Notice: file_put_contents(): Write of 4171 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 12363 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/6323 -
Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок и поставок подвижного состава: РЖД, Stadler, FreightCar America, CRRC

🇷🇺 РЖД объявили тендер на поставку 15 железнодорожных кранов с макс. грузоподъемностью на выносных опорах не менее 25 т. Начальная цена закупки составляет 504,7 млн руб. с учетом НДС и транспортных расходов (27,1 млн руб. за единицу без учета НДС). Срок поставок в адрес шести филиалов РЖД – с 1 сентября 2024 года по 31 августа 2028 года. Подведение итогов конкурса назначено на 25 апреля.

🇮🇶 Министерство транспорта Ирака планирует закупить 50 пассажирских поездов и 50 локомотивов. Новые поезда предположительно будут предназначены для курcированная по будущей линии протяженностью 1,2 тыс. км, которая должна соединить север и юг страны. Ранее правительство Ирака заявляло о намерении закупить подвижной состав, способный разгоняться до 300 км/ч.

🇭🇺🇧🇬 Stadler получила заказы на поставку до 20 поездов на базе платформы FLIRT в Восточной Европе. Так, производитель по итогам объявленного в ноябре-2022 тендера заключил с государственным венгерско-австрийским перевозчиком GySEV контракт на поставку 9 двухсистемных низкопольных электропоездов с опционом еще на 4 единицы. Ввод в эксплуатацию первых пятивагонных составов (на изображении) планируется в 2027 году. В то же время Stadler выиграла конкурс на поставку 7 двухэтажных электропоездов в Болгарию. Производитель предложил выполнить контракт за 300,5 млн левов (€153,3 млн) при начальной цене в 410 млн левов (€209,2 млн). Новый подвижной состав должен быть поставлен в течение 26 месяцев.

🇨🇦 Перевозчик Canadian National заказал 600 хопперов у FreightCar America. Подвижной состав будет задействован в перевозках железной руды в американском филиале компании DMIR в Миннесоте. Хопперы с объемом кузова 32,5 м³ и грузоподъемностью около 110 т будут выпущены в Мексике.

🇦🇺 CRRC начала отправку партии из 212 платформ неназванному заказчику из Австралии. Отмечается, что подвижной состав спроектирован с учетом стандартов Ассоциации американских железных дорог AAR и стандарта сварки AS.

Иллюстрация: Stadler

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/6323
Create:
Last Update:

Новости закупок и поставок подвижного состава: РЖД, Stadler, FreightCar America, CRRC

🇷🇺 РЖД объявили тендер на поставку 15 железнодорожных кранов с макс. грузоподъемностью на выносных опорах не менее 25 т. Начальная цена закупки составляет 504,7 млн руб. с учетом НДС и транспортных расходов (27,1 млн руб. за единицу без учета НДС). Срок поставок в адрес шести филиалов РЖД – с 1 сентября 2024 года по 31 августа 2028 года. Подведение итогов конкурса назначено на 25 апреля.

🇮🇶 Министерство транспорта Ирака планирует закупить 50 пассажирских поездов и 50 локомотивов. Новые поезда предположительно будут предназначены для курcированная по будущей линии протяженностью 1,2 тыс. км, которая должна соединить север и юг страны. Ранее правительство Ирака заявляло о намерении закупить подвижной состав, способный разгоняться до 300 км/ч.

🇭🇺🇧🇬 Stadler получила заказы на поставку до 20 поездов на базе платформы FLIRT в Восточной Европе. Так, производитель по итогам объявленного в ноябре-2022 тендера заключил с государственным венгерско-австрийским перевозчиком GySEV контракт на поставку 9 двухсистемных низкопольных электропоездов с опционом еще на 4 единицы. Ввод в эксплуатацию первых пятивагонных составов (на изображении) планируется в 2027 году. В то же время Stadler выиграла конкурс на поставку 7 двухэтажных электропоездов в Болгарию. Производитель предложил выполнить контракт за 300,5 млн левов (€153,3 млн) при начальной цене в 410 млн левов (€209,2 млн). Новый подвижной состав должен быть поставлен в течение 26 месяцев.

🇨🇦 Перевозчик Canadian National заказал 600 хопперов у FreightCar America. Подвижной состав будет задействован в перевозках железной руды в американском филиале компании DMIR в Миннесоте. Хопперы с объемом кузова 32,5 м³ и грузоподъемностью около 110 т будут выпущены в Мексике.

🇦🇺 CRRC начала отправку партии из 212 платформ неназванному заказчику из Австралии. Отмечается, что подвижной состав спроектирован с учетом стандартов Ассоциации американских железных дорог AAR и стандарта сварки AS.

Иллюстрация: Stadler

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6323

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from ru


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American