⚡️ Китай разрабатывает электропоезд CR450 с самой высокой эксплуатационной скоростью в мире
Ведущий инженер Китайской академии железнодорожных наук Чжао Хунвэй в интервью порталу China.com.cn рассказала об основных задачах, стоящих при создании поезда с максимальной эксплуатационной скоростью 400 км/ч. Проект сталкивается со сложностями как в создании новой компонентной базы, так и в разработке системы стандартов под такие условия эксплуатации.
Модель CR450 должна стать финальной в развитии платформы CRRC Fuxing. В настоящее время поезда этой платформы эксплуатируются с максимальной скоростью 350 км/ч.
Читайте подробнее о проекте по ссылке (время чтения – 3 мин): https://ru/rollingstock.comworld.ru/passazhirskij-ps/kitaj-razrabatyvaet-elektropoezd-cr450-s-samoj-vysokoj-ekspluataczionnoj-skorostyu-v-mire/
@rollingstock
Ведущий инженер Китайской академии железнодорожных наук Чжао Хунвэй в интервью порталу China.com.cn рассказала об основных задачах, стоящих при создании поезда с максимальной эксплуатационной скоростью 400 км/ч. Проект сталкивается со сложностями как в создании новой компонентной базы, так и в разработке системы стандартов под такие условия эксплуатации.
Модель CR450 должна стать финальной в развитии платформы CRRC Fuxing. В настоящее время поезда этой платформы эксплуатируются с максимальной скоростью 350 км/ч.
Читайте подробнее о проекте по ссылке (время чтения – 3 мин): https://ru/rollingstock.comworld.ru/passazhirskij-ps/kitaj-razrabatyvaet-elektropoezd-cr450-s-samoj-vysokoj-ekspluataczionnoj-skorostyu-v-mire/
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/3003
Create:
Last Update:
Last Update:
⚡️ Китай разрабатывает электропоезд CR450 с самой высокой эксплуатационной скоростью в мире
Ведущий инженер Китайской академии железнодорожных наук Чжао Хунвэй в интервью порталу China.com.cn рассказала об основных задачах, стоящих при создании поезда с максимальной эксплуатационной скоростью 400 км/ч. Проект сталкивается со сложностями как в создании новой компонентной базы, так и в разработке системы стандартов под такие условия эксплуатации.
Модель CR450 должна стать финальной в развитии платформы CRRC Fuxing. В настоящее время поезда этой платформы эксплуатируются с максимальной скоростью 350 км/ч.
Читайте подробнее о проекте по ссылке (время чтения – 3 мин): https://ru/rollingstock.comworld.ru/passazhirskij-ps/kitaj-razrabatyvaet-elektropoezd-cr450-s-samoj-vysokoj-ekspluataczionnoj-skorostyu-v-mire/
@rollingstock
Ведущий инженер Китайской академии железнодорожных наук Чжао Хунвэй в интервью порталу China.com.cn рассказала об основных задачах, стоящих при создании поезда с максимальной эксплуатационной скоростью 400 км/ч. Проект сталкивается со сложностями как в создании новой компонентной базы, так и в разработке системы стандартов под такие условия эксплуатации.
Модель CR450 должна стать финальной в развитии платформы CRRC Fuxing. В настоящее время поезда этой платформы эксплуатируются с максимальной скоростью 350 км/ч.
Читайте подробнее о проекте по ссылке (время чтения – 3 мин): https://ru/rollingstock.comworld.ru/passazhirskij-ps/kitaj-razrabatyvaet-elektropoezd-cr450-s-samoj-vysokoj-ekspluataczionnoj-skorostyu-v-mire/
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3003