🇨🇳Транзит в Шэньчжэне со сменой аэропорта: можно или нет
Тут коллеги из @tourdom рассказали о случае, когда пассажира в Будапеште не пустили на рейс по маршруту Будапешт — Шэньчжэнь — Пекин — Иркутск. Сотрудники заявили, что для перелёта между китайскими аэропортами нужна виза. Весь маршрут был оформлен одним билетом Hainan Airlines.
В комментариях мнения разделились, но на самом деле виза для такого перелёта не нужна: в КНР разрешено сменить хоть пять аэропортов, если общее время транзита от прибытия до вылета не превышает 24 часов. Читайте нашу большую памятку по 24-часовому транзиту.
В этом правиле есть ряд аэропортов-исключений и их список время от времени меняется. Например, в прошлом году в исключениях действительно были аэропорты Шэньчжэня (SZX) и Янцзы (YNJ), но не было Нанкина (NKG).
В актуальных правилах в Тиматике указаны пять аэропортов, где безвизовый транзит запрещён:
1. Аэропорт FOC в г. Фучжоу 2. Аэропорт TXN в г. Хуаншань 3. Аэропорт MDG в г. Муданьцзян 4. Аэропорт NKG в г. Нанкин 5. Аэропорт URC в г. Урумчи
Для таких перелётов лучше иметь с собой распечатки правил из Тиматика на языке страны вылета или на английском. Найти их можно, например, на https://www.iatatravelcentre.com.
🇨🇳Транзит в Шэньчжэне со сменой аэропорта: можно или нет
Тут коллеги из @tourdom рассказали о случае, когда пассажира в Будапеште не пустили на рейс по маршруту Будапешт — Шэньчжэнь — Пекин — Иркутск. Сотрудники заявили, что для перелёта между китайскими аэропортами нужна виза. Весь маршрут был оформлен одним билетом Hainan Airlines.
В комментариях мнения разделились, но на самом деле виза для такого перелёта не нужна: в КНР разрешено сменить хоть пять аэропортов, если общее время транзита от прибытия до вылета не превышает 24 часов. Читайте нашу большую памятку по 24-часовому транзиту.
В этом правиле есть ряд аэропортов-исключений и их список время от времени меняется. Например, в прошлом году в исключениях действительно были аэропорты Шэньчжэня (SZX) и Янцзы (YNJ), но не было Нанкина (NKG).
В актуальных правилах в Тиматике указаны пять аэропортов, где безвизовый транзит запрещён:
1. Аэропорт FOC в г. Фучжоу 2. Аэропорт TXN в г. Хуаншань 3. Аэропорт MDG в г. Муданьцзян 4. Аэропорт NKG в г. Нанкин 5. Аэропорт URC в г. Урумчи
Для таких перелётов лучше иметь с собой распечатки правил из Тиматика на языке страны вылета или на английском. Найти их можно, например, на https://www.iatatravelcentre.com.
These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively.
from ru
