В Китае провели первые тесты беспилотного движения грузового поезда на магистральной линии
Сообщается, что в конце сентября электровоз CRRC в течение 2,5 часов в автоматическом режиме тянул состав из 108 полувагонов общей массой 10,8 тыс. т. Во время его движения на линии Шочжоу – Хуанхуа все станции работали в необслуживаемом режиме под управлением из диспетчерского центра.
В репортаже телеканала CCTV показано, что машинист отсутствовал в кабине, что соответствует наивысшему уровню автоматизации GoA4. Заявляется, что тиражирование данной технологии на весь парк энергетической компании CHN Energy позволит увеличить среднюю скорость движения поездов на 1,7 км/ч и сократить расход электроэнергии на их тягу на 2,9%.
В мире на открытой железнодорожной инфраструктуре реализован только один проект уровня GoA4 – это грузовая линия компании Rio Tinto в Австралии. Самый автоматизированный пассажирский поезд – с уровнем GoA3 – пошел в эксплуатацию впервые этим летом в России.
В Китае провели первые тесты беспилотного движения грузового поезда на магистральной линии
Сообщается, что в конце сентября электровоз CRRC в течение 2,5 часов в автоматическом режиме тянул состав из 108 полувагонов общей массой 10,8 тыс. т. Во время его движения на линии Шочжоу – Хуанхуа все станции работали в необслуживаемом режиме под управлением из диспетчерского центра.
В репортаже телеканала CCTV показано, что машинист отсутствовал в кабине, что соответствует наивысшему уровню автоматизации GoA4. Заявляется, что тиражирование данной технологии на весь парк энергетической компании CHN Energy позволит увеличить среднюю скорость движения поездов на 1,7 км/ч и сократить расход электроэнергии на их тягу на 2,9%.
В мире на открытой железнодорожной инфраструктуре реализован только один проект уровня GoA4 – это грузовая линия компании Rio Tinto в Австралии. Самый автоматизированный пассажирский поезд – с уровнем GoA3 – пошел в эксплуатацию впервые этим летом в России.
Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from ru
