В Турции началась обкатка первых беспилотных метропоездов Bozankaya
Пробный заезд четырехвагонного состава от турецкого производителя в автоматическом режиме прошел при участии мэра столичного муниципалитета Коджаэли Тахира Буюкакына. Поезд следовал по линии между городами Гебзе и Дарыджа протяженностью 15,4 км, запуск которой планируется в конце 2025 года.
Bozankaya уже поставила для маршрута всю заказанную партию из 7 поездов. Беспилотные составы были выпущены компанией впервые. Поезда вместимостью 1476 человекмогут разгоняться до 80 км/ч. Они оснащены 12 электродвигателям мощностью 135 кВт каждый и 16 двойными дверьми с каждой стороны вагонов.
Заявленный уровень локализации составляет 63%. В частности, отмечается, что поезда оснащены турецкими тележками, бортовыми устройствами СЦБ, кондиционерами и др. Компетенции по созданию вагонов метро Bozankaya получила при реализации совместного с Siemens Mobility контракта 2016 года на поставку 22 поездов в Таиланд.
В Турции началась обкатка первых беспилотных метропоездов Bozankaya
Пробный заезд четырехвагонного состава от турецкого производителя в автоматическом режиме прошел при участии мэра столичного муниципалитета Коджаэли Тахира Буюкакына. Поезд следовал по линии между городами Гебзе и Дарыджа протяженностью 15,4 км, запуск которой планируется в конце 2025 года.
Bozankaya уже поставила для маршрута всю заказанную партию из 7 поездов. Беспилотные составы были выпущены компанией впервые. Поезда вместимостью 1476 человекмогут разгоняться до 80 км/ч. Они оснащены 12 электродвигателям мощностью 135 кВт каждый и 16 двойными дверьми с каждой стороны вагонов.
Заявленный уровень локализации составляет 63%. В частности, отмечается, что поезда оснащены турецкими тележками, бортовыми устройствами СЦБ, кондиционерами и др. Компетенции по созданию вагонов метро Bozankaya получила при реализации совместного с Siemens Mobility контракта 2016 года на поставку 22 поездов в Таиланд.
This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media.
from ru
