Новые люди против повышения штрафов для автомобилистов
Для автомобилистов на Новый год приготовили очередной «подарок»: внезапно решили поднять штрафы в полтора раза. За превышение скорости нужно будет заплатить уже не 500, а 750 рублей. Наш депутат Владимир Плякин задался вопросом: неужели люди резко стали в полтора раза богаче?
Плякин раскритиковал закон с трибуны. Авторы поправок даже не ссылаются на безопасность. Просто хотят, чтобы люди заплатили больше без объяснения причин.
Безопасности на дорогах это никак не поможет. Те, кто гонял по Москве на дорогих машинах и собирал по 300 штрафов в год, продолжат это делать. Для них 750 рублей — не деньги. А для пенсионера в Самаре, который нарушает раз в год — существенная сумма.
Есть понятный и проверенный способ снизить аварийность на дорогах. Это прогрессивная шкала, когда штрафы растут вместе с числом нарушений. Аккуратных водителей наоборот нужно поощрять. Например, давать скидку на транспортный налог, если за год не было ни одного штрафа.
Но когда водителей просто заставляют платить больше без всяких причин, это недопустимо. Поэтому Новые люди проголосовали против повышения штрафов. Принимать такие законы без обсуждения альтернатив нельзя.
Новые люди против повышения штрафов для автомобилистов
Для автомобилистов на Новый год приготовили очередной «подарок»: внезапно решили поднять штрафы в полтора раза. За превышение скорости нужно будет заплатить уже не 500, а 750 рублей. Наш депутат Владимир Плякин задался вопросом: неужели люди резко стали в полтора раза богаче?
Плякин раскритиковал закон с трибуны. Авторы поправок даже не ссылаются на безопасность. Просто хотят, чтобы люди заплатили больше без объяснения причин.
Безопасности на дорогах это никак не поможет. Те, кто гонял по Москве на дорогих машинах и собирал по 300 штрафов в год, продолжат это делать. Для них 750 рублей — не деньги. А для пенсионера в Самаре, который нарушает раз в год — существенная сумма.
Есть понятный и проверенный способ снизить аварийность на дорогах. Это прогрессивная шкала, когда штрафы растут вместе с числом нарушений. Аккуратных водителей наоборот нужно поощрять. Например, давать скидку на транспортный налог, если за год не было ни одного штрафа.
Но когда водителей просто заставляют платить больше без всяких причин, это недопустимо. Поэтому Новые люди проголосовали против повышения штрафов. Принимать такие законы без обсуждения альтернатив нельзя.
Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from ru
