Беларусь присматривается к российским гражданским самолетам.
Есть проработки с РФ, сказал об обновлении авиапарка в этом году глава Минтранса республики Алексей Авраменко. Речь идет о российских новинках МС-21 и SSJ-New.
"Но выходить на более конкретный результат будем, когда реально самолет МС-21 появится", - подчеркнул министр, добавив, что предварительные договоренности существуют.
Для российских авиакомпаний это скорее плохая новость. Их руководители и без того сомневаются, что отечественной авиатехники хватит на всех.
"В долгосрочной (и даже в среднесрочной) перспективе всерьез встает вопрос об ускорении производства среднемагистральных ВС отечественными производителями. Без достаточной государственной поддержки и акцента на данном вопросе можно констатировать недостаточность темпа производства отечественных производственных мощностей и технологических решений для восполнения сократившегося парка ВС", - отмечала в начале года совладелица S7 Group Татьяна Филева.
Возможность приобрести российские самолеты в настоящее время полностью отсутствует, заявил глава "Уральских авиалиний" Сергей Скуратов в письме президенту АЭВТ Владимиру Тасуну.
Беларусь присматривается к российским гражданским самолетам.
Есть проработки с РФ, сказал об обновлении авиапарка в этом году глава Минтранса республики Алексей Авраменко. Речь идет о российских новинках МС-21 и SSJ-New.
"Но выходить на более конкретный результат будем, когда реально самолет МС-21 появится", - подчеркнул министр, добавив, что предварительные договоренности существуют.
Для российских авиакомпаний это скорее плохая новость. Их руководители и без того сомневаются, что отечественной авиатехники хватит на всех.
"В долгосрочной (и даже в среднесрочной) перспективе всерьез встает вопрос об ускорении производства среднемагистральных ВС отечественными производителями. Без достаточной государственной поддержки и акцента на данном вопросе можно констатировать недостаточность темпа производства отечественных производственных мощностей и технологических решений для восполнения сократившегося парка ВС", - отмечала в начале года совладелица S7 Group Татьяна Филева.
Возможность приобрести российские самолеты в настоящее время полностью отсутствует, заявил глава "Уральских авиалиний" Сергей Скуратов в письме президенту АЭВТ Владимиру Тасуну.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market.
from ru
