Новые люди против повышения штрафов для автомобилистов
Для автомобилистов на Новый год приготовили очередной «подарок»: внезапно решили поднять штрафы в полтора раза. За превышение скорости нужно будет заплатить уже не 500, а 750 рублей. Наш депутат Владимир Плякин задался вопросом: неужели люди резко стали в полтора раза богаче?
Плякин раскритиковал закон с трибуны. Авторы поправок даже не ссылаются на безопасность. Просто хотят, чтобы люди заплатили больше без объяснения причин.
Безопасности на дорогах это никак не поможет. Те, кто гонял по Москве на дорогих машинах и собирал по 300 штрафов в год, продолжат это делать. Для них 750 рублей — не деньги. А для пенсионера в Самаре, который нарушает раз в год — существенная сумма.
Есть понятный и проверенный способ снизить аварийность на дорогах. Это прогрессивная шкала, когда штрафы растут вместе с числом нарушений. Аккуратных водителей наоборот нужно поощрять. Например, давать скидку на транспортный налог, если за год не было ни одного штрафа.
Но когда водителей просто заставляют платить больше без всяких причин, это недопустимо. Поэтому Новые люди проголосовали против повышения штрафов. Принимать такие законы без обсуждения альтернатив нельзя.
Новые люди против повышения штрафов для автомобилистов
Для автомобилистов на Новый год приготовили очередной «подарок»: внезапно решили поднять штрафы в полтора раза. За превышение скорости нужно будет заплатить уже не 500, а 750 рублей. Наш депутат Владимир Плякин задался вопросом: неужели люди резко стали в полтора раза богаче?
Плякин раскритиковал закон с трибуны. Авторы поправок даже не ссылаются на безопасность. Просто хотят, чтобы люди заплатили больше без объяснения причин.
Безопасности на дорогах это никак не поможет. Те, кто гонял по Москве на дорогих машинах и собирал по 300 штрафов в год, продолжат это делать. Для них 750 рублей — не деньги. А для пенсионера в Самаре, который нарушает раз в год — существенная сумма.
Есть понятный и проверенный способ снизить аварийность на дорогах. Это прогрессивная шкала, когда штрафы растут вместе с числом нарушений. Аккуратных водителей наоборот нужно поощрять. Например, давать скидку на транспортный налог, если за год не было ни одного штрафа.
Но когда водителей просто заставляют платить больше без всяких причин, это недопустимо. Поэтому Новые люди проголосовали против повышения штрафов. Принимать такие законы без обсуждения альтернатив нельзя.
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. NEWS He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world.
from ru
