Цены на запчасти к иномаркам в России продолжают расти, значительно опережая уровень инфляции. По итогам 2024 года стоимость деталей для иностранных автомобилей увеличилась в среднем на 20–50%, причем наиболее заметное подорожание затронуло европейские марки — Mercedes, BMW, Volvo, Skoda, Audi и Volkswagen.
Аналитики связывают ситуацию с санкционными ограничениями и сложностями в проведении платежей, которые затрудняют поставки оригинальных деталей. Это не только повышает стоимость ремонта, но и увеличивает сроки ожидания запчастей, что особенно ощутимо для владельцев машин премиального сегмента.
Дополнительным фактором стал рост курсов валют, который сказывается на ценах параллельного импорта. Сложности в логистике и необходимость поиска альтернативных каналов поставок также ведут к удорожанию. В результате владельцы иномарок сталкиваются не только с повышенными расходами на обслуживание, но и с ростом цен на полисы КАСКО.
Ситуация усугубляется изменениями в правилах регистрации автомобилей в ГИБДД, вступающими в силу с 1 марта. Согласно новым нормам, постановка на учет больше не требует наличия полиса ОСАГО. Это может привести к увеличению числа незастрахованных автомобилей на дорогах, что в сочетании с высокими расходами на ремонт может сделать аварийные ситуации еще более финансово рискованными.
Автовладельцы вынуждены искать альтернативные решения, включая использование неоригинальных запчастей, обращение к частным сервисам и ремонт по страховке, но общая тенденция указывает на дальнейший рост стоимости владения автомобилями.
Цены на запчасти к иномаркам в России продолжают расти, значительно опережая уровень инфляции. По итогам 2024 года стоимость деталей для иностранных автомобилей увеличилась в среднем на 20–50%, причем наиболее заметное подорожание затронуло европейские марки — Mercedes, BMW, Volvo, Skoda, Audi и Volkswagen.
Аналитики связывают ситуацию с санкционными ограничениями и сложностями в проведении платежей, которые затрудняют поставки оригинальных деталей. Это не только повышает стоимость ремонта, но и увеличивает сроки ожидания запчастей, что особенно ощутимо для владельцев машин премиального сегмента.
Дополнительным фактором стал рост курсов валют, который сказывается на ценах параллельного импорта. Сложности в логистике и необходимость поиска альтернативных каналов поставок также ведут к удорожанию. В результате владельцы иномарок сталкиваются не только с повышенными расходами на обслуживание, но и с ростом цен на полисы КАСКО.
Ситуация усугубляется изменениями в правилах регистрации автомобилей в ГИБДД, вступающими в силу с 1 марта. Согласно новым нормам, постановка на учет больше не требует наличия полиса ОСАГО. Это может привести к увеличению числа незастрахованных автомобилей на дорогах, что в сочетании с высокими расходами на ремонт может сделать аварийные ситуации еще более финансово рискованными.
Автовладельцы вынуждены искать альтернативные решения, включая использование неоригинальных запчастей, обращение к частным сервисам и ремонт по страховке, но общая тенденция указывает на дальнейший рост стоимости владения автомобилями.
BY Капитал
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform.
from ru
