Нетленка

Коллеги, вот еще кейс к теме «Кто мы для турок?».

1 декабря Турция вводит дополнительное требование (о так называемом P&I-страховании) к российским танкерам, проходящим через Босфор. Под угрозой перевалка нефти из порта Новороссийска, роль которого резко выросла из-за переориентации нефтяного экспорта из питерских портов – на Юг, с прицелом на рынки Индии и Китая (Анкара фактически хочет получить влияние на стратегическое направление).

Мало того, на этом фоне Турция наращивает экспорт нефтепродуктов в Европу, производимых на 4 крупнейших НПЗ страны. Так, с начала года резко вырос экспорт бензина (+25%), авиакеросина (+69%) и судового топлива (+50%). Сырьем для их производства являются в т.ч. растущие поставки нефти из России.

Таким образом, инициативой о P&I-страховании Турция может закрывать путь российским танкерам на внешние рынки и направлять их в крупнейший нефтеналивной порт Джейхан. А избыточную нефть турки могут перепродавать, осуществляя перевалку на танкеры, к которым нет претензий у британских страховщиков. Этим, кстати, Турция может выбить у Греции монополию на перевалку российской нефти при помощи греческих танкеров.

Если мера будет реализована таким образом – Эрдоган получит еще один серьезный рычаг давления на Москву.
https://www.group-telegram.com/RossiyaNeEvropa/21718

Telegram

Россия не Европа

Так кто мы для турок – партнёры или вассалы?

Турция демонстрирует силу – проводит военную операцию «коготь-меч» против курдов на севере Сирии и Ирака. Данная воздушная операция является одной из крупнейших, организованных турецкими вооружёнными силами. Примечательно…

www.group-telegram.com/ru/netlenkanet.com/9391

2.4K viewsNov 22, 2022 at 17:10

Коллеги, вот еще кейс к теме «Кто мы для турок?».

1 декабря Турция вводит дополнительное требование (о так называемом P&I-страховании) к российским танкерам, проходящим через Босфор. Под угрозой перевалка нефти из порта Новороссийска, роль которого резко выросла из-за переориентации нефтяного экспорта из питерских портов – на Юг, с прицелом на рынки Индии и Китая (Анкара фактически хочет получить влияние на стратегическое направление).

Мало того, на этом фоне Турция наращивает экспорт нефтепродуктов в Европу, производимых на 4 крупнейших НПЗ страны. Так, с начала года резко вырос экспорт бензина (+25%), авиакеросина (+69%) и судового топлива (+50%). Сырьем для их производства являются в т.ч. растущие поставки нефти из России.

Таким образом, инициативой о P&I-страховании Турция может закрывать путь российским танкерам на внешние рынки и направлять их в крупнейший нефтеналивной порт Джейхан. А избыточную нефть турки могут перепродавать, осуществляя перевалку на танкеры, к которым нет претензий у британских страховщиков. Этим, кстати, Турция может выбить у Греции монополию на перевалку российской нефти при помощи греческих танкеров.

Если мера будет реализована таким образом – Эрдоган получит еще один серьезный рычаг давления на Москву.
https://www.group-telegram.com/RossiyaNeEvropa/21718

BY Нетленка