Камчатка получила 14 новых автобусов российского производства в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Эти автобусы были приобретены за счет специального казначейского займа и предназначены для различных районов региона.
Министр транспорта и дорожного строительства Александр Сафонов отметил, что новый транспорт отвечает всем современным требованиям безопасности и комфорта, включая доступность для людей с ограниченными возможностями.
Ой, простите, а у нас что, в районах и, правда, есть безопасные и качественные дороги? А теперь вопрос "знатокам": назовите срок эксплуатации современных автобусов на районных дорогах Камчатки. Время пошло.
Все это очень похоже на абсурд. По уму – сначала строят дороги, а потом покупают новые автобусы. Но только не у нас. По всей видимости, деньги на дороги выбить не удалось, а на автобусы – получилось. Вот и купили. Да еще и взаймы.
Теперь нужно искать деньги на ремонт и запасные части этих автобусов. Или будут разбирать по одному на запчасти для других?
Камчатка получила 14 новых автобусов российского производства в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Эти автобусы были приобретены за счет специального казначейского займа и предназначены для различных районов региона.
Министр транспорта и дорожного строительства Александр Сафонов отметил, что новый транспорт отвечает всем современным требованиям безопасности и комфорта, включая доступность для людей с ограниченными возможностями.
Ой, простите, а у нас что, в районах и, правда, есть безопасные и качественные дороги? А теперь вопрос "знатокам": назовите срок эксплуатации современных автобусов на районных дорогах Камчатки. Время пошло.
Все это очень похоже на абсурд. По уму – сначала строят дороги, а потом покупают новые автобусы. Но только не у нас. По всей видимости, деньги на дороги выбить не удалось, а на автобусы – получилось. Вот и купили. Да еще и взаймы.
Теперь нужно искать деньги на ремонт и запасные части этих автобусов. Или будут разбирать по одному на запчасти для других?
BY Камчатская тележка
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said.
from ru
