С 2025 по 2027 годы в России планируется масштабная реконструкцияаэродромов в рамках концессионных соглашений с инвесторами, которая обойдется более чем в 50,5 млрд руб. Эти мероприятия - часть федерального проекта "Развитие опорной сети аэродромов".
📈В ближайшие годы планируется обновление 28 аэродромов, через концессионные соглашения с аэропортовыми холдингами, среди которых: "Новапорт", "Аэропорты регионов" и "Аэродинамика". Ожидается, что реконструкции будут проводиться с учетом дифференцированного подхода, рекомендованного, Минэкономразвития.Это означает, что софинансирование из федерального бюджета может составлять от 20% до 90% в зависимости от пассажиропотока каждого конкретного аэропорта.
⚡️Возврат средств, вложенных концессионерами, планируется осуществить через тот самыйинфраструктурный сбор с авиакомпаний. Росавиация уже анонсировала разработку необходимой нормативной базы, которая будет готова до июня 2025 года.
Ожидается, что реализация этого проекта не только обновит инфраструктуру, но и повысит качество обслуживания пассажиров, а также стимулирует развитие авиаперевозок в регионах страны.
С 2025 по 2027 годы в России планируется масштабная реконструкцияаэродромов в рамках концессионных соглашений с инвесторами, которая обойдется более чем в 50,5 млрд руб. Эти мероприятия - часть федерального проекта "Развитие опорной сети аэродромов".
📈В ближайшие годы планируется обновление 28 аэродромов, через концессионные соглашения с аэропортовыми холдингами, среди которых: "Новапорт", "Аэропорты регионов" и "Аэродинамика". Ожидается, что реконструкции будут проводиться с учетом дифференцированного подхода, рекомендованного, Минэкономразвития.Это означает, что софинансирование из федерального бюджета может составлять от 20% до 90% в зависимости от пассажиропотока каждого конкретного аэропорта.
⚡️Возврат средств, вложенных концессионерами, планируется осуществить через тот самыйинфраструктурный сбор с авиакомпаний. Росавиация уже анонсировала разработку необходимой нормативной базы, которая будет готова до июня 2025 года.
Ожидается, что реализация этого проекта не только обновит инфраструктуру, но и повысит качество обслуживания пассажиров, а также стимулирует развитие авиаперевозок в регионах страны.
The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from ru
