Telegram Group & Telegram Channel
Минтранс Краснодарского края продолжает раздачу многомиллионных контрактов в узком кругу «проверенных» компаний. Очередной крупный подряд на 491 млн рублей достался ООО ФИРМА «ДОРТРАНССЕРВИС», которое займётся ремонтом автодороги ст-ца Новопашковская – ст-ца Кугоейская в Крыловском районе. Интересно, что эта компания уже давно закрепилась в статусе фаворита министерства: только с этим ведомством у нее более 60 госконтрактов на 19 млрд рублей.

Однако это лишь верхушка айсберга. В целом «ДОРТРАНССЕРВИС» наколотил более 38 млрд рублей на госконтрактах, уверенно занимая место среди крупнейших подрядчиков региона. Причина такой стабильности становится очевидной, если посмотреть, кто за ней стоит. Компания принадлежит Аскеру Хабаху, брату Юрия Хабаху – депутата Государственного совета – Хасэ Адыгеи нескольких созывов. Причем не просто депутата, а члена комитета по строительству, транспорту, связи и ЖКХ, то есть человека, который напрямую связан с распределением бюджетных потоков.

Но аппетиты семьи Хабаху не ограничиваются Краснодарским краем. В Адыгее работает ещё одна фирма – ООО «ДТС», принадлежащая Байзету Хабаху. Там схема отработана не хуже: почти 900 млн рублей осело в её контрактах. Пока одна компания монополизирует рынок в Краснодарском крае, другая спокойно осваивает миллионы в родном регионе, создавая идеальную схему освоения бюджетных средств.

Очевидно, что семья Хабаху не просто случайно оказалась на волне успешных подрядов. Их компании годами получают щедрые контракты без особой конкуренции, несмотря на огромные суммы, распределяемые через министерство. Пока другие подрядчики лишь надеются на участие в торгах, фирмы братьев-депутатов стабильно укрепляют своё монопольное положение, продолжая из года в год осваивать бюджетные миллиарды.



group-telegram.com/prosto_politika/55845
Create:
Last Update:

Минтранс Краснодарского края продолжает раздачу многомиллионных контрактов в узком кругу «проверенных» компаний. Очередной крупный подряд на 491 млн рублей достался ООО ФИРМА «ДОРТРАНССЕРВИС», которое займётся ремонтом автодороги ст-ца Новопашковская – ст-ца Кугоейская в Крыловском районе. Интересно, что эта компания уже давно закрепилась в статусе фаворита министерства: только с этим ведомством у нее более 60 госконтрактов на 19 млрд рублей.

Однако это лишь верхушка айсберга. В целом «ДОРТРАНССЕРВИС» наколотил более 38 млрд рублей на госконтрактах, уверенно занимая место среди крупнейших подрядчиков региона. Причина такой стабильности становится очевидной, если посмотреть, кто за ней стоит. Компания принадлежит Аскеру Хабаху, брату Юрия Хабаху – депутата Государственного совета – Хасэ Адыгеи нескольких созывов. Причем не просто депутата, а члена комитета по строительству, транспорту, связи и ЖКХ, то есть человека, который напрямую связан с распределением бюджетных потоков.

Но аппетиты семьи Хабаху не ограничиваются Краснодарским краем. В Адыгее работает ещё одна фирма – ООО «ДТС», принадлежащая Байзету Хабаху. Там схема отработана не хуже: почти 900 млн рублей осело в её контрактах. Пока одна компания монополизирует рынок в Краснодарском крае, другая спокойно осваивает миллионы в родном регионе, создавая идеальную схему освоения бюджетных средств.

Очевидно, что семья Хабаху не просто случайно оказалась на волне успешных подрядов. Их компании годами получают щедрые контракты без особой конкуренции, несмотря на огромные суммы, распределяемые через министерство. Пока другие подрядчики лишь надеются на участие в торгах, фирмы братьев-депутатов стабильно укрепляют своё монопольное положение, продолжая из года в год осваивать бюджетные миллиарды.

BY ПростоПолитика


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/prosto_politika/55845

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from ru


Telegram ПростоПолитика
FROM American