На старом снимке 2005 года Копейский автовокзал запечатлён как типичный свидетель своего времени. Его фасад, выкрашенный в блёклые охристые тона, напоминал подёрнутый патиной советский артефакт: потрескавшаяся штукатурка, выцветшие таблички с расписанием, а под навесом — вечно занятые разговорами таксисты в кепках и куртках-«болоньях». У входа толпились пассажиры с клетчатыми сумками, а на остановках дымили автобусы марки «ПАЗ», готовые увезти людей в соседние посёлки.
К концу 2010-х здание преобразилось: к нему прирастили бетонный «куб» и напичкали её рекламой. Старожилы, поправляя очки, ворчали: «Раньше душевнее было…».
А за вокзалом когда-то кипел базар — не нынешний скромный рядок палаток с овощами, а целый город в городе. В 90-е здесь яблоку негде было упасть: бабушки с вёдрами солёных огурцов, челноки, раскладывающие джинсы с лейблами «Adibas», мужики у прилавков с гвоздями и болтами. Крики «Клубника! Свежая!», треск целлофана, запах копчёной рыбы и дым от шашлычных — всё это сливалось в симфонию эпохи дефицита и надежд.
🔴История Копейского автовокзала — это история маленького города.
На старом снимке 2005 года Копейский автовокзал запечатлён как типичный свидетель своего времени. Его фасад, выкрашенный в блёклые охристые тона, напоминал подёрнутый патиной советский артефакт: потрескавшаяся штукатурка, выцветшие таблички с расписанием, а под навесом — вечно занятые разговорами таксисты в кепках и куртках-«болоньях». У входа толпились пассажиры с клетчатыми сумками, а на остановках дымили автобусы марки «ПАЗ», готовые увезти людей в соседние посёлки.
К концу 2010-х здание преобразилось: к нему прирастили бетонный «куб» и напичкали её рекламой. Старожилы, поправляя очки, ворчали: «Раньше душевнее было…».
А за вокзалом когда-то кипел базар — не нынешний скромный рядок палаток с овощами, а целый город в городе. В 90-е здесь яблоку негде было упасть: бабушки с вёдрами солёных огурцов, челноки, раскладывающие джинсы с лейблами «Adibas», мужики у прилавков с гвоздями и болтами. Крики «Клубника! Свежая!», треск целлофана, запах копчёной рыбы и дым от шашлычных — всё это сливалось в симфонию эпохи дефицита и надежд.
🔴История Копейского автовокзала — это история маленького города.
The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from ru
