"Новикъ" - эскадренный миноносец Русского императорского флота.
Технические условия для проектирования корабля были разработаны под руководством выдающихся учёных-кораблестроителей А.Н. Крылова, И.Г. Бубнова и Г.Ф. Шлезингера. Проект создавался под руководством инженеров Д.Д. Дубицкого и Б.О. Василевского. Построен корабль на Путиловском заводе в 1910-1911 годах, вступил в строй в 1913 г.
На ходовых испытаниях "Новикъ" показал мировой рекорд скорости - 37,7 узла. К началу Первой мировой войны он был лучшим кораблём в своём классе и послужил мировым образцом при создании эсминцев военного и послевоенного поколения.
"Новикъ" в составе Балтийского флота принимал активное участие в Великой войне, занимаясь патрулированием, постановкой минных заграждений, торпедными атаками судов противника. Славные страницы истории русского флота пополнил состоявшийся летом 1915 г. бой "Новика" с двумя современными германскими эсминцами, из которого русский корабль вышел победителем.
#Российская_империя
#армия_и_флот
#фото
Технические условия для проектирования корабля были разработаны под руководством выдающихся учёных-кораблестроителей А.Н. Крылова, И.Г. Бубнова и Г.Ф. Шлезингера. Проект создавался под руководством инженеров Д.Д. Дубицкого и Б.О. Василевского. Построен корабль на Путиловском заводе в 1910-1911 годах, вступил в строй в 1913 г.
На ходовых испытаниях "Новикъ" показал мировой рекорд скорости - 37,7 узла. К началу Первой мировой войны он был лучшим кораблём в своём классе и послужил мировым образцом при создании эсминцев военного и послевоенного поколения.
"Новикъ" в составе Балтийского флота принимал активное участие в Великой войне, занимаясь патрулированием, постановкой минных заграждений, торпедными атаками судов противника. Славные страницы истории русского флота пополнил состоявшийся летом 1915 г. бой "Новика" с двумя современными германскими эсминцами, из которого русский корабль вышел победителем.
#Российская_империя
#армия_и_флот
#фото
group-telegram.com/rus_historia/5184
Create:
Last Update:
Last Update:
"Новикъ" - эскадренный миноносец Русского императорского флота.
Технические условия для проектирования корабля были разработаны под руководством выдающихся учёных-кораблестроителей А.Н. Крылова, И.Г. Бубнова и Г.Ф. Шлезингера. Проект создавался под руководством инженеров Д.Д. Дубицкого и Б.О. Василевского. Построен корабль на Путиловском заводе в 1910-1911 годах, вступил в строй в 1913 г.
На ходовых испытаниях "Новикъ" показал мировой рекорд скорости - 37,7 узла. К началу Первой мировой войны он был лучшим кораблём в своём классе и послужил мировым образцом при создании эсминцев военного и послевоенного поколения.
"Новикъ" в составе Балтийского флота принимал активное участие в Великой войне, занимаясь патрулированием, постановкой минных заграждений, торпедными атаками судов противника. Славные страницы истории русского флота пополнил состоявшийся летом 1915 г. бой "Новика" с двумя современными германскими эсминцами, из которого русский корабль вышел победителем.
#Российская_империя
#армия_и_флот
#фото
Технические условия для проектирования корабля были разработаны под руководством выдающихся учёных-кораблестроителей А.Н. Крылова, И.Г. Бубнова и Г.Ф. Шлезингера. Проект создавался под руководством инженеров Д.Д. Дубицкого и Б.О. Василевского. Построен корабль на Путиловском заводе в 1910-1911 годах, вступил в строй в 1913 г.
На ходовых испытаниях "Новикъ" показал мировой рекорд скорости - 37,7 узла. К началу Первой мировой войны он был лучшим кораблём в своём классе и послужил мировым образцом при создании эсминцев военного и послевоенного поколения.
"Новикъ" в составе Балтийского флота принимал активное участие в Великой войне, занимаясь патрулированием, постановкой минных заграждений, торпедными атаками судов противника. Славные страницы истории русского флота пополнил состоявшийся летом 1915 г. бой "Новика" с двумя современными германскими эсминцами, из которого русский корабль вышел победителем.
#Российская_империя
#армия_и_флот
#фото
BY О древней и новой Россіи
Share with your friend now:
group-telegram.com/rus_historia/5184