Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/propertyinsider/-23745-23746-23747-23748-23749-23750-23751-22843" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">застроить пачкой</a>. Происходит так из-за актуальности, а скорее потери той самой актуальности этих объектов в рамках городского пространства. В активную фазу перешли процессы по получению ТЭПов на месте бывших грузовых дворов. Объективно, они находятся в центре города, а ценности сейчас уже никакой не представляют. Изменилась городская логистика. Если размещение вокзалов ещё как-то можно объяснить транспортным каркасом, хабом и тд, то вокзала для грузов - нет. <br/><br/><b>Давайте посчитаем цифры:</b><br/>1. Застройка грузового двора Смоленского направления на Ходынской улице. Там согласовали 156 тыс. кв. м жилья и 290 тыс. кв. м офисников. Такие нехилые соседи будут у Пресни Сити (1). Также в границе расчета ГЗК попал сам Белорусский вокзал (2). Уже были фантазийные проекты по &quot;надстройке&quot;. Но, пока к делу ничего не переходило. <br/><br/>Локейшен развивается очень интенсивно. И офисники, и жилье. Пресня - новые Хамовники города. Активно строятся и продаются <a href="https://t.me/propertyinsider/11365" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Репаблик</a> и <a href="https://t.me/propertyinsider/16683" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">&quot;Тишинский бульвар&quot;</a>, рано или поздно вытащат офисник на &quot;<a href="https://t.me/propertyinsider/10182" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Ходынской, 2</a>&quot;, кто-то возьмет и застроит ЗУ &quot;<a href="https://t.me/propertyinsider/19499" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Ходынская, 10АС4</a>&quot;, согласовывается проект на ЗУ &quot;<a href="https://t.me/propertyinsider/23379" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Ходынская, 18</a>&quot; и &quot;<a href="https://t.me/propertyinsider/23406" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Пресненский вал, 38 стр 5</a>&quot;.<br/><br/>2. Второй кандидат на активности - Савеловский вокзал. Там согласовали 305 тыс. кв. м жилья и 130 тыс. кв. м нежилья. Приятное соседство Савку сити обеспеченно. Виды какие-то перекроют, но не все.<br/><br/>3. Идем на увеличение. Павелецкое направление получит застройку жилья 559 тыс. кв. м, офисников 239 тыс. кв. м. Опять рядом проект MR. Они как в воду глядели, проекты рядом с грузовыми дворами строили. Жители Павелецкой Сити пока наслаждаются видами, но скоро это будет делать проблематично. Из плюсов - станцию МЦД-5 откроют. Удобно на дачу можно будет ездить.<br/><br/>4. <a href="https://t.me/propertyinsider/23380" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Митьково</a> - небольшой проект на фоне других, 221 тыс. кв. м. Такой более классический девелоперский проект. Без специфики двора. Сокольникам точно не помешает этот жилой объем. <br/><br/>5. Рязанское направление - исключили грузовой двор из КРТ №775. ТЭПов пока не получили, но уже ищут партнера для реализации такого интересного проекта на ТТК.<br/><br/>Итого - 1,3 млн. кв. м жилой недвижимости и 0,8 мульта офисников. Нехило, да? Также ждем апдейтов и новостей по застройке около <a href="https://t.me/propertyinsider/20417-): Failed to open stream: Invalid argument in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Недвижимость инсайды | Telegram Webview: propertyinsider/23745 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Russian Federation » Недвижимость инсайды » Telegram Webview » Post 23745
Недвижимость инсайды
Недвижимость инсайды
Загибаем пальцы на тему, сколько у РЖД работы по своим грузовым дворам: 1. Рижский грузовой двор, он же "РЖД-сити". Проект на низком старте, на фи-девелопмент зачем-то взяли РГ, были варианты от GAFA, UNK, Сергея Киселева, Nikken Sekkei и непонятно кого.…
Грузовые дворы

Ранее уже подсвечивали, что в Москве довольно много площадок, которые можно застроить пачкой. Происходит так из-за актуальности, а скорее потери той самой актуальности этих объектов в рамках городского пространства. В активную фазу перешли процессы по получению ТЭПов на месте бывших грузовых дворов. Объективно, они находятся в центре города, а ценности сейчас уже никакой не представляют. Изменилась городская логистика. Если размещение вокзалов ещё как-то можно объяснить транспортным каркасом, хабом и тд, то вокзала для грузов - нет.

Давайте посчитаем цифры:
1. Застройка грузового двора Смоленского направления на Ходынской улице. Там согласовали 156 тыс. кв. м жилья и 290 тыс. кв. м офисников. Такие нехилые соседи будут у Пресни Сити (1). Также в границе расчета ГЗК попал сам Белорусский вокзал (2). Уже были фантазийные проекты по "надстройке". Но, пока к делу ничего не переходило.

Локейшен развивается очень интенсивно. И офисники, и жилье. Пресня - новые Хамовники города. Активно строятся и продаются Репаблик и "Тишинский бульвар", рано или поздно вытащат офисник на "Ходынской, 2", кто-то возьмет и застроит ЗУ "Ходынская, 10АС4", согласовывается проект на ЗУ "Ходынская, 18" и "Пресненский вал, 38 стр 5".

2. Второй кандидат на активности - Савеловский вокзал. Там согласовали 305 тыс. кв. м жилья и 130 тыс. кв. м нежилья. Приятное соседство Савку сити обеспеченно. Виды какие-то перекроют, но не все.

3. Идем на увеличение. Павелецкое направление получит застройку жилья 559 тыс. кв. м, офисников 239 тыс. кв. м. Опять рядом проект MR. Они как в воду глядели, проекты рядом с грузовыми дворами строили. Жители Павелецкой Сити пока наслаждаются видами, но скоро это будет делать проблематично. Из плюсов - станцию МЦД-5 откроют. Удобно на дачу можно будет ездить.

4. Митьково - небольшой проект на фоне других, 221 тыс. кв. м. Такой более классический девелоперский проект. Без специфики двора. Сокольникам точно не помешает этот жилой объем.

5. Рязанское направление - исключили грузовой двор из КРТ №775. ТЭПов пока не получили, но уже ищут партнера для реализации такого интересного проекта на ТТК.

Итого - 1,3 млн. кв. м жилой недвижимости и 0,8 мульта офисников. Нехило, да? Также ждем апдейтов и новостей по застройке около Киевского вокзала. Старт продаж в проекте около Рижского вокзала. Ходит слушок ещё по "надстройке" Курского вокзала, но это так в рамках слухов пока.
www.group-telegram.com/ru/propertyinsider.com/23745
27.8K views



group-telegram.com/propertyinsider/23745
Create:
Last Update:

Грузовые дворы

Ранее уже подсвечивали, что в Москве довольно много площадок, которые можно застроить пачкой. Происходит так из-за актуальности, а скорее потери той самой актуальности этих объектов в рамках городского пространства. В активную фазу перешли процессы по получению ТЭПов на месте бывших грузовых дворов. Объективно, они находятся в центре города, а ценности сейчас уже никакой не представляют. Изменилась городская логистика. Если размещение вокзалов ещё как-то можно объяснить транспортным каркасом, хабом и тд, то вокзала для грузов - нет.

Давайте посчитаем цифры:
1. Застройка грузового двора Смоленского направления на Ходынской улице. Там согласовали 156 тыс. кв. м жилья и 290 тыс. кв. м офисников. Такие нехилые соседи будут у Пресни Сити (1). Также в границе расчета ГЗК попал сам Белорусский вокзал (2). Уже были фантазийные проекты по "надстройке". Но, пока к делу ничего не переходило.

Локейшен развивается очень интенсивно. И офисники, и жилье. Пресня - новые Хамовники города. Активно строятся и продаются Репаблик и "Тишинский бульвар", рано или поздно вытащат офисник на "Ходынской, 2", кто-то возьмет и застроит ЗУ "Ходынская, 10АС4", согласовывается проект на ЗУ "Ходынская, 18" и "Пресненский вал, 38 стр 5".

2. Второй кандидат на активности - Савеловский вокзал. Там согласовали 305 тыс. кв. м жилья и 130 тыс. кв. м нежилья. Приятное соседство Савку сити обеспеченно. Виды какие-то перекроют, но не все.

3. Идем на увеличение. Павелецкое направление получит застройку жилья 559 тыс. кв. м, офисников 239 тыс. кв. м. Опять рядом проект MR. Они как в воду глядели, проекты рядом с грузовыми дворами строили. Жители Павелецкой Сити пока наслаждаются видами, но скоро это будет делать проблематично. Из плюсов - станцию МЦД-5 откроют. Удобно на дачу можно будет ездить.

4. Митьково - небольшой проект на фоне других, 221 тыс. кв. м. Такой более классический девелоперский проект. Без специфики двора. Сокольникам точно не помешает этот жилой объем.

5. Рязанское направление - исключили грузовой двор из КРТ №775. ТЭПов пока не получили, но уже ищут партнера для реализации такого интересного проекта на ТТК.

Итого - 1,3 млн. кв. м жилой недвижимости и 0,8 мульта офисников. Нехило, да? Также ждем апдейтов и новостей по застройке около Киевского вокзала. Старт продаж в проекте около Рижского вокзала. Ходит слушок ещё по "надстройке" Курского вокзала, но это так в рамках слухов пока.

BY Недвижимость инсайды











Share with your friend now:
group-telegram.com/propertyinsider/23745

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from ru



Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/propertyinsider/-23745-23746-23747-23748-23749-23750-23751-22843" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">застроить пачкой</a>. Происходит так из-за актуальности, а скорее потери той самой актуальности этих объектов в рамках городского пространства. В активную фазу перешли процессы по получению ТЭПов на месте бывших грузовых дворов. Объективно, они находятся в центре города, а ценности сейчас уже никакой не представляют. Изменилась городская логистика. Если размещение вокзалов ещё как-то можно объяснить транспортным каркасом, хабом и тд, то вокзала для грузов - нет. <br/><br/><b>Давайте посчитаем цифры:</b><br/>1. Застройка грузового двора Смоленского направления на Ходынской улице. Там согласовали 156 тыс. кв. м жилья и 290 тыс. кв. м офисников. Такие нехилые соседи будут у Пресни Сити (1). Также в границе расчета ГЗК попал сам Белорусский вокзал (2). Уже были фантазийные проекты по &quot;надстройке&quot;. Но, пока к делу ничего не переходило. <br/><br/>Локейшен развивается очень интенсивно. И офисники, и жилье. Пресня - новые Хамовники города. Активно строятся и продаются <a href="https://t.me/propertyinsider/11365" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Репаблик</a> и <a href="https://t.me/propertyinsider/16683" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">&quot;Тишинский бульвар&quot;</a>, рано или поздно вытащат офисник на &quot;<a href="https://t.me/propertyinsider/10182" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Ходынской, 2</a>&quot;, кто-то возьмет и застроит ЗУ &quot;<a href="https://t.me/propertyinsider/19499" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Ходынская, 10АС4</a>&quot;, согласовывается проект на ЗУ &quot;<a href="https://t.me/propertyinsider/23379" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Ходынская, 18</a>&quot; и &quot;<a href="https://t.me/propertyinsider/23406" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Пресненский вал, 38 стр 5</a>&quot;.<br/><br/>2. Второй кандидат на активности - Савеловский вокзал. Там согласовали 305 тыс. кв. м жилья и 130 тыс. кв. м нежилья. Приятное соседство Савку сити обеспеченно. Виды какие-то перекроют, но не все.<br/><br/>3. Идем на увеличение. Павелецкое направление получит застройку жилья 559 тыс. кв. м, офисников 239 тыс. кв. м. Опять рядом проект MR. Они как в воду глядели, проекты рядом с грузовыми дворами строили. Жители Павелецкой Сити пока наслаждаются видами, но скоро это будет делать проблематично. Из плюсов - станцию МЦД-5 откроют. Удобно на дачу можно будет ездить.<br/><br/>4. <a href="https://t.me/propertyinsider/23380" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Митьково</a> - небольшой проект на фоне других, 221 тыс. кв. м. Такой более классический девелоперский проект. Без специфики двора. Сокольникам точно не помешает этот жилой объем. <br/><br/>5. Рязанское направление - исключили грузовой двор из КРТ №775. ТЭПов пока не получили, но уже ищут партнера для реализации такого интересного проекта на ТТК.<br/><br/>Итого - 1,3 млн. кв. м жилой недвижимости и 0,8 мульта офисников. Нехило, да? Также ждем апдейтов и новостей по застройке около <a href="https://t.me/propertyinsider/20417- in /var/www/group-telegram/post.php on line 310

Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/propertyinsider/-23745-23746-23747-23748-23749-23750-23751-22843" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">застроить пачкой</a>. Происходит так из-за актуальности, а скорее потери той самой актуальности этих объектов в рамках городского пространства. В активную фазу перешли процессы по получению ТЭПов на месте бывших грузовых дворов. Объективно, они находятся в центре города, а ценности сейчас уже никакой не представляют. Изменилась городская логистика. Если размещение вокзалов ещё как-то можно объяснить транспортным каркасом, хабом и тд, то вокзала для грузов - нет. <br/><br/><b>Давайте посчитаем цифры:</b><br/>1. Застройка грузового двора Смоленского направления на Ходынской улице. Там согласовали 156 тыс. кв. м жилья и 290 тыс. кв. м офисников. Такие нехилые соседи будут у Пресни Сити (1). Также в границе расчета ГЗК попал сам Белорусский вокзал (2). Уже были фантазийные проекты по &quot;надстройке&quot;. Но, пока к делу ничего не переходило. <br/><br/>Локейшен развивается очень интенсивно. И офисники, и жилье. Пресня - новые Хамовники города. Активно строятся и продаются <a href="https://t.me/propertyinsider/11365" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Репаблик</a> и <a href="https://t.me/propertyinsider/16683" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">&quot;Тишинский бульвар&quot;</a>, рано или поздно вытащат офисник на &quot;<a href="https://t.me/propertyinsider/10182" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Ходынской, 2</a>&quot;, кто-то возьмет и застроит ЗУ &quot;<a href="https://t.me/propertyinsider/19499" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Ходынская, 10АС4</a>&quot;, согласовывается проект на ЗУ &quot;<a href="https://t.me/propertyinsider/23379" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Ходынская, 18</a>&quot; и &quot;<a href="https://t.me/propertyinsider/23406" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Пресненский вал, 38 стр 5</a>&quot;.<br/><br/>2. Второй кандидат на активности - Савеловский вокзал. Там согласовали 305 тыс. кв. м жилья и 130 тыс. кв. м нежилья. Приятное соседство Савку сити обеспеченно. Виды какие-то перекроют, но не все.<br/><br/>3. Идем на увеличение. Павелецкое направление получит застройку жилья 559 тыс. кв. м, офисников 239 тыс. кв. м. Опять рядом проект MR. Они как в воду глядели, проекты рядом с грузовыми дворами строили. Жители Павелецкой Сити пока наслаждаются видами, но скоро это будет делать проблематично. Из плюсов - станцию МЦД-5 откроют. Удобно на дачу можно будет ездить.<br/><br/>4. <a href="https://t.me/propertyinsider/23380" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Митьково</a> - небольшой проект на фоне других, 221 тыс. кв. м. Такой более классический девелоперский проект. Без специфики двора. Сокольникам точно не помешает этот жилой объем. <br/><br/>5. Рязанское направление - исключили грузовой двор из КРТ №775. ТЭПов пока не получили, но уже ищут партнера для реализации такого интересного проекта на ТТК.<br/><br/>Итого - 1,3 млн. кв. м жилой недвижимости и 0,8 мульта офисников. Нехило, да? Также ждем апдейтов и новостей по застройке около <a href="https://t.me/propertyinsider/20417- in /var/www/group-telegram/post.php on line 311

Грузовые дворы

 Недвижимость инсайды TG
Webview: 23745
Недвижимость инсайды.Telegram Webview
Недвижимость инсайды Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Недвижимость инсайды
FROM American