"Уральские авиалинии" почти месяц назад решили отправить сотрудников в простой. Узнали, как выглядят вынужденные отпуска в компании Сергея Скуратова на деле.
Схема интересная. Оказывается, пилотов отправляют в простой по очереди, т.е. одни летают, другие "отдыхают", потом меняются.
Это дает летчикам хоть немного, но зарабатывать. Простой на 2/3 оклада и небольшой налет приносят командирам около 100-130 тыс. в месяц, вторым пилотам - 70-80 тыс. - примерно в два раза меньше, чем до нового кризиса. Но очевидно, что и до него зарплаты так и не смогли восстановиться после пандемии. И это явно не те деньги, которые должны зарабатывать работники профессии.
"Уральские авиалинии" получили неплохую прибыль в 2021 году - 5,4 млрд руб. Гораздо больше, чем в допандемийном 2019 (2,1 млрд). Но сейчас все сложно. Половина флота "Уральских авиалиний" простаивает, отменено большинство рейсов за рубеж (в т.ч. в СНГ, на которые перевозчик делал ставку в прошлом году).
"Уральские авиалинии" почти месяц назад решили отправить сотрудников в простой. Узнали, как выглядят вынужденные отпуска в компании Сергея Скуратова на деле.
Схема интересная. Оказывается, пилотов отправляют в простой по очереди, т.е. одни летают, другие "отдыхают", потом меняются.
Это дает летчикам хоть немного, но зарабатывать. Простой на 2/3 оклада и небольшой налет приносят командирам около 100-130 тыс. в месяц, вторым пилотам - 70-80 тыс. - примерно в два раза меньше, чем до нового кризиса. Но очевидно, что и до него зарплаты так и не смогли восстановиться после пандемии. И это явно не те деньги, которые должны зарабатывать работники профессии.
"Уральские авиалинии" получили неплохую прибыль в 2021 году - 5,4 млрд руб. Гораздо больше, чем в допандемийном 2019 (2,1 млрд). Но сейчас все сложно. Половина флота "Уральских авиалиний" простаивает, отменено большинство рейсов за рубеж (в т.ч. в СНГ, на которые перевозчик делал ставку в прошлом году).
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke.
from ru
