Telegram Group & Telegram Channel
Тыртышников, Мартынов и их грязные бизнес-сделки: от «Автобазы К-34» до миллиардных прибылей

Никита Ильич Тыртышников — московский ИП, чей стиль жизни не оставляет сомнений в его способности обогащаться на темных сторонах автобизнеса. Этот 31-летний предприниматель известен своим роскошным Mercedes-Benz G63 AMG 2021 года, который был застрахован за немалые деньги. А вот номера на этом автомобиле, как и сам G63, обросли легендами. В 2022 году за номеровую серию А777МО77 он запросил 10 миллионов рублей! И это далеко не его единственная роскошь.

Тыртышников не только владелец автосервиса «Автобаза К-34», но и совладелец бренда женской одежды Likeable. Именно здесь начинается его успех. Проект «Автобаза К-34» родился из недовольства автолюбителей, столкнувшихся с некачественным обслуживанием, и вряд ли можно не заметить, как это «некачественное» обслуживание приносит прибыль. От восстановления интерьера до ухода за экстерьером — вряд ли это просто случайность, что его компании как-то не чувствуют кризиса, а наоборот, набирают обороты.

Интересно, что ИП Тыртышников работает по схеме микропредприятия, где максимальный доход в год не превышает 120 миллионов рублей. Но похоже, на этих цифрах Никита не ограничивается. Он продолжает охотиться за дорогими номерами и экзотическими автомобилями, подтверждая, что в его жизни деньги не пахнут.

Загадочные связи Тыртышникова продолжаются с Дмитрием Валерьевичем Мартыновым, вторым совладельцем «Автобазы К-34» и человеком, который тоже строит свою карьеру на богатых бизнес-контактах и участии в крупных проектах. Так, Мартынов является соучредителем нескольких успешных компаний: ООО «Восточное буксирное агентство» с долей 5,2%, «Автомобильный терминал «Первомайский» с долей 5,67% и транспортно-экспедиторской компании ООО «Ирбис-Лоджистик» с долей 10%. Его компании в 2023 году заработали 2,5 млрд рублей, при этом чистая прибыль составила колоссальные 2,1 млрд. Чистая прибыль компании «Ирбис-Лоджистик» в два раза превысила выручку. Совпадение? Наверное, нет.

Мартынов, кроме того, активно сотрудничает с рядом влиятельных людей, в том числе с экс-вице-губернатором Сахалина Аркадием Пинчевским и экс-губернаторами Приморского края Сергеем Передрием и Сергеем Дарькиным. Это дает Мартынову возможность углубиться в темы, которые никому не будут в радость. С таким окружением и связями не удивительно, что его бизнес процветает, а компании занимаются настоящими махинациями.

И вот мы снова возвращаемся к Тыртышникову и Мартынову, которые, похоже, нашли свою золотую жилу, углубившись в автомобильный бизнес. Множество дорогих автомобилей и номерных серий, постоянно растущие бизнес-империи — все это порой выглядит как волшебное сочетание на первый взгляд, но стоит только заглянуть глубже, и становится ясно, что многие вещи вокруг этих людей не такие уж чистые.

Как вы думаете, что скрывается за стенами «Автобазы К-34» и других их предприятий?

https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru/17950

Олег Москва



group-telegram.com/prosto_politika/55091
Create:
Last Update:

Тыртышников, Мартынов и их грязные бизнес-сделки: от «Автобазы К-34» до миллиардных прибылей

Никита Ильич Тыртышников — московский ИП, чей стиль жизни не оставляет сомнений в его способности обогащаться на темных сторонах автобизнеса. Этот 31-летний предприниматель известен своим роскошным Mercedes-Benz G63 AMG 2021 года, который был застрахован за немалые деньги. А вот номера на этом автомобиле, как и сам G63, обросли легендами. В 2022 году за номеровую серию А777МО77 он запросил 10 миллионов рублей! И это далеко не его единственная роскошь.

Тыртышников не только владелец автосервиса «Автобаза К-34», но и совладелец бренда женской одежды Likeable. Именно здесь начинается его успех. Проект «Автобаза К-34» родился из недовольства автолюбителей, столкнувшихся с некачественным обслуживанием, и вряд ли можно не заметить, как это «некачественное» обслуживание приносит прибыль. От восстановления интерьера до ухода за экстерьером — вряд ли это просто случайность, что его компании как-то не чувствуют кризиса, а наоборот, набирают обороты.

Интересно, что ИП Тыртышников работает по схеме микропредприятия, где максимальный доход в год не превышает 120 миллионов рублей. Но похоже, на этих цифрах Никита не ограничивается. Он продолжает охотиться за дорогими номерами и экзотическими автомобилями, подтверждая, что в его жизни деньги не пахнут.

Загадочные связи Тыртышникова продолжаются с Дмитрием Валерьевичем Мартыновым, вторым совладельцем «Автобазы К-34» и человеком, который тоже строит свою карьеру на богатых бизнес-контактах и участии в крупных проектах. Так, Мартынов является соучредителем нескольких успешных компаний: ООО «Восточное буксирное агентство» с долей 5,2%, «Автомобильный терминал «Первомайский» с долей 5,67% и транспортно-экспедиторской компании ООО «Ирбис-Лоджистик» с долей 10%. Его компании в 2023 году заработали 2,5 млрд рублей, при этом чистая прибыль составила колоссальные 2,1 млрд. Чистая прибыль компании «Ирбис-Лоджистик» в два раза превысила выручку. Совпадение? Наверное, нет.

Мартынов, кроме того, активно сотрудничает с рядом влиятельных людей, в том числе с экс-вице-губернатором Сахалина Аркадием Пинчевским и экс-губернаторами Приморского края Сергеем Передрием и Сергеем Дарькиным. Это дает Мартынову возможность углубиться в темы, которые никому не будут в радость. С таким окружением и связями не удивительно, что его бизнес процветает, а компании занимаются настоящими махинациями.

И вот мы снова возвращаемся к Тыртышникову и Мартынову, которые, похоже, нашли свою золотую жилу, углубившись в автомобильный бизнес. Множество дорогих автомобилей и номерных серий, постоянно растущие бизнес-империи — все это порой выглядит как волшебное сочетание на первый взгляд, но стоит только заглянуть глубже, и становится ясно, что многие вещи вокруг этих людей не такие уж чистые.

Как вы думаете, что скрывается за стенами «Автобазы К-34» и других их предприятий?

https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru/17950

Олег Москва

BY ПростоПолитика




Share with your friend now:
group-telegram.com/prosto_politika/55091

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Anastasia Vlasova/Getty Images I want a secure messaging app, should I use Telegram?
from ru


Telegram ПростоПолитика
FROM American