«Сахалинский пассажирский флот» подал иск против Амурского судостроительного завода из-за постоянных поломок нового парома. Сахалинцы все чаще шутят, что «Деев» ремонтируется чаще, чем ходит в рейсы. Вспомнить только крупные его «поломки».
Сентябрь 2023: первый рейс, и сразу техобслуживание. Ноябрь 2023: после нескольких месяцев работы снова уходит на ремонт. Январь 2024: в порт Корсаков прибывают специалисты с завода-производителя, чтобы устранить выявленные в ходе эксплуатации парома недостатки. Март 2024: Столкновение со льдиной — еще один простой до апреля. Июль 2024: Плановое обслуживание затягивается, общий простой превышает 5 месяцев.
Эксперты насчитали 254 замечания к работе парома, из которых 120 критические и из-за этого убытки от простоя составляют 200 миллионов рублей.
Проблемы также негативно сказываются на линии Ванино — Холмск, увеличивая очереди и ухудшая транспортную доступность. Местные предприниматели терпят убытки, а социальное напряжение растет.
Теперь суд решит судьбу завода-изготовителя, а будущее второго парома «Василий Ощепков» окажется под вопросом.
«Сахалинский пассажирский флот» подал иск против Амурского судостроительного завода из-за постоянных поломок нового парома. Сахалинцы все чаще шутят, что «Деев» ремонтируется чаще, чем ходит в рейсы. Вспомнить только крупные его «поломки».
Сентябрь 2023: первый рейс, и сразу техобслуживание. Ноябрь 2023: после нескольких месяцев работы снова уходит на ремонт. Январь 2024: в порт Корсаков прибывают специалисты с завода-производителя, чтобы устранить выявленные в ходе эксплуатации парома недостатки. Март 2024: Столкновение со льдиной — еще один простой до апреля. Июль 2024: Плановое обслуживание затягивается, общий простой превышает 5 месяцев.
Эксперты насчитали 254 замечания к работе парома, из которых 120 критические и из-за этого убытки от простоя составляют 200 миллионов рублей.
Проблемы также негативно сказываются на линии Ванино — Холмск, увеличивая очереди и ухудшая транспортную доступность. Местные предприниматели терпят убытки, а социальное напряжение растет.
Теперь суд решит судьбу завода-изготовителя, а будущее второго парома «Василий Ощепков» окажется под вопросом.
Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government.
from ru
