Notice: file_put_contents(): Write of 10936 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ПАРТИЯ ДЕЛА | Telegram Webview: partyadela/4237 -
Андрей Паршев: «Мокрый» лизинг осложнится монополией Запада в части технической базы самолётов
Как сообщил заместитель главы Минтранса Владимир Потешкин на форуме «Транспортная неделя 2024», министерство уже разработало законопроект, который позволит применять механизм «мокрого» лизинга самолётов на международных рейсах.
Рассмотреть документ могут в весеннюю сессию парламента 2025 года и при ожидаемом его одобрении, тут же начать применять. Лизингодателю такой формат позволяет перенести на авиакомпанию-арендатора основное бремя текущих расходов, и нужно это ему в том случае, если он испытывает трудности со спросом на билеты у себя дома. Именно об этом говорили в «Аэрофлоте», предлагая «мокрый лизинг».
И всё же, обращает внимание член Генерального Совета ПАРТИИ ДЕЛА, публицист и экономист Андрей Паршев, пока речь идёт о законодательной базе, а не о реальной деятельности, а известные соглашения о лизинге заключаются между компаниями российской юрисдикции.
«Проблема борьбы с последствиями западных санкций обусловлена фактической монополией Запада в части технической базы гражданских авиаперевозок. Насколько бы ни были дружественны к нам какие-то другие страны, их авиаперевозчики зависят от поставок запчастей и сервисных услуг от производителей, и помогать нам, рискуя подпасть под санкции самим, они не будут. И решения этой задачи без достижения технологического суверенитета нет», — полагает он.
Андрей Паршев: «Мокрый» лизинг осложнится монополией Запада в части технической базы самолётов
Как сообщил заместитель главы Минтранса Владимир Потешкин на форуме «Транспортная неделя 2024», министерство уже разработало законопроект, который позволит применять механизм «мокрого» лизинга самолётов на международных рейсах.
Рассмотреть документ могут в весеннюю сессию парламента 2025 года и при ожидаемом его одобрении, тут же начать применять. Лизингодателю такой формат позволяет перенести на авиакомпанию-арендатора основное бремя текущих расходов, и нужно это ему в том случае, если он испытывает трудности со спросом на билеты у себя дома. Именно об этом говорили в «Аэрофлоте», предлагая «мокрый лизинг».
И всё же, обращает внимание член Генерального Совета ПАРТИИ ДЕЛА, публицист и экономист Андрей Паршев, пока речь идёт о законодательной базе, а не о реальной деятельности, а известные соглашения о лизинге заключаются между компаниями российской юрисдикции.
«Проблема борьбы с последствиями западных санкций обусловлена фактической монополией Запада в части технической базы гражданских авиаперевозок. Насколько бы ни были дружественны к нам какие-то другие страны, их авиаперевозчики зависят от поставок запчастей и сервисных услуг от производителей, и помогать нам, рискуя подпасть под санкции самим, они не будут. И решения этой задачи без достижения технологического суверенитета нет», — полагает он.
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from ru
