Екатеринбург: объявлен повторный аукцион на поставку трамваев.
Администрация Екатеринбурга повторно объявила аукцион на право поставить для города 15 новых трехсекционных трамваев. Аукционная документация была доработана с учетом требований Федеральной антимонопольной службы (ФАС), сообщает пресс-служба мэрии города.
Сами торги состоятся 9 июня, таким образом уже в 20-х числах июня может быть подписан контракт на поставку вагонов.
Предыдущий аукцион сорвался по требованию ФАС. По данным системы «ЕИС Закупки», жалобу на аукцион в ведомство выдал завод «Уралтрансмаш». В итоге ФАС аннулировала закупку транспорта.
Обновление подвижного состава является важной частью транспортной реформы Екатеринбурга. В прошлом году уральская столица заменила половину троллейбусного парка, закупив 100 машин. В начале этого года в город прибыли два трамвая. А на минувшей неделе был подписан муниципальный контракт на поставку 15 автобусов-гармошек вместимостью более 150 пассажиров.
✍️Подписаться на наш канал
https://expert-ural.com/news/noviy-aukcion-na-pokupku-tramvaev-obyavila-administraciya-ekaterinburga.html
Администрация Екатеринбурга повторно объявила аукцион на право поставить для города 15 новых трехсекционных трамваев. Аукционная документация была доработана с учетом требований Федеральной антимонопольной службы (ФАС), сообщает пресс-служба мэрии города.
Сами торги состоятся 9 июня, таким образом уже в 20-х числах июня может быть подписан контракт на поставку вагонов.
Предыдущий аукцион сорвался по требованию ФАС. По данным системы «ЕИС Закупки», жалобу на аукцион в ведомство выдал завод «Уралтрансмаш». В итоге ФАС аннулировала закупку транспорта.
Обновление подвижного состава является важной частью транспортной реформы Екатеринбурга. В прошлом году уральская столица заменила половину троллейбусного парка, закупив 100 машин. В начале этого года в город прибыли два трамвая. А на минувшей неделе был подписан муниципальный контракт на поставку 15 автобусов-гармошек вместимостью более 150 пассажиров.
✍️Подписаться на наш канал
https://expert-ural.com/news/noviy-aukcion-na-pokupku-tramvaev-obyavila-administraciya-ekaterinburga.html
Сургут: о положении дел в системе общественного транспорта города.
В Сургуте реже жалуются на общественный транспорт, а автобусов на дорогах стало больше. Об этом депутатам Думы рассказали на заседании комитета по городскому хозяйству. Прозвучал и главный вопрос, волнующий многих горожан, заданный депутатом Богданом Гужвой: можно ли теперь сказать, что все было не зря?
Согласно докладу и.о. директора департамента городского хозяйства Анны Коршуновой, за 2024 год общественным транспортом воспользовались 23,9 миллиона человек – это почти на 6% больше, чем в предыдущем году. За первые четыре месяца 2025-го – рост уже на 16% по сравнению с аналогичным периодом.
Такая динамика стала возможной благодаря обновлению подвижного состава. Сегодня на линию выходит 180 автобусов – против 156 в 2023 году, указал замглавы города Сергей Агафонов.
Количество обращений от горожан по качеству транспортных услуг тоже пошло вниз. «Если сравнивать первые четыре месяца 2024 и 2025 годов – снижение на 60%», – уточнила Коршунова. Всего за январь-апрель 2025 года поступило 401 обращение. По сравнению с пиковыми значениями 2023 года – снижение на 80%.
Председатель комитета Думы Сургута Богдан Гужва напомнил: жалобы поступают и депутатам напрямую. Они касаются, в том числе, двойных списаний средств, сложной маршрутизации, долгого ожидания и сбоев в работе информационных табло. Он запросил статистику обращений до старта реформы – но таких данных у чиновников не оказалось.
Однако Агафонов прокомментировал одну из самых болезненных тем для горожан – списание средств с карт. Чаще всего это происходит из-за отсутствия связи, включая зоны ограниченного сигнала, вызванные мерами безопасности. Все случаи, по его словам, обрабатываются, а деньги возвращаются пассажирам.
Отвечая на вопрос Гужвы о том, насколько была оправданы изменения в схеме общественного транспорта, замглавы города отметил: «Что касается нужна ли была транспортная исследовательская работа: точно нужна, потому что в городе никакой базы информационной. Надо было от чего-то отталкиваться. Конечно, мы ее перерабатывали по запросам жителей».
Напоминаем, в этом году автопарк Сургута пополнится 18 новыми автобусами большого класса. Как сообщили в администрации города, изначально планировалась закупка 17 единиц, но благодаря экономии при проведении конкурсных процедур удалось приобрести на один автобус больше.
✍️Подписаться на наш канал
https://www.siapress.ru/news_surgut/135768-deputati-surguta-obsudili-itogi-transportnoy-reformi
В Сургуте реже жалуются на общественный транспорт, а автобусов на дорогах стало больше. Об этом депутатам Думы рассказали на заседании комитета по городскому хозяйству. Прозвучал и главный вопрос, волнующий многих горожан, заданный депутатом Богданом Гужвой: можно ли теперь сказать, что все было не зря?
Согласно докладу и.о. директора департамента городского хозяйства Анны Коршуновой, за 2024 год общественным транспортом воспользовались 23,9 миллиона человек – это почти на 6% больше, чем в предыдущем году. За первые четыре месяца 2025-го – рост уже на 16% по сравнению с аналогичным периодом.
Такая динамика стала возможной благодаря обновлению подвижного состава. Сегодня на линию выходит 180 автобусов – против 156 в 2023 году, указал замглавы города Сергей Агафонов.
Количество обращений от горожан по качеству транспортных услуг тоже пошло вниз. «Если сравнивать первые четыре месяца 2024 и 2025 годов – снижение на 60%», – уточнила Коршунова. Всего за январь-апрель 2025 года поступило 401 обращение. По сравнению с пиковыми значениями 2023 года – снижение на 80%.
Председатель комитета Думы Сургута Богдан Гужва напомнил: жалобы поступают и депутатам напрямую. Они касаются, в том числе, двойных списаний средств, сложной маршрутизации, долгого ожидания и сбоев в работе информационных табло. Он запросил статистику обращений до старта реформы – но таких данных у чиновников не оказалось.
Однако Агафонов прокомментировал одну из самых болезненных тем для горожан – списание средств с карт. Чаще всего это происходит из-за отсутствия связи, включая зоны ограниченного сигнала, вызванные мерами безопасности. Все случаи, по его словам, обрабатываются, а деньги возвращаются пассажирам.
Отвечая на вопрос Гужвы о том, насколько была оправданы изменения в схеме общественного транспорта, замглавы города отметил: «Что касается нужна ли была транспортная исследовательская работа: точно нужна, потому что в городе никакой базы информационной. Надо было от чего-то отталкиваться. Конечно, мы ее перерабатывали по запросам жителей».
Напоминаем, в этом году автопарк Сургута пополнится 18 новыми автобусами большого класса. Как сообщили в администрации города, изначально планировалась закупка 17 единиц, но благодаря экономии при проведении конкурсных процедур удалось приобрести на один автобус больше.
✍️Подписаться на наш канал
https://www.siapress.ru/news_surgut/135768-deputati-surguta-obsudili-itogi-transportnoy-reformi
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Челябинск: чрезвычайное происшествие с одним из автобусов.
ЧП произошло утром на маршруте №51. Внезапно брызнувший из вентиляции общественного транспорта поток кипятка ошпарил нескольких молодых пассажирок: кипящая вода попала одной из них прямо в лицо.
Растерянный водитель среагировал не сразу и остановил автобус только после того, как все пассажиры начали кричать.
По предварительной версии, неполадки возникли в печке автобуса и оттуда хлынул антифриз. Девушки получили сильные ожоги рук и ног.
✍️Подписаться на наш канал
https://www.group-telegram.com/ru2ch/144470
ЧП произошло утром на маршруте №51. Внезапно брызнувший из вентиляции общественного транспорта поток кипятка ошпарил нескольких молодых пассажирок: кипящая вода попала одной из них прямо в лицо.
Растерянный водитель среагировал не сразу и остановил автобус только после того, как все пассажиры начали кричать.
По предварительной версии, неполадки возникли в печке автобуса и оттуда хлынул антифриз. Девушки получили сильные ожоги рук и ног.
✍️Подписаться на наш канал
https://www.group-telegram.com/ru2ch/144470
Воронеж: на проект метробуса сейчас выделено около 100 миллионов ₽.
Во время отчета о работе в 2024 году мэр Сергей Петрин затронул перед депутатами Воронежской гордумы тему проекта метробуса. Этот новый вид общественного транспорта пройдет в середине проезжей части от главного корпуса ВГУ до конца Московского проспекта. Для этого будут построены специальные посадочные платформы длиной 40 метров и шириной 3 метра.
По словам Петрина, на проект метробуса Воронеж выделил больше 100 млн рублей.
Говоря в целом о сфере общественного транспорта, мэр заметил, что в прошлом году город закупил 190 новых автобусов. Кроме того, были установлены 132 умные остановки. Пассажиропоток в 2024 году был рекордным и составил 162 млн человек.
✍️Подписаться на наш канал
https://bloknot-voronezh.ru/news/mer-voronezha-soobshchil-skolko-sredstv-gorod-vyde-1861974
Во время отчета о работе в 2024 году мэр Сергей Петрин затронул перед депутатами Воронежской гордумы тему проекта метробуса. Этот новый вид общественного транспорта пройдет в середине проезжей части от главного корпуса ВГУ до конца Московского проспекта. Для этого будут построены специальные посадочные платформы длиной 40 метров и шириной 3 метра.
По словам Петрина, на проект метробуса Воронеж выделил больше 100 млн рублей.
Говоря в целом о сфере общественного транспорта, мэр заметил, что в прошлом году город закупил 190 новых автобусов. Кроме того, были установлены 132 умные остановки. Пассажиропоток в 2024 году был рекордным и составил 162 млн человек.
✍️Подписаться на наш канал
https://bloknot-voronezh.ru/news/mer-voronezha-soobshchil-skolko-sredstv-gorod-vyde-1861974
Оренбургская область: врио губернатора региона Евгений Солнцев о положении дел в системе общественного транспорта.
Одну из самых острых проблем врио губернатора Евгений Солнцев сегодня рассмотрел детально на заседании правительства. И четко обозначил четыре основные трудности:
1. несоблюдение графика движения;
2. длительное ожидание на остановках;
3. недостаточное количество автобусов на маршрутах;
4. отсутствие остановочных павильонов или плохое их содержание.
И.о. главы Оренбурга Вячеслав Объедков объяснил ситуацию отсутствием водителей, несмотря на то, что все условия для потенциальных соискателей вакансий администрация города создает. Это и обеспечение временным жильем иногородних работников, и повышение квалификации водителей. Даже в другие регионы сведения о вакансиях водителей автобусов отправили. Но Солнцева доводы Объедкова не впечатлили. Водители в городе есть, но если их не могут привлечь, то дело в зарплате и в условиях труда.
В Орске на линию выходят только 60 процентов транспорта от заявленного количества машин. Это 23 единицы техники с учетом садоводческих. Когда нет садоводческих - 18. По факту - полтора автобуса на один маршрут.
В Бузулуке в отличие от Оренбурга и Орска совсем нет муниципального транспорта. А частный очень часто не соблюдает расписание.
✍️Подписаться на наш канал
https://www.group-telegram.com/gtrkorenburg/15562
Одну из самых острых проблем врио губернатора Евгений Солнцев сегодня рассмотрел детально на заседании правительства. И четко обозначил четыре основные трудности:
1. несоблюдение графика движения;
2. длительное ожидание на остановках;
3. недостаточное количество автобусов на маршрутах;
4. отсутствие остановочных павильонов или плохое их содержание.
И.о. главы Оренбурга Вячеслав Объедков объяснил ситуацию отсутствием водителей, несмотря на то, что все условия для потенциальных соискателей вакансий администрация города создает. Это и обеспечение временным жильем иногородних работников, и повышение квалификации водителей. Даже в другие регионы сведения о вакансиях водителей автобусов отправили. Но Солнцева доводы Объедкова не впечатлили. Водители в городе есть, но если их не могут привлечь, то дело в зарплате и в условиях труда.
В Орске на линию выходят только 60 процентов транспорта от заявленного количества машин. Это 23 единицы техники с учетом садоводческих. Когда нет садоводческих - 18. По факту - полтора автобуса на один маршрут.
В Бузулуке в отличие от Оренбурга и Орска совсем нет муниципального транспорта. А частный очень часто не соблюдает расписание.
✍️Подписаться на наш канал
https://www.group-telegram.com/gtrkorenburg/15562
Хабаровск: ФАС возбудило дело в отношении 9 перевозчиков города.
В Хабаровске антимонопольная служба заподозрила автобусных перевозчиков в сговоре, сообщает пресс-служба ведомства.
В ходе проверки были выявлены признаки нарушения антимонопольного законодательства в сфере ценообразования на проезд в общественном транспорте.
По результатам проверки было возбуждено дело в отношении девяти крупнейших автобусных перевозчиков в Хабаровске. Среди них: ООО «Васильев», ООО «Автотранспортное предприятие Владивосток», ООО «Оператор», ООО «Вираж», ООО «Автотранспортное предприятие Дальнегорск», ООО «Дальтранс-ДВ», ООО «Магистраль Авто ДВ». Также в список попали индивидуальные предприниматели.
В случае установления вины компаниям грозят штрафы.
Напомним, что Напомним, что постепенно росла стоимость проезда в автобусах маршрутов №№ 35 и 1с. С 1 мая она увеличилась до 60 рублей. Как пояснили в транспортных компаниях, увеличение стоимости проезда обусловлено повышением расходов на утилизационный сбор, закупку комплектующих и материалов для автобусов. Кроме того, подорожали топливо и коммунальные услуги.
✍️Подписаться на наш канал
https://habinfo.ru/news/14591
В Хабаровске антимонопольная служба заподозрила автобусных перевозчиков в сговоре, сообщает пресс-служба ведомства.
В ходе проверки были выявлены признаки нарушения антимонопольного законодательства в сфере ценообразования на проезд в общественном транспорте.
По результатам проверки было возбуждено дело в отношении девяти крупнейших автобусных перевозчиков в Хабаровске. Среди них: ООО «Васильев», ООО «Автотранспортное предприятие Владивосток», ООО «Оператор», ООО «Вираж», ООО «Автотранспортное предприятие Дальнегорск», ООО «Дальтранс-ДВ», ООО «Магистраль Авто ДВ». Также в список попали индивидуальные предприниматели.
В случае установления вины компаниям грозят штрафы.
Напомним, что Напомним, что постепенно росла стоимость проезда в автобусах маршрутов №№ 35 и 1с. С 1 мая она увеличилась до 60 рублей. Как пояснили в транспортных компаниях, увеличение стоимости проезда обусловлено повышением расходов на утилизационный сбор, закупку комплектующих и материалов для автобусов. Кроме того, подорожали топливо и коммунальные услуги.
✍️Подписаться на наш канал
https://habinfo.ru/news/14591