Notice: file_put_contents(): Write of 2244 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10436 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Временное Правительство | Telegram Webview: oreshkins/6946 -
Путин провел очень странную встречу с хабаровским губернатором Дегтяревым (тот, кто хотел занять место Жириновского, потому что честно прошел все банные процедуры). Дегтярев доложил, что самолет ЛМС-901 "Байкал" полетел, а президент его (самолет) похвалил. "Первая ближайшая задача - двигатель российского производства. Это будет хорошая машина для регионов, в том числе для Сибири и для ДВ. Это действительно значимое событие".
Вот только "Байкал" полетел еще 30 января на аэродроме "Екатеринбург", а Дегтярев полетел в Москву и сел на карантин 1 февраля. То есть "сегодняшняя" встреча - откровенная консерва.
Дегтярев присосался к теме встречи через Комсомольск, где "Байкал-Инжиниринг" собирается клепать самолеты. "Там же "Суперджеты" мы делаем", - добавил "банный губернатор". Но тайминги встречи испортили всю картину. Сейчас уже никто SSJ100 не делает - нет импортных запчастей. А прочие "Суперджеты" к осени перестанут летать из-за поломок. Как сказал глава Ростеха Сергей Чемехов, производство импортозамещенного SSJ100 начнется не раньше 2024 года.
То же самое ожидает и "Байкал" - он не совсем отечественный. Менять придется не только двигатель: в конструкции самолета предусмотрены американский винт, а также импортное БРЭО. И его заменить будет сложнее, чем мотор. Про то, как в муках и распилах рождался ЛМС-901 "Байкал", мы уже писали ранее (Мантурову привет).
Тот, кто планировал эту "консерву", выставил и Дегтярева (ему не привыкать) и Путина откровенными клоунами. Потому что "Байкал" они уже пообещали, а фактически он появится года через два, в лучшем случае. @oreshkins
Путин провел очень странную встречу с хабаровским губернатором Дегтяревым (тот, кто хотел занять место Жириновского, потому что честно прошел все банные процедуры). Дегтярев доложил, что самолет ЛМС-901 "Байкал" полетел, а президент его (самолет) похвалил. "Первая ближайшая задача - двигатель российского производства. Это будет хорошая машина для регионов, в том числе для Сибири и для ДВ. Это действительно значимое событие".
Вот только "Байкал" полетел еще 30 января на аэродроме "Екатеринбург", а Дегтярев полетел в Москву и сел на карантин 1 февраля. То есть "сегодняшняя" встреча - откровенная консерва.
Дегтярев присосался к теме встречи через Комсомольск, где "Байкал-Инжиниринг" собирается клепать самолеты. "Там же "Суперджеты" мы делаем", - добавил "банный губернатор". Но тайминги встречи испортили всю картину. Сейчас уже никто SSJ100 не делает - нет импортных запчастей. А прочие "Суперджеты" к осени перестанут летать из-за поломок. Как сказал глава Ростеха Сергей Чемехов, производство импортозамещенного SSJ100 начнется не раньше 2024 года.
То же самое ожидает и "Байкал" - он не совсем отечественный. Менять придется не только двигатель: в конструкции самолета предусмотрены американский винт, а также импортное БРЭО. И его заменить будет сложнее, чем мотор. Про то, как в муках и распилах рождался ЛМС-901 "Байкал", мы уже писали ранее (Мантурову привет).
Тот, кто планировал эту "консерву", выставил и Дегтярева (ему не привыкать) и Путина откровенными клоунами. Потому что "Байкал" они уже пообещали, а фактически он появится года через два, в лучшем случае. @oreshkins
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from ru
