Greenbrier планирует в фискальном году-2024 реализовать до 25 тыс. вагонов
Такие оценки представил американский вагоностроитель по итогам 1-го финансового квартала, который завершился в прошлом ноябре (фискальный год у Greenbrier - c сентября по август). Так, компания ожидает, что передаст заказчикам в разных регионах 22,5-25 тыс. грузовых вагонов, при этом 1 тыс. будет отгружена клиентам в Бразилии.
В результате выручка Greenbrier с учетом сервисных и лизинговых услуг должна составить $3,4-3,7 млрд, что ниже результата-2023 ($3,9 млрд), но существенно лучше показателей более ранних годов. Весь портфель заказов производитель оценивает в 29,7 тыс. вагонов общей стоимостью $3,8 млрд.
При этом по ключевому североамериканскому рынку в Greenbrier указывали, что спрос на грузовые вагоны на нем в 2024 году должен составить 37,8 тыс. единиц. Доля Greenbrier в общем портфеле заказов американских вагоностроителей оценивается в 39%, крупнейшая же в 50% – у Trinity Rail.
Greenbrier планирует в фискальном году-2024 реализовать до 25 тыс. вагонов
Такие оценки представил американский вагоностроитель по итогам 1-го финансового квартала, который завершился в прошлом ноябре (фискальный год у Greenbrier - c сентября по август). Так, компания ожидает, что передаст заказчикам в разных регионах 22,5-25 тыс. грузовых вагонов, при этом 1 тыс. будет отгружена клиентам в Бразилии.
В результате выручка Greenbrier с учетом сервисных и лизинговых услуг должна составить $3,4-3,7 млрд, что ниже результата-2023 ($3,9 млрд), но существенно лучше показателей более ранних годов. Весь портфель заказов производитель оценивает в 29,7 тыс. вагонов общей стоимостью $3,8 млрд.
При этом по ключевому североамериканскому рынку в Greenbrier указывали, что спрос на грузовые вагоны на нем в 2024 году должен составить 37,8 тыс. единиц. Доля Greenbrier в общем портфеле заказов американских вагоностроителей оценивается в 39%, крупнейшая же в 50% – у Trinity Rail.
Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from ru
