Forwarded from Алексей Валерьевич 🇷🇺
В Государственной Думе
ФС РФ проходит выставка "Крылатые традиции: связь через поколения".
На выставке представлены экспонаты Аэроклуба Ветеранов военной службы, базирующегося на аэродроме Кубинка.
Депутат Государственной Думы ФС РФ Леонов Олег Юрьевич отметил: "2025 год, это год 80-летия Победы, когда мы вспоминаем подвиги наших дедов и, конечно, вспоминаем авиационные подразделения, которые внесли свой весомый вклад в Победу.
Авиационная отрасль очень сложная, она и технически сложная, и организационно-психологически для людей. Невозможно взять и подготовить летчика за короткое время, за три месяца на курсах. Это всегда большая и тяжелая подготовка.
Очень важно, чтобы те дети, молодёжь, которая растёт сейчас, приобщалась к авиации не просто в формате приехать и зайти в аэропорт, выпить чашку кофе, сесть в самолёт и куда-то улететь, а чтобы они могли прийти на аэродром, потрогать самолеты руками, чтобы они могли на них попробовать полетать. И, возможно, у кого-то возникнет вот та самая тяга к небу. Он потом станет пилотом, летчиком, возможно военным летчиком. И это будет следующее поколение, которое будет совершать большие дела на благо нашей Родины".
ФС РФ проходит выставка "Крылатые традиции: связь через поколения".
На выставке представлены экспонаты Аэроклуба Ветеранов военной службы, базирующегося на аэродроме Кубинка.
Депутат Государственной Думы ФС РФ Леонов Олег Юрьевич отметил: "2025 год, это год 80-летия Победы, когда мы вспоминаем подвиги наших дедов и, конечно, вспоминаем авиационные подразделения, которые внесли свой весомый вклад в Победу.
Авиационная отрасль очень сложная, она и технически сложная, и организационно-психологически для людей. Невозможно взять и подготовить летчика за короткое время, за три месяца на курсах. Это всегда большая и тяжелая подготовка.
Очень важно, чтобы те дети, молодёжь, которая растёт сейчас, приобщалась к авиации не просто в формате приехать и зайти в аэропорт, выпить чашку кофе, сесть в самолёт и куда-то улететь, а чтобы они могли прийти на аэродром, потрогать самолеты руками, чтобы они могли на них попробовать полетать. И, возможно, у кого-то возникнет вот та самая тяга к небу. Он потом станет пилотом, летчиком, возможно военным летчиком. И это будет следующее поколение, которое будет совершать большие дела на благо нашей Родины".
Олег Леонов
В Государственной Думе ФС РФ проходит выставка "Крылатые традиции: связь через поколения". На выставке представлены экспонаты Аэроклуба Ветеранов военной службы, базирующегося на аэродроме Кубинка. Депутат Государственной Думы ФС РФ Леонов Олег Юрьевич отметил:…
Эту выставку организовывала моя команда, очень важная выставка и для отрасли, и для воспитания детей. Выставка работает до завтра. Если есть желание - приходите, только в комментарии надо написать о своем желании для заказа пропуска. Если есть желание, но сейчас нет времени - в дальнейшем это все можно будет посмотреть в аэроклубе ВВС на аэродроме Кубинка.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Если что то ремонтировать, то целиком. Так, чтобы система в целом заработала, а не поправлять отдельные части.
Вчера рассматривали законопроект о повышении штрафа за неоплату грузовиками свыше 12 т наносимого автодорогам вреда (система «Платон») с 5 тыс до 20 тыс рублей. Почему законопроект возник? Потому что повышаются тарифы «Платона», и сейчас уже водителям дешевле заплатить штраф со скидкой 50% (2,5 тыс руб), чем оплачивать полный тариф. Вроде все так. НО!
Штрафы за неоплату проезда по платным автодорогам (актуально для безбарьерной оплаты, как на ЦКАД) остался 5 тыс. для всех, и грузовиков в том числе. Что сделают водители? Правильно - поедут по платным дорогам без оплаты проезда, и с удовольствием будут оплачивать штраф 2,5 тыс руб, потому что так дешевле.
Это - неправильно! Надо регулировать движение грузового автотранспорта в комплексе, а не отдельными лоскутками. И с пониманием того, что все устанавливаемые тарифы за проезд по дорогам ложатся потом в цену ВСЕХ товаров.
✅ ЛЕОНОВ - подписаться
Вчера рассматривали законопроект о повышении штрафа за неоплату грузовиками свыше 12 т наносимого автодорогам вреда (система «Платон») с 5 тыс до 20 тыс рублей. Почему законопроект возник? Потому что повышаются тарифы «Платона», и сейчас уже водителям дешевле заплатить штраф со скидкой 50% (2,5 тыс руб), чем оплачивать полный тариф. Вроде все так. НО!
Штрафы за неоплату проезда по платным автодорогам (актуально для безбарьерной оплаты, как на ЦКАД) остался 5 тыс. для всех, и грузовиков в том числе. Что сделают водители? Правильно - поедут по платным дорогам без оплаты проезда, и с удовольствием будут оплачивать штраф 2,5 тыс руб, потому что так дешевле.
Это - неправильно! Надо регулировать движение грузового автотранспорта в комплексе, а не отдельными лоскутками. И с пониманием того, что все устанавливаемые тарифы за проезд по дорогам ложатся потом в цену ВСЕХ товаров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Алексей Валерьевич 🇷🇺
У нас необычные гости в Государственной Думе ФС РФ. Это ученики 4го класса Школы 498 Таганского района.
У ребят было много вопросов и Олег Юрьевич с удовольствием на них ответил. О том как проходит рабочий день Депутата Государственной Думы, чем Депутат занимается в свободное время. Олег Юрьевич свободное время проводит на даче с семьёй. После беседы с Олегом Юрьевичем, мы прогулялись по Государственной Думе. Больше всего ребятам понравился зал во фракции "Новые люди" и глобус во фракции "ЛДПР" и конечно же выставка "Крылатые традиции: связь через поколения".
У ребят было много вопросов и Олег Юрьевич с удовольствием на них ответил. О том как проходит рабочий день Депутата Государственной Думы, чем Депутат занимается в свободное время. Олег Юрьевич свободное время проводит на даче с семьёй. После беседы с Олегом Юрьевичем, мы прогулялись по Государственной Думе. Больше всего ребятам понравился зал во фракции "Новые люди" и глобус во фракции "ЛДПР" и конечно же выставка "Крылатые традиции: связь через поколения".
Мне вот просто интересно - если платежная система "МИР" соберется вдруг придти на американский, или европейский рынок, у нее есть теоретические шансы туда попасть? А если за деньги? А если за большие деньги?
Так вот, основной принцип равных и уважительных отношений как между людьми, так и между странами - зеркальность. Как относятся к нам, так же должны относится и мы. И решение кого-то там к нам вернуться не должно быть равно нашей готовности безусловно принять. Тут важно все - кто именно возвращается, на каких условиях, а самое главное - насколько нам, как стране и народу, это возвращение нужно. Вот именно с этой точки зрения, нужности для нас и защиты своих производств, мы и должны подходить к каждому возвращенцу отдельно.
https://www.group-telegram.com/Kdvinsky/12972
Так вот, основной принцип равных и уважительных отношений как между людьми, так и между странами - зеркальность. Как относятся к нам, так же должны относится и мы. И решение кого-то там к нам вернуться не должно быть равно нашей готовности безусловно принять. Тут важно все - кто именно возвращается, на каких условиях, а самое главное - насколько нам, как стране и народу, это возвращение нужно. Вот именно с этой точки зрения, нужности для нас и защиты своих производств, мы и должны подходить к каждому возвращенцу отдельно.
https://www.group-telegram.com/Kdvinsky/12972
Telegram
Константин Двинский
Глава комитет Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков:
Я думаю, что они (платежные системы Visa и Master Card – прим.) в ближайшее время вернутся и будут предлагать свои услуги. Потому что они потеряли большой рынок и будут стремиться войти в этот…
Я думаю, что они (платежные системы Visa и Master Card – прим.) в ближайшее время вернутся и будут предлагать свои услуги. Потому что они потеряли большой рынок и будут стремиться войти в этот…
Поддерживаю сказанное
Telegram
Образ будущего
Тематика возвращения западных брендов в Россию навязана во многом искусственно. В основном скрытыми агентами Запада и в рамках попыток выдавать желаемое за действительное. По информации источников "Друида", этот вопрос будет обсуждаться пакетно и на самом…
Олег Леонов
Не мой округ, конечно, но не могу пройти мимо. Платные трассы. За что именно с нас берут деньги? Чем платные трассы отличаются от обычных? Некоторые страны говорят - за сервис! И в них на платных трассах есть зоны отдыха со всей необходимой инфраструктурой…
Пришел ответ Автодора на мой запрос. Если вкратце - такой интервал ввели для борьбы с мошенничеством, но 26 декабря 2024 года Автодор его пересмотрел и увеличил в два раза. Кроме того, доработали систему оплаты, которая сверяет номера автомобилей на въезде и выезде с платного участка, что уменьшит ошибки. И если добросовестный водитель, который например спал на площадке отдыха, все же заплатил максимальный тариф, Автодор готов по обращению все пересчитать и вернуть переплату.
Что скажете? На ваш взгляд, этого достаточно?
✅ ЛЕОНОВ - подписаться
Что скажете? На ваш взгляд, этого достаточно?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM