Новости ЕАО

В Минтрансе РФ надеются на открытие движения по трансграничному мосту в ЕАО в ноябре

Глава Минтранса РФ Виталий Савельев заявил о переговорах с китайской стороной по открытию движения мостовому переходу через Амур в ноябре текущего года.

Строительство российской части ж/д моста через Амур в районе с. Нижнеленинское (ЕАО) и г. Тунцзян (КНР) было завершено 27 апреля 2022 года.

В октябре глава ЕАО Ростислав Гольдштейн подтвердил техническую готовность моста, отметив при этом, что существующие пункты пропуска на российской стороне пока готовы только к экспорту грузов из России, импорт по-прежнему невозможен: «Инфраструктура, которая здесь сегодня существует, позволяет досматривать только насыпные грузы на экспорт. Прием импортных грузов в настоящее время невозможен. Необходимо принять исчерпывающие меры для создания транспортной инфраструктуры для досмотра и обработки широкой номенклатуры грузов».

Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев в ходе очередного визита в октябре в ЕАО дал жесткие указание по завершению строительства логистического центра. По его словам, целевые показатели строительства логоцентра остаются прежними (мощность 5,6 млн тонн в год), однако меняются приоритеты: первой будет запущена перевалка контейнеров.
Новый владелец компании-подрядчика заверил вице-премьера, что целевые показатели строительства логоцентра остаются прежними (мощность 5,6 млн тонн в год), однако меняются приоритеты: первой будет запущена перевалка контейнеров.

@novostiEAO

www.group-telegram.com/ru/novostiEAO.com/29892

26.8K viewsNov 3, 2022 at 02:43

В Минтрансе РФ надеются на открытие движения по трансграничному мосту в ЕАО в ноябре

Глава Минтранса РФ Виталий Савельев заявил о переговорах с китайской стороной по открытию движения мостовому переходу через Амур в ноябре текущего года.

Строительство российской части ж/д моста через Амур в районе с. Нижнеленинское (ЕАО) и г. Тунцзян (КНР) было завершено 27 апреля 2022 года.

В октябре глава ЕАО Ростислав Гольдштейн подтвердил техническую готовность моста, отметив при этом, что существующие пункты пропуска на российской стороне пока готовы только к экспорту грузов из России, импорт по-прежнему невозможен: «Инфраструктура, которая здесь сегодня существует, позволяет досматривать только насыпные грузы на экспорт. Прием импортных грузов в настоящее время невозможен. Необходимо принять исчерпывающие меры для создания транспортной инфраструктуры для досмотра и обработки широкой номенклатуры грузов».

Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев в ходе очередного визита в октябре в ЕАО дал жесткие указание по завершению строительства логистического центра. По его словам, целевые показатели строительства логоцентра остаются прежними (мощность 5,6 млн тонн в год), однако меняются приоритеты: первой будет запущена перевалка контейнеров.
Новый владелец компании-подрядчика заверил вице-премьера, что целевые показатели строительства логоцентра остаются прежними (мощность 5,6 млн тонн в год), однако меняются приоритеты: первой будет запущена перевалка контейнеров.

@novostiEAO

BY Новости ЕАО