Telegram Group & Telegram Channel
"Аэрофлот". Итоги-2020.

Пассажиропоток авиакомпании за 11 месяцев этого года сократился на 60% по сравнению с аналогичным периодом 2019-го;

Чистый убыток а/к "Аэрофлот" за 9 мес. 2020 года составил 65,6 млрд рублей (против прибыли в 7,3 млрд годом ранее);

"Аэрофлот" утвердил новую стратегию развития группы до 2028 года, согласно которой материнская авиакомпания полностью откажется от использования российской техники (имеющиеся и заказанные SSJ-100 и МС-21 перейдут "России"). Для флагманского авиаперевозчика страны довольно странно вообще не иметь во флоте отечественных самолетов;

Нацпер сильно подзабил на имидж. Расходы на маркетинг было решено сократить из-за пандемии, что очень отразилось на качестве работы. Летом были большие проблемы с обратной связью. Еще один яркий пример неуместной экономии "Аэрофлота" - нежелание платить 30 млн компенсации вдове пилота Дамира Ахметова. Мелочно и очень некрасиво;

"Аэрофлот" первым сократил зарплаты сотрудникам. Причем эта мера стала не просто способом урезания расходов, а инструментом давления. Через кратное уменьшение зп работников вынуждают увольняться по собственному желанию. Сокращать по инициативе работодателя никого не хотят, но это пока;

С весомым отрывом лидирует по количеству перевезенных грузов среди пассажирских авиакомпаний. Грузоперевозки принесли группе авиакомпаний "Аэрофлот" 17 млрд выручки за январь-октябрь (+26% к 2019 году). Однако грузооборот нацпера просел на 30% по сравнению с прошлым годом;

Стал обладателем нескольких престижных международных премий, в т.ч. "Лидирующий авиационный бренд в мире" World Travel Awards и "Лучшая авиакомпания Восточной Европы" Business Traveller Awards;

Флот "Аэрофлота" пополнили 6 судов: первый в России Airbus A350 и пять SSJ-100. Самолетов должно было прийти больше, но авиакомпании расширение парка ВС сейчас явно ни к чему, поэтому минимальный приход новых самолетов для нее скорее плюс;

"Аэрофлот" провел несколько крупных распродаж. Причем цены опускались ниже, чем у его низкобюджетной дочки "Победы". Это не слишком хорошо для финансового положения компании, но для клиентов точно плюс;

В конце ноября сменилось руководство нацпера - новым главой был избран Михаил Полубояринов. Пока сложно судить, хорошо это или плохо. Но возможно, эти перемены пойдут компании на пользу, учитывая не очень позитивные результаты работы в 2020 году.



group-telegram.com/premni/612
Create:
Last Update:

"Аэрофлот". Итоги-2020.

Пассажиропоток авиакомпании за 11 месяцев этого года сократился на 60% по сравнению с аналогичным периодом 2019-го;

Чистый убыток а/к "Аэрофлот" за 9 мес. 2020 года составил 65,6 млрд рублей (против прибыли в 7,3 млрд годом ранее);

"Аэрофлот" утвердил новую стратегию развития группы до 2028 года, согласно которой материнская авиакомпания полностью откажется от использования российской техники (имеющиеся и заказанные SSJ-100 и МС-21 перейдут "России"). Для флагманского авиаперевозчика страны довольно странно вообще не иметь во флоте отечественных самолетов;

Нацпер сильно подзабил на имидж. Расходы на маркетинг было решено сократить из-за пандемии, что очень отразилось на качестве работы. Летом были большие проблемы с обратной связью. Еще один яркий пример неуместной экономии "Аэрофлота" - нежелание платить 30 млн компенсации вдове пилота Дамира Ахметова. Мелочно и очень некрасиво;

"Аэрофлот" первым сократил зарплаты сотрудникам. Причем эта мера стала не просто способом урезания расходов, а инструментом давления. Через кратное уменьшение зп работников вынуждают увольняться по собственному желанию. Сокращать по инициативе работодателя никого не хотят, но это пока;

С весомым отрывом лидирует по количеству перевезенных грузов среди пассажирских авиакомпаний. Грузоперевозки принесли группе авиакомпаний "Аэрофлот" 17 млрд выручки за январь-октябрь (+26% к 2019 году). Однако грузооборот нацпера просел на 30% по сравнению с прошлым годом;

Стал обладателем нескольких престижных международных премий, в т.ч. "Лидирующий авиационный бренд в мире" World Travel Awards и "Лучшая авиакомпания Восточной Европы" Business Traveller Awards;

Флот "Аэрофлота" пополнили 6 судов: первый в России Airbus A350 и пять SSJ-100. Самолетов должно было прийти больше, но авиакомпании расширение парка ВС сейчас явно ни к чему, поэтому минимальный приход новых самолетов для нее скорее плюс;

"Аэрофлот" провел несколько крупных распродаж. Причем цены опускались ниже, чем у его низкобюджетной дочки "Победы". Это не слишком хорошо для финансового положения компании, но для клиентов точно плюс;

В конце ноября сменилось руководство нацпера - новым главой был избран Михаил Полубояринов. Пока сложно судить, хорошо это или плохо. Но возможно, эти перемены пойдут компании на пользу, учитывая не очень позитивные результаты работы в 2020 году.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/612

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from ru


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American