Telegram Group & Telegram Channel
Немецкое автомобилестроение продолжает штормить.

Уже в этом году прибыли всех крупнейших автоконцернов обрушились. К примеру, Mercedes стал зарабатывать на 54% меньше, а прибыль BMW рухнула и вовсе на 84%. Компании объявляют о массовых сокращениях. Всего автомобильная индустрия страны может потерять до 200 тысяч рабочих мест. И это в основной своей массе высококвалифицированные, высокооплачиваемые рабочие места. Сотрудникам, как правило сильно специализированным, будет сложно найти новую работу, а с зарплатой не меньше прежней — вдвойне. Особенно остро штормит Volkswagen. Работники, которого активно выходят на стачки.
Так больше 70 тысяч работников Volkswagen вышли на протесты в Германии. Они выступают против масштабного сокращения и закрытия части заводов, сообщил IG Metall.

В понедельник забастовки прошли на девяти заводах Volkswagen — работа на предприятиях была остановлена на четыре часа в каждую рабочую смену. Так профсоюз IG Metall пытался оказать давление на зашедший в тупик коллективный спор из-за сокращения зарплаты, увольнений и закрытия заводов

Такая ситуация во многом связана с отсутствием дешевых российских энергоносителей и антироссийских санкций, которые ввело правительство ФРГ. Из страны бегут предприятия в США.

Ситуация усугубляется не только конкуренцией с Америкой, но и с Китаем. Т.к выяснилось, что немецкому автомобилестроению очень трудно конкурировать с китайским в производстве электрокаров. Так по цене те же BYD выигрывают у немецких марок почти в 2 раза. А разница в качестве если и есть, то не настолько большая, чтобы этот разрыв оправдать. В производстве традиционных автомобилей, с двигателями внутреннего сгорания, немцы имели колоссальное преимущество. Сложные ДВС было нелегко воспроизвести даже с обратным инжинирингом. В производстве электромобилей всё проще — там есть батареи, которые принципиально мало чем отличаются одна от другой.



group-telegram.com/polit_inform/37183
Create:
Last Update:

Немецкое автомобилестроение продолжает штормить.

Уже в этом году прибыли всех крупнейших автоконцернов обрушились. К примеру, Mercedes стал зарабатывать на 54% меньше, а прибыль BMW рухнула и вовсе на 84%. Компании объявляют о массовых сокращениях. Всего автомобильная индустрия страны может потерять до 200 тысяч рабочих мест. И это в основной своей массе высококвалифицированные, высокооплачиваемые рабочие места. Сотрудникам, как правило сильно специализированным, будет сложно найти новую работу, а с зарплатой не меньше прежней — вдвойне. Особенно остро штормит Volkswagen. Работники, которого активно выходят на стачки.
Так больше 70 тысяч работников Volkswagen вышли на протесты в Германии. Они выступают против масштабного сокращения и закрытия части заводов, сообщил IG Metall.

В понедельник забастовки прошли на девяти заводах Volkswagen — работа на предприятиях была остановлена на четыре часа в каждую рабочую смену. Так профсоюз IG Metall пытался оказать давление на зашедший в тупик коллективный спор из-за сокращения зарплаты, увольнений и закрытия заводов

Такая ситуация во многом связана с отсутствием дешевых российских энергоносителей и антироссийских санкций, которые ввело правительство ФРГ. Из страны бегут предприятия в США.

Ситуация усугубляется не только конкуренцией с Америкой, но и с Китаем. Т.к выяснилось, что немецкому автомобилестроению очень трудно конкурировать с китайским в производстве электрокаров. Так по цене те же BYD выигрывают у немецких марок почти в 2 раза. А разница в качестве если и есть, то не настолько большая, чтобы этот разрыв оправдать. В производстве традиционных автомобилей, с двигателями внутреннего сгорания, немцы имели колоссальное преимущество. Сложные ДВС было нелегко воспроизвести даже с обратным инжинирингом. В производстве электромобилей всё проще — там есть батареи, которые принципиально мало чем отличаются одна от другой.

BY Foresight


Share with your friend now:
group-telegram.com/polit_inform/37183

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from ru


Telegram Foresight
FROM American