Notice: file_put_contents(): Write of 422 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8614 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Временное правительство 2.0 | Telegram Webview: neoreshkins/4891 -
Летать по России придется с дозаправками - "Аэрофлот" готовит дальневосточников к тому, что до Москвы и Петербурга им теперь придется летать не за один заход. С декабря перевозчик собирается ввести на этих маршрутах рейсы на узкофюзеляжных самолетах с дополнительной посадкой для дозаправки в Красноярске. Такой рейс будет по-прежнему считаться прямым, но займет на несколько часов больше времени. Билеты на такие рейсы еще не появились в продаже, но в расписании сами рейсы уже появились.
Сейчас в парке "Аэрофлота" есть пара сотен узкофюзеляжных среднемагистральных самолетов Airbus А320, Boeing 737 и около узкофюзеляжных региональных Superjet 100. Также к узкофюзеляжным относится МС-21, который когда-нибудь увидит свет и поступит в распоряжение российских перевозчиков. Что касается широкофюзеляжных Airbus А330, Boeing 777 и других, то перевозчику прибыльнее использовать их на международных направлениях. Да и сам авиапарк постепенно ветшает, стареет и выходит из строя. И заменить его в ближайшем будущем нечем.
Поэтому привыкаем к новому формату внутрироссийских перелетов.
Летать по России придется с дозаправками - "Аэрофлот" готовит дальневосточников к тому, что до Москвы и Петербурга им теперь придется летать не за один заход. С декабря перевозчик собирается ввести на этих маршрутах рейсы на узкофюзеляжных самолетах с дополнительной посадкой для дозаправки в Красноярске. Такой рейс будет по-прежнему считаться прямым, но займет на несколько часов больше времени. Билеты на такие рейсы еще не появились в продаже, но в расписании сами рейсы уже появились.
Сейчас в парке "Аэрофлота" есть пара сотен узкофюзеляжных среднемагистральных самолетов Airbus А320, Boeing 737 и около узкофюзеляжных региональных Superjet 100. Также к узкофюзеляжным относится МС-21, который когда-нибудь увидит свет и поступит в распоряжение российских перевозчиков. Что касается широкофюзеляжных Airbus А330, Boeing 777 и других, то перевозчику прибыльнее использовать их на международных направлениях. Да и сам авиапарк постепенно ветшает, стареет и выходит из строя. И заменить его в ближайшем будущем нечем.
Поэтому привыкаем к новому формату внутрироссийских перелетов.
BY Временное правительство 2.0
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market.
from ru
