Telegram Group & Telegram Channel
Польша выбирает альтернативную тягу: конкурируют Alstom, Siemens и Pesa

• Перевозчик PKP Intercity планирует к 2030 году перейти на эксплуатацию подвижного состава с «нулевым выбросом». Alstom и Siemens Mobility рассчитывают на поставки водородных поездов в страну. В этом же направлении работает и местный производитель – компания Pesa.

• Еще одним из покупателей водородных поездов может стать польский перевозчик Polregio, рассматривающий возможность покупки 10-12 гибридных поездов с тягой от контактной сети и водородных элементов.

• В то же время из Alstom прозвучал сигнал, который может свидетельствовать о тренде на оптимизацию климатических инициатив в Европе. Газета Le Figaro со ссылкой на компанию сообщает, что та призывает правительства, столкнувшиеся с ростом ставок на обслуживание национального долга, «не жертвовать экологическим переходом».

Читайте подробнее по ссылке (время чтения 6 мин):
https://ru/rollingstock.comworld.ru/passazhirskij-ps/polsha-vybiraet-alternativnuyu

Подписывайтесь на @rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/595
Create:
Last Update:

Польша выбирает альтернативную тягу: конкурируют Alstom, Siemens и Pesa

• Перевозчик PKP Intercity планирует к 2030 году перейти на эксплуатацию подвижного состава с «нулевым выбросом». Alstom и Siemens Mobility рассчитывают на поставки водородных поездов в страну. В этом же направлении работает и местный производитель – компания Pesa.

• Еще одним из покупателей водородных поездов может стать польский перевозчик Polregio, рассматривающий возможность покупки 10-12 гибридных поездов с тягой от контактной сети и водородных элементов.

• В то же время из Alstom прозвучал сигнал, который может свидетельствовать о тренде на оптимизацию климатических инициатив в Европе. Газета Le Figaro со ссылкой на компанию сообщает, что та призывает правительства, столкнувшиеся с ростом ставок на обслуживание национального долга, «не жертвовать экологическим переходом».

Читайте подробнее по ссылке (время чтения 6 мин):
https://ru/rollingstock.comworld.ru/passazhirskij-ps/polsha-vybiraet-alternativnuyu

Подписывайтесь на @rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/595

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from ru


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American