD Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries и Hanwha Ocean — для определения проектов, в которых они могут работать сообща, например, в области обучения или разработки экологически чистых технологий, а также развития автономного судоходства.
«Благодаря государственной поддержке и государственным инвестициям в национальную экосистему судостроения Китай стал лидером рынка, на долю которого в настоящее время приходится почти 65% мировых заказов на судостроение. Это впечатляющий рост, если учесть, что в 2000 году доля составляла менее 10%», — отмечается в недавнем отчете греческого брокера Intermodal.
«За последнее десятилетие китайские судостроители заняли лидирующие позиции на рынке, в то время как их японские и корейские коллеги пострадали из-за более высокой базовой стоимости и нехватки рабочей силы. Китайские верфи выиграли от политической поддержки, более слабого юаня, более низких цен на сталь и слабого рынка труда в Китае, что ограничило расходы на рабочую силу», — отмечается в новом отчете HSBC по судостроению.
The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields.
from ru
