"Зависимость России от Airbus и Boeing в производстве новых самолетов, похоже, уходит в прошлое", - пишут западные коллеги в связи с рекордным заказом "Аэрофлота" на 339 новых российских самолетов.
Нацпер собирается купить 210 МС-21, 89 SSJ-New и 40 Ту-214. Все они будут импортозамещенными, т.е. системы и компоненты из "недружественных" стран, включая двигатели, заменят на российские.
Издание Simple Flying подчеркивает, что сейчас "Аэрофлот" располагает парком из 305 самолетов, всего 76 из которых российские SSJ-100. Основу его флота составляют 130 лайнеров семейства Airbus A320, а также 47 Boeing 737 и 29 Boeing 777. При этом "Аэрофлоту" принадлежит только 57 самолетов.
"Комфортабельный 777 - предпочтительный самолет", - подводит итог Simple Flying, изящно указывая на недочет в масштабном плане России по импортозамещению авиатехники.
"Аэрофлот" доставил участников Международного форума по сохранению тигра "на современных комфортабельных лайнерах Boeing 777-300ER", отмечается с отсылкой к пресс-релизу авиакомпании.
План действительно обходит вниманием широкофюзеляжную технику.
Летом стало известно, что из комплексной программы развития авиатранспортной отрасли до 2030 года, которая предполагает выпуск более 1000 российских самолетов, исчезли новинки - Ил-96-400М и российско-китайский CR929. Там остались всего 12 Ил-96-300, которые авиаперевозчики должны получить до конца десятилетия.
Понятно, что такое количество самолетов не закроет потребности российских авиакомпаний в широкофюзеляжной технике. Поэтому заменить Boeing 777, Airbus A330 и другие импортные дальнемагистральные лайнеры едва ли удастся.
"Зависимость России от Airbus и Boeing в производстве новых самолетов, похоже, уходит в прошлое", - пишут западные коллеги в связи с рекордным заказом "Аэрофлота" на 339 новых российских самолетов.
Нацпер собирается купить 210 МС-21, 89 SSJ-New и 40 Ту-214. Все они будут импортозамещенными, т.е. системы и компоненты из "недружественных" стран, включая двигатели, заменят на российские.
Издание Simple Flying подчеркивает, что сейчас "Аэрофлот" располагает парком из 305 самолетов, всего 76 из которых российские SSJ-100. Основу его флота составляют 130 лайнеров семейства Airbus A320, а также 47 Boeing 737 и 29 Boeing 777. При этом "Аэрофлоту" принадлежит только 57 самолетов.
"Комфортабельный 777 - предпочтительный самолет", - подводит итог Simple Flying, изящно указывая на недочет в масштабном плане России по импортозамещению авиатехники.
"Аэрофлот" доставил участников Международного форума по сохранению тигра "на современных комфортабельных лайнерах Boeing 777-300ER", отмечается с отсылкой к пресс-релизу авиакомпании.
План действительно обходит вниманием широкофюзеляжную технику.
Летом стало известно, что из комплексной программы развития авиатранспортной отрасли до 2030 года, которая предполагает выпуск более 1000 российских самолетов, исчезли новинки - Ил-96-400М и российско-китайский CR929. Там остались всего 12 Ил-96-300, которые авиаперевозчики должны получить до конца десятилетия.
Понятно, что такое количество самолетов не закроет потребности российских авиакомпаний в широкофюзеляжной технике. Поэтому заменить Boeing 777, Airbus A330 и другие импортные дальнемагистральные лайнеры едва ли удастся.
Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital.
from ru
