В США разработали новое наружное покрытие для грузовых вагонов
Атмосферостойкое покрытие разработано компанией Advanced Polymer Coatings, традиционным производителем таких решений для разной техники на американском рынке.
В его состав входит несколько видов смол. Производитель заявляет, что примененная полиуретановая смола увеличивает стойкость к ультрафиолетовому излучению и атмосферным осадкам, позволяя сохранять внешний вид вагона в течение длительного времени.
В свою очередь другая смола – полиаспарагиновая – обеспечивает самое быстрое, по мнению компании, время высыхания среди аналогов. В то же время смесь полимерных смол усиливает ударопрочность и коррозионную стойкость, предоставляя перевозчикам возможность использования вагонов в разных климатических условиях.
Advanced Polymer Coatings указывает, что нанесение покрытия осуществляется безвоздушным способом, слой пленки после высыхания на стальной поверхности составляет 152-203 микрона.
Фото: Advanced Polymer Coatings
@rollingstock
Атмосферостойкое покрытие разработано компанией Advanced Polymer Coatings, традиционным производителем таких решений для разной техники на американском рынке.
В его состав входит несколько видов смол. Производитель заявляет, что примененная полиуретановая смола увеличивает стойкость к ультрафиолетовому излучению и атмосферным осадкам, позволяя сохранять внешний вид вагона в течение длительного времени.
В свою очередь другая смола – полиаспарагиновая – обеспечивает самое быстрое, по мнению компании, время высыхания среди аналогов. В то же время смесь полимерных смол усиливает ударопрочность и коррозионную стойкость, предоставляя перевозчикам возможность использования вагонов в разных климатических условиях.
Advanced Polymer Coatings указывает, что нанесение покрытия осуществляется безвоздушным способом, слой пленки после высыхания на стальной поверхности составляет 152-203 микрона.
Фото: Advanced Polymer Coatings
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/7069
Create:
Last Update:
Last Update:
В США разработали новое наружное покрытие для грузовых вагонов
Атмосферостойкое покрытие разработано компанией Advanced Polymer Coatings, традиционным производителем таких решений для разной техники на американском рынке.
В его состав входит несколько видов смол. Производитель заявляет, что примененная полиуретановая смола увеличивает стойкость к ультрафиолетовому излучению и атмосферным осадкам, позволяя сохранять внешний вид вагона в течение длительного времени.
В свою очередь другая смола – полиаспарагиновая – обеспечивает самое быстрое, по мнению компании, время высыхания среди аналогов. В то же время смесь полимерных смол усиливает ударопрочность и коррозионную стойкость, предоставляя перевозчикам возможность использования вагонов в разных климатических условиях.
Advanced Polymer Coatings указывает, что нанесение покрытия осуществляется безвоздушным способом, слой пленки после высыхания на стальной поверхности составляет 152-203 микрона.
Фото: Advanced Polymer Coatings
@rollingstock
Атмосферостойкое покрытие разработано компанией Advanced Polymer Coatings, традиционным производителем таких решений для разной техники на американском рынке.
В его состав входит несколько видов смол. Производитель заявляет, что примененная полиуретановая смола увеличивает стойкость к ультрафиолетовому излучению и атмосферным осадкам, позволяя сохранять внешний вид вагона в течение длительного времени.
В свою очередь другая смола – полиаспарагиновая – обеспечивает самое быстрое, по мнению компании, время высыхания среди аналогов. В то же время смесь полимерных смол усиливает ударопрочность и коррозионную стойкость, предоставляя перевозчикам возможность использования вагонов в разных климатических условиях.
Advanced Polymer Coatings указывает, что нанесение покрытия осуществляется безвоздушным способом, слой пленки после высыхания на стальной поверхности составляет 152-203 микрона.
Фото: Advanced Polymer Coatings
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7069