Telegram Group & Telegram Channel
Что есть АвтоВАЗ.
Это дешевые новые автомобили. Ну хрен поспоришь ведь с этими.
За миллион что нынче новое можно взять? Ничего.
Когда начинают давать советы, мол, лучше б/у, но комфорт или правый руль, но японское качество, ну хочется сказать; блять, мил человек, ты тупой? Я ж сказал самое дешевое новое авто.
Тут вроде понятно.
Про качество- смотрите выше. Откуда ему взяться, если оно и так самое дешевое.
Следующий вопрос.
Стало моветоном, когда чувак, ездящий на автомобиле за 3-10 млн рублей, начинает хаять Жигули. Ну тебе то чего не спится, друг. Тебе то чем АвтоВАЗ насолил.
Не улавливаю закономерность: ты, твой авто, АвтоВАЗ, жигули.
За 2024 год по ноябрь, завод реализовал почти полмиллиона своих авто.
Считай весь Владивосток обеспечили. Его население 600 тыс человек. Или Махачкалу, там тоже 600.
Почему этого завода не должно быть, по версии опять же тех же самых перекупов хлама из-за границы не внимаю.
Трудно стало работать? Ну таки можно податься в таксисты, там трафик клиентов постоянный, пробовал там подъедаться, на хлеб можно заработать.
Почему АвтоВАЗ делает плохие машины? А по сравнению с чем? Что ест новое за 1 млн, даже дешевле?
Ответ: ничего.
Опять же перекупы крутых автомобилей из-за границы, говорят, что АвтоВАЗ требует дотаций, увеличения пошлин и утиль сбора.
Ответ: а почему это нельзя делать, если есть админ ресурс?
Разве перекуп не вставлял бы палки в колеса конкурентам, если бы была такая возможность?
Ответ сам собой напрашивается.
Вывод: мне ровно до АвтоВАЗа, ездил, может и сейчас буду ездить, народ бедный, новым авто для многих, будут только жигули сейчас, завтра и через два, три, пять лет.



group-telegram.com/nedeputat2024/924
Create:
Last Update:

Что есть АвтоВАЗ.
Это дешевые новые автомобили. Ну хрен поспоришь ведь с этими.
За миллион что нынче новое можно взять? Ничего.
Когда начинают давать советы, мол, лучше б/у, но комфорт или правый руль, но японское качество, ну хочется сказать; блять, мил человек, ты тупой? Я ж сказал самое дешевое новое авто.
Тут вроде понятно.
Про качество- смотрите выше. Откуда ему взяться, если оно и так самое дешевое.
Следующий вопрос.
Стало моветоном, когда чувак, ездящий на автомобиле за 3-10 млн рублей, начинает хаять Жигули. Ну тебе то чего не спится, друг. Тебе то чем АвтоВАЗ насолил.
Не улавливаю закономерность: ты, твой авто, АвтоВАЗ, жигули.
За 2024 год по ноябрь, завод реализовал почти полмиллиона своих авто.
Считай весь Владивосток обеспечили. Его население 600 тыс человек. Или Махачкалу, там тоже 600.
Почему этого завода не должно быть, по версии опять же тех же самых перекупов хлама из-за границы не внимаю.
Трудно стало работать? Ну таки можно податься в таксисты, там трафик клиентов постоянный, пробовал там подъедаться, на хлеб можно заработать.
Почему АвтоВАЗ делает плохие машины? А по сравнению с чем? Что ест новое за 1 млн, даже дешевле?
Ответ: ничего.
Опять же перекупы крутых автомобилей из-за границы, говорят, что АвтоВАЗ требует дотаций, увеличения пошлин и утиль сбора.
Ответ: а почему это нельзя делать, если есть админ ресурс?
Разве перекуп не вставлял бы палки в колеса конкурентам, если бы была такая возможность?
Ответ сам собой напрашивается.
Вывод: мне ровно до АвтоВАЗа, ездил, может и сейчас буду ездить, народ бедный, новым авто для многих, будут только жигули сейчас, завтра и через два, три, пять лет.

BY Недепутат.


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/nedeputat2024/924

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts.
from ru


Telegram Недепутат.
FROM American