Чешская Nymwag завершила испытания новой модели цистерныSpina
Тестирование вагона класса Zacens проводилось на испытательном кольце VUZ в чешском Велиме. Производитель сообщает, что новый подвижной состав предназначен для перевозки тяжелых нефтепродуктов, фенола, кислот, удобрений, расплавленной серы и других химических грузов. Конструкция рамы должна позволять легко собрать цистерну различных спецификаций и объемов от 40 до 75 м³ для конкретного груза. Компания рассчитывает начать передачу заказчикам первых вагонов Spina в начале 2025 года.
Nymwag была основана в 2019 году и специализируется на выпуске цистерн, хопперов, фитинговых платформ и вагонных тележек. Производственная площадка компании расположена в Нимбурке. Весной 2023 года Nymwag и один из крупнейших в Индии производителей грузовых вагонов Texmaco Rail создали совместное предприятие. Компании планируют организовать выпуск грузового подвижного состава на новой площадке в Калькутте со штатом 650 человек.
Чешская Nymwag завершила испытания новой модели цистерныSpina
Тестирование вагона класса Zacens проводилось на испытательном кольце VUZ в чешском Велиме. Производитель сообщает, что новый подвижной состав предназначен для перевозки тяжелых нефтепродуктов, фенола, кислот, удобрений, расплавленной серы и других химических грузов. Конструкция рамы должна позволять легко собрать цистерну различных спецификаций и объемов от 40 до 75 м³ для конкретного груза. Компания рассчитывает начать передачу заказчикам первых вагонов Spina в начале 2025 года.
Nymwag была основана в 2019 году и специализируется на выпуске цистерн, хопперов, фитинговых платформ и вагонных тележек. Производственная площадка компании расположена в Нимбурке. Весной 2023 года Nymwag и один из крупнейших в Индии производителей грузовых вагонов Texmaco Rail создали совместное предприятие. Компании планируют организовать выпуск грузового подвижного состава на новой площадке в Калькутте со штатом 650 человек.
"There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from ru
